14．物理概念的形成和物理規(guī)律的得出極大地推動(dòng)了人類對(duì)自然界的研究和認(rèn)識(shí)進(jìn)程，下列關(guān)于物理概念和規(guī)律的說法正確的是（　�。�
A．牛頓第一定律的利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，能夠用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證
B．丹麥物理學(xué)家奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，并總結(jié)了右手螺旋定律
C．在研究帶電體之間的相互作用時(shí)引入了點(diǎn)電荷的概念，只有電荷量很小的帶電體才可看成點(diǎn)電荷
D．把電容器的帶電量Q與兩極板間電壓U的比值定義為電容，是基于該比值的大小不取決于Q和U，且它能夠反映電容器容納電荷的本領(lǐng)

分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答，記住牛頓、奧斯特、法拉第等著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可．根據(jù)看作點(diǎn)電荷的條件判斷．

解答 解：A、牛頓第一定律的利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，能夠用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證．故A錯(cuò)誤；
B、丹麥物理學(xué)家奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，安培總結(jié)了右手螺旋定律．故B錯(cuò)誤；
C、在研究帶電體之間的相互作用時(shí)引入了點(diǎn)電荷的概念．只有當(dāng)帶電體的大小和形狀及電荷的分布對(duì)電荷間的作用力影響能忽略不計(jì)時(shí)，帶電體才能看做點(diǎn)電荷，與帶電體的大小無(wú)關(guān)．故C錯(cuò)誤；
D、電容的定義是電容器的帶電量Q與兩極間電壓U的比值叫電容，運(yùn)用比值法定義，電容與Q、U無(wú)關(guān)，反映電容器容納電荷的本領(lǐng)．故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．關(guān)于電容和電容器的說法正確的是（　　）
A．電容器A的體積比B大，說明A的電容一定比B的大
B．電容器A的電容比B的大，說明A帶的電荷量一定比B的多
C．電容在數(shù)值上等于使兩板間的電勢(shì)差為1V時(shí)電容器需要帶的電荷量
D．由公式C=$\frac{Q}{U}$知，電容器的電容與電容器所帶的電荷量成正比，與電容器兩極板間的電壓成反比

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

5．如圖所示，底座M上裝有長(zhǎng)0.5m的豎直桿，總質(zhì)量是0.2kg．桿上套有0.05kg的小環(huán)m，它與桿有摩擦，當(dāng)環(huán)從底座上以4m/s的速度豎直向上飛起時(shí)，剛好能到達(dá)桿頂．求：在環(huán)上升過程中，底座對(duì)水平面的壓力是多大？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．某艦載機(jī)落在靜止的航空母艦上時(shí)，經(jīng)測(cè)其初速度大小為v0=60m/s，落地后打開減速系統(tǒng)，產(chǎn)生的加速度大小為a=20m/s2，假設(shè)艦載機(jī)在甲板上的運(yùn)動(dòng)可以看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則艦載機(jī)在落地后10s內(nèi)的位移為（　�。�
A．400B．180mC．90mD．300m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖為伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)，裝置為兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓小球由左邊的斜面滑下使其滾下右邊的斜面，然后改變右邊斜面的傾角重復(fù)操作，利用曝光頻率一定的相機(jī)拍下了小球在運(yùn)動(dòng)過程中的圖片，則（　　）
A．該實(shí)驗(yàn)為牛頓第一定律的提出提供了有力的依據(jù)，因此牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律
B．由圖可知小球在右側(cè)的斜面上的速度逐漸減小，因此證實(shí)了“物體的運(yùn)動(dòng)需要力維持”
C．當(dāng)右側(cè)的斜面水平時(shí)，小球幾乎做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說明“如果沒有外力的作用，小球?qū)⒃谒矫嫔嫌肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去”
D．如果沒有摩擦，小球在右邊的斜面上將運(yùn)動(dòng)到比左邊釋放點(diǎn)的高度略低

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示為汽車在水平路面上啟動(dòng)過程的v-t圖象．0～t1時(shí)間內(nèi)為勻加速階段，t1～t2時(shí)間內(nèi)表示以額定功率行駛時(shí)的變加速階段，t2后是與t軸平行的直線，則下列說法正確的是（　�。�
A．0～t1時(shí)間內(nèi)，牽引力增大，功率不變
B．0～t1時(shí)間內(nèi)，牽引力不變，故功率不變
C．t1～t2時(shí)間內(nèi)，功率不變，加速度減小
D．t1～t2時(shí)間內(nèi)，牽引力做的功為$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．很多物理量都可以用DIS進(jìn)行測(cè)量，DIS由傳感器、數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)三部分組成．如圖所示為“用DIS研究溫度不變時(shí)，一定質(zhì)量的氣體壓強(qiáng)與體積的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)儀器，其中A為壓強(qiáng)傳感器．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

3．如圖所示，在水平地面上有一長(zhǎng)L=0.5m、質(zhì)量M=1.2kg的木板，木板上有一可看做質(zhì)點(diǎn)的鐵塊，鐵塊質(zhì)量m=0.8kg．若M、m間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.3，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2，各接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度g=10m/s2，現(xiàn)作用一水平恒力F在長(zhǎng)木板上．
（1）若m、M一起勻速運(yùn)動(dòng)，則F多大？
（2）若在運(yùn)動(dòng)過程中保持m、M相對(duì)靜止，則力F的最大值是多少？
（3）若從靜止開始用F1=11.2N的力拉動(dòng)木板，則鐵塊的加速度是多大？經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間鐵塊從木板上脫離？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．在下列各圖中，A、B兩球間一定有彈力作用的是（　�。�
A．B．C．D．

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