2014年3月8日馬來西亞航空公司從吉隆坡飛往北京的航班MH370失聯(lián),MH370失聯(lián)后多個(gè)國家積極投入搜救行動(dòng),在搜救過程中衛(wèi)星發(fā)揮了巨大的作用。其中我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和美國的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)均參與搜救工作。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)包含5顆地球同步衛(wèi)星,而GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由運(yùn)行周期為12小時(shí)的圓軌道衛(wèi)星群組成,則下列說法正確的是:
A、發(fā)射人造地球衛(wèi)星時(shí),發(fā)射速度只要大于7.9km/s就可以
B、衛(wèi)星向地面上同一物體拍照時(shí)GPS衛(wèi)星拍攝視角小于北斗同步衛(wèi)星拍攝視角
C、北斗同步衛(wèi)星的機(jī)械能一定大于GPS衛(wèi)星的機(jī)械能
D、北斗同步衛(wèi)星的線速度與GPS衛(wèi)星的線速度之比為
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,由均勻的電阻絲組成的等邊三角形導(dǎo)體框,垂直磁場放置,將AB兩點(diǎn)接入電壓恒定的電源兩端,通電時(shí),線框受到的安培力為F,若將AB邊移走,則余下線框受到的安培力大小為 ( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:
A.按如圖擺好實(shí)驗(yàn)裝置,
B.將質(zhì)量M=0.20 kg的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,并按住小車,
C.在總質(zhì)量m分別為10 g、30 g、50 g的三種鉤碼中,挑選了一個(gè)質(zhì)量為50 g的鉤碼掛在拉線的掛鉤上,
D.接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為f=50 Hz), 然后釋放小車,打出一條紙帶。
①多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),從中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示。把打下的第一點(diǎn)記作“0”,然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用毫米刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.0075 m,d2=0.03001m,d3=0.0675 m,d4=0.1200 m,d5=0.1875m,d6=0.2700 m,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣?i>g=9.8 m/s2)作為小車所受合力算出打下“0”點(diǎn)到打下“5”點(diǎn)合力做功。則合力做功=______ ,小車動(dòng)能的改變量=______(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
② 此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大,顯然,在實(shí)驗(yàn)探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素。請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫助分析一下,造成較大誤差的主要原因是
; 。(寫出兩條即可)
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科目:高中物理 來源: 題型:
人騎自行車由靜到動(dòng),除了要增加人和車的動(dòng)能以外,還要克服空氣及其他阻力做功。為了測量人騎自行車的功率,某活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、……70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線,每條計(jì)時(shí)線附近站幾個(gè)學(xué)生,手持秒表。聽到發(fā)令員的信號(hào)后,受測者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng),同時(shí)全體學(xué)生都開始計(jì)時(shí)。自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線,站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí),記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下(每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間都取這幾個(gè)同學(xué)計(jì)時(shí)的平均值):
運(yùn)動(dòng)距離x(m) | 0 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
運(yùn)動(dòng)時(shí)間t (s) | 0 | 2.4 | 4.2 | 6.3 | 7.8 | 9.0 | 10.0 | 11. 0 | 12.0 |
該活動(dòng)小組處理數(shù)據(jù)如下:
各段距離△x(m) | 0~5 | 5~10 | 10~20 | 20~30 | 30~40 | 40~50 | 50~60 | 60~70 |
平均速度v(m/s) | 2.08 | 2.78 | ① | 6.67 | 8.33 | ② | 10.0 | 10.0 |
(1)自行車在每一路段內(nèi)的速度變化不是很大,因此可以粗略的用每一段的平均速度代替該段的速度。請(qǐng)計(jì)算出上述表格中空缺的①、②處的數(shù)據(jù):
① (m/s);② (m/s)。
(2)以縱軸v代表自行車在各段運(yùn)動(dòng)中的平均速度,橫軸x代表運(yùn)動(dòng)中自行車的位置,試作出v~x圖。(其中0~5m段的平均速度已畫出)
(3)本次實(shí)驗(yàn)中,設(shè)學(xué)生和自行車在各段△x內(nèi)所受阻力與其速度大小成正比(比例系數(shù)為K),則在各段平均阻力做功的表達(dá)式W= (用題設(shè)字母表示);若整個(gè)過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變,則P= (用題設(shè)字母表示)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法正確的是 (填正確的答案標(biāo)號(hào)。選對(duì)1個(gè)得3分,選對(duì)2個(gè)得4分,選對(duì)3個(gè)得6分。每錯(cuò)一個(gè)扣3分,最低得0分)
A.核反應(yīng)方程式 中的x為中子
B.的半衰期為5730年,若測得一架古生物遺骸中的含量只有活體中的,則此遺骸距今17190年。
C.β射線是原子核外的電子電離形成的電子流,它具有中等的穿透能力
D.在光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中,入射光的強(qiáng)度增大,光電子的最大初動(dòng)能也增大
E.普朗克在研究黑體的熱輻射問題中提出了能量子假設(shè)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置在力學(xué)實(shí)驗(yàn)中有重要的應(yīng)用,設(shè)小車的總質(zhì)量為M,小盤和盤中鉤碼總質(zhì)量為m,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期為T,則:
(1)圖乙是該裝置做研究勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶,連續(xù)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G間距離如圖所示。小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=
(2)下列關(guān)于該裝置的應(yīng)用正確的是:( )
A、可用圖甲所示裝置研究勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,但要抬高木板的右端,以平衡摩擦力。
B、可用圖甲所示裝置探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,平衡摩擦力時(shí),小車應(yīng)穿上紙帶,在小盤和鉤碼的拉動(dòng)下恰好勻速運(yùn)動(dòng)
C、可用圖甲所示裝置探究動(dòng)能定理,要定量研究小車合外力的功和動(dòng)能變化關(guān)系時(shí),需要平衡摩擦力,同時(shí)還要滿足m<<M
D、可用圖甲所示裝置驗(yàn)證小車和鉤碼組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,但要抬高木板的右端,以平衡摩擦力
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,直角三棱鏡ABC,∠A=900,∠B=300,∠C=600,AC=a,棱鏡材料的折射率n=,一束寬為的平行光線從AB邊射入,入射光線上邊界過A點(diǎn),且與AB邊夾角為450,試求在AC邊及BC邊上出射光的范圍?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖1所示,實(shí)線是一列沿軸傳播的簡諧橫波在t = 0時(shí)刻的波的圖像,虛線為這列波在t = 0.05 s時(shí)刻的波的圖像。已知該波的波速為80 cm/s,則下列說法正確的是 (填正確答案標(biāo)號(hào)。選對(duì)1個(gè)得3分,選對(duì)2個(gè)得4分,選對(duì)3個(gè)得6分。每選錯(cuò)1個(gè)扣3分,最低得分為0分)
A、這列波的波長為10 cm
B、這列波一定沿軸負(fù)向傳播
C、從t = 0到t =0.05 s時(shí)間內(nèi),11cm處的質(zhì)點(diǎn)位移方向不變
D、這列波的周期是0.15 s
E、從t = 0到t =0.05 s時(shí)間內(nèi), 6cm處的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為
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科目:高中物理 來源: 題型:
某個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖甲所示是該同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.
①若用游標(biāo)卡尺測出光電門遮光條的寬度d如圖乙所示,則d = cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間∆t,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為 (用字母表示);
②測出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間Δt,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v,通過描點(diǎn)作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系。處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出 (選填“v—m”或“v2—m”)圖象;
③若小車質(zhì)量為M,AB間距離為L,小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_________(請(qǐng)用可能用到的d、∆t、 m、M、L表示)
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