A. | 本實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車及小車上的砝碼 | |
B. | 拉動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的繩子張力實(shí)際上等于懸掛物的重力 | |
C. | 可改變懸掛重力的同時(shí),在小車上增加砝碼,從而驗(yàn)證加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 | |
D. | 為了完善實(shí)驗(yàn)原理,減少實(shí)驗(yàn)誤差,可以將小車、砝碼及懸掛物組成的整個(gè)系統(tǒng)作為研究對(duì)象 |
分析 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)研究對(duì)象是小車及小車上的砝碼;探究加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)控制小車質(zhì)量不變,探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)控制力不變.
解答 解:A、本實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車及小車上的砝碼,故A正確;
B、根據(jù)牛頓第二定律可知,對(duì)重物有:mg-T=ma,所以拉動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的繩子張力實(shí)際上小于懸掛物的重力,故B錯(cuò)誤;
C、可改變懸掛重力時(shí),在小車上就不能增加砝碼,增加砝碼就不能改變重物重力,故C錯(cuò)誤;
D、為了完善實(shí)驗(yàn)原理,減少實(shí)驗(yàn)誤差,可以將小車、砝碼及懸掛物組成的整個(gè)系統(tǒng)作為研究對(duì)象,這樣就不需要用重物的重力代替繩子的拉力,故D正確;
故選:AD
點(diǎn)評(píng) 本題考查了探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng),掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)要注意控制變量法的應(yīng)用.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由乙圖可知,t=2s時(shí)刻,它的位置在O點(diǎn)左側(cè)最大位移處 | |
B. | t=4s時(shí)刻,它的加速度有負(fù)向最大值 | |
C. | 加磁場(chǎng)前后,彈簧振子的振幅不變 | |
D. | 加磁場(chǎng)之后,彈簧振子的能量將逐漸減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng) | |
B. | 安培發(fā)現(xiàn)了感應(yīng)電流的方向的一般規(guī)律 | |
C. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象 | |
D. | 法拉第提出了電磁感應(yīng)定律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表與電流表的示數(shù)都減小 | |
B. | 電壓表與電流表的示數(shù)都增大 | |
C. | 電壓表的示數(shù)減小,電流表的示數(shù)增大 | |
D. | 電壓表的示數(shù)增大,電流表的示數(shù)減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | △U1>△U2 | B. | 電阻R2的功率一定增大 | ||
C. | 電源的輸出效率一定減小 | D. | 電源的輸出功率一定先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 斜面體受地面的支持力為Mg | B. | 斜面體受地面的摩擦力為mgcosθ | ||
C. | 斜面體受地面的支持力為(m+M)g | D. | 斜面體受地面的摩擦力為$\frac{mgsin2θ}{2}$ |
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