18.如圖所示,兩光滑且平行的固定水平桿位于同一豎直平面內(nèi),兩靜止小球m1,m2分別穿在兩桿上,兩球間連接一個(gè)保持原長的豎直輕彈簧,現(xiàn)給小球m2一個(gè)水平向右的初速度v0,如果兩桿足夠長,則在此后的運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是( 。
A.m1,m2系統(tǒng)動(dòng)量不守恒
B.彈簧最長時(shí),其彈性勢(shì)能為$\frac{1}{2}$m2v02
C.m1,m2速度相同時(shí),共同速度為$\frac{{m}_{2}{v}_{0}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$
D.m1,m2及彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

分析 分析兩球的受力情況,判斷系統(tǒng)動(dòng)量是否守恒.
結(jié)合系統(tǒng)動(dòng)量守恒的條件得出甲乙兩球動(dòng)量守恒,抓住系統(tǒng)機(jī)械能不變,判斷甲乙兩球動(dòng)能之和的變化.
根據(jù)動(dòng)量守恒求出甲球速度為零時(shí),乙球的速度,從而確定乙球所處的位置.根據(jù)彈簧長度的變化判斷彈簧彈性勢(shì)能的變化.

解答 解:A、由于兩球豎直方向上受力平衡,水平方向所受的彈力的彈力大小相等,方向相反,所以兩球組成的系統(tǒng)所受合力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故A錯(cuò)誤.
B、當(dāng)兩球的速度相等時(shí),彈簧最長,彈簧的彈性勢(shì)能最大,兩球系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:m2v0=(m1+m2)v,解得:v=$\frac{{m}_{2}{v}_{0}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$,;
兩球和彈簧組成的系統(tǒng),只有彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:$\frac{1}{2}$m2v02=$\frac{1}{2}$(m1+m2)v2+EP,解得:EP=$\frac{{m}_{1}{m}_{2}{v}_{0}^{2}}{2({m}_{1}+{m}_{2})}$,故B錯(cuò)誤,C正確.
D、甲、乙兩球和彈簧組成的系統(tǒng),只有彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,故D正確;
故選:CD.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用,解決本題的關(guān)鍵知道甲乙兩球系統(tǒng)動(dòng)量守恒,甲乙兩球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,分析清楚運(yùn)動(dòng)過程,應(yīng)用動(dòng)量守恒定律與機(jī)械能守恒定律即可解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,光滑的水平導(dǎo)軌MN右端N處與水平傳送帶理想連接,傳送帶水平長度L=0.8m,皮帶以恒定定速率v逆時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng).傳送帶的右端平滑連接著一個(gè)固定在豎直平面內(nèi)、半徑為R=0.4m的光滑半圓軌道PQ;質(zhì)量為m=0.4kg,且可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊A置于水平導(dǎo)軌MN上,開始時(shí)滑塊A與墻壁之間有一壓縮的輕彈簧,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)松開滑塊A,彈簧伸展,滑塊脫離彈簧后滑上傳送帶,從右端滑出并沿半圓軌道運(yùn)動(dòng),恰好經(jīng)最高點(diǎn)Q.已知滑塊A與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,取g=10m/s2.求:
(1)滑塊經(jīng)半圓軌道最高點(diǎn)Q后,落在傳送帶上的位置到P點(diǎn)的距離?
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9.如圖所示,薄平板A長L=5m,質(zhì)量M=4kg,放在水平桌面上,板右端與桌邊緣相齊.在A上距其右端x=3m處放一個(gè)質(zhì)量m=1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體B,已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1,A、B兩物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2,最初系統(tǒng)靜止.現(xiàn)在對(duì)板A向右施加一水平恒力F,將A從B下抽出,且恰使B停在桌面邊緣.試求F的大。

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6.如圖所示,質(zhì)量為M的足夠長金屬導(dǎo)軌abcd放在光滑的絕緣水平面上.一電阻為r,質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒PQ放置在導(dǎo)軌上,始終與導(dǎo)軌接觸良好,PQbc構(gòu)成矩形.棒與導(dǎo)軌間光滑、棒左側(cè)有兩個(gè)固定于水平面的光滑立柱.導(dǎo)軌bc段電阻為R,長為L,其他部分電阻不計(jì).以ef為界,其左側(cè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向上,右側(cè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)水平向右,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B.在t=0時(shí),一水平向左的拉力F垂直作用在導(dǎo)軌的bc邊上,使導(dǎo)軌由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為a.則( 。
A.F與t成反比
B.F與t2成正比
C.當(dāng)t達(dá)到一定值時(shí),QP剛好對(duì)軌道無壓力
D.若F=0,PQbc靜止,ef左側(cè)磁場(chǎng)均勻減小,當(dāng)$\frac{△B}{△t}$達(dá)到一定值時(shí),QP剛好對(duì)軌道無壓力

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13.如圖,戰(zhàn)機(jī)在斜坡上進(jìn)行投彈演練.戰(zhàn)機(jī)水平勻速飛行,每隔相等時(shí)間釋放一顆炸彈,第一顆落在a點(diǎn),第二顆落在b點(diǎn).斜坡上c、d兩點(diǎn)與a、b共線,且ab=bc=cd,不計(jì)空氣阻力,第三顆炸彈將落在( 。
A.bc之間B.c點(diǎn)C.cd之間D.d點(diǎn)

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3.汽車在水平直線公路上行駛時(shí),額定功率為P0=80kW,汽車行駛過程中所受阻力恒為f=2.5×103N,汽車的質(zhì)量M=2.0×103kg.當(dāng)汽車以0.75m/s2的加速度加速起動(dòng),這一加速過程能維持的時(shí)間為26.7s,汽車能行駛的最大速度是32m/s.

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10.如圖所示,兩段水銀柱將U形管內(nèi)的空氣分成A、B兩部分,若B氣柱長L=19cm,封閉A氣體的水銀柱上端面跟右管水銀柱液面相平,外界大氣壓p0=76cmHg=1.0×105Pa,則A部分氣體的壓強(qiáng)pA=1.25×105Pa.

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16.圖甲是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,通過描點(diǎn)畫出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡

(1)以下是實(shí)驗(yàn)過程中的一些做法,其中合理的有acd
a.安裝斜槽軌道,使其末端保持水平
b.斜槽軌道必須光滑
c.每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放
d.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
(2)圖乙是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,O為平拋的起點(diǎn),在軌跡上任取兩點(diǎn)A、B,測(cè)得A點(diǎn)坐標(biāo)為(15cm,5cm),B點(diǎn)坐標(biāo)為(45cm,45cm),則平拋小球的速度為v0為2m/s,小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間為0.15s,小球在B點(diǎn)的速度方向與水平方向夾角的正切值為1.5(g取10m/s2

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17.宇宙飛船正在離地面高H=2R的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),R為地球的半徑,飛船內(nèi)一彈簧秤下懸掛一質(zhì)量為m的重物,g為地球表面處重力加速度,則彈簧秤的讀數(shù)為( 。
A.0B.$\frac{1}{4}$mgC.$\frac{1}{9}$mgD.mg

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