一理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比為3:1,在原、副線圈的回路中分別接有阻值相同的電阻,原線圈一側(cè)接在電壓為220V的正弦交流電源上,如圖所示。設(shè)副線圈回路中電阻兩端的電壓為,原、副線圈回路中電阻消耗的功率的比值為k,則

A.     B.

C.     D.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


圖為遠(yuǎn)距離輸電示意圖,兩變壓器均為理想變壓器,升壓變壓器T的原副線圈匝數(shù)分別為n1、n2,在T的原線圈兩端接入一電壓u=Umsinwt的交流電,若輸送電功率為P,輸電線的總電阻為2r,不考慮其它因素的影響,則輸電線上的損失電功率為

A.                    B.         

    C.               D.

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電壓表滿偏時通過該表的電流是半偏是通過該表的電流的兩倍。某同學(xué)利用這一事實測量電壓表的內(nèi)阻(半偏法)實驗室提供材料器材如下:

待測電壓表(量程3V,內(nèi)阻約為3000歐),電阻箱R0

(最大阻值為99999.9歐),滑動變阻器R1(最大阻值100歐,額定電壓2A),電源E(電動勢6V,內(nèi)阻不計),開關(guān)兩個,導(dǎo)線若干

(1)虛線框內(nèi)為同學(xué)設(shè)計的測量電壓表內(nèi)阻的電路圖的一部分,將電路圖補(bǔ)充完整

(2)根據(jù)設(shè)計的電路寫出步驟

(3)將這種方法測出的電壓表內(nèi)阻記為R1v與內(nèi)阻的真實值Rv先比R1v  Rv (添“>”“=”或“<”)主要理由是

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 某物理小組的同學(xué)設(shè)計了一個粗制玩具小車通過凹形橋最低點(diǎn)時的速度的實驗。所用器材有:玩具小車、壓力式托盤秤、凹形橋模擬器(圓弧部分的半徑為R=0.20m)。

成下列填空:

(1)       將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上,如圖(a)所示,托盤秤的示數(shù)為1.00kg;

(2)       將玩具小車靜置于凹形橋模擬器最低點(diǎn)時,托盤秤的示數(shù)如圖(b)所示,該示數(shù)為_____kg;

(3)       將小車從凹形橋模擬器某一位置釋放,小車經(jīng)過最低點(diǎn)后滑向另一側(cè),此過程中托盤秤的最大示數(shù)為m;多次從同一位置釋放小車,記錄各次的m值如下表所示:

序號

1

2

3

4

5

m(kg)

1.80

1.75

1.85

1.75

1.90

(4)       根據(jù)以上數(shù)據(jù),可求出小車經(jīng)過凹形橋最低點(diǎn)時對橋的壓力為_____N;小車通過最低點(diǎn)時的速度大小為_______m/s。(重力加速度大小取9.80m/s2 ,計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

(5)      

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甲乙兩列簡諧橫波在同一介質(zhì)中分別沿軸正向和負(fù)向傳播,波速均為,兩列波在時的波形曲線如圖所示

(i)時,介質(zhì)中偏離平衡位置位移為16的所有質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo)

(ii)從開始,介質(zhì)中最早出現(xiàn)偏離平衡位置位移為的質(zhì)點(diǎn)的時間

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我國發(fā)射的“嫦娥三號”登月探測器靠近月球后,先在月球表面附近的近似圓軌道上繞月運(yùn)行;然后經(jīng)過一系列過程,在離月面4m高處做一次懸停(可認(rèn)為是相對于月球靜止);最后關(guān)閉發(fā)動機(jī),探測器自由下落。已知探測器的質(zhì)量約為,地球質(zhì)量約為月球的81倍,地球半徑為月球的3.7倍,地球表面的重力加速度大小約為。則次探測器

A.在著陸前瞬間,速度大小約為

B.懸停時受到的反沖作用力約為

C.從離開近月圓軌道到著陸這段時間內(nèi),機(jī)械能守恒

D.在近月圓軌道上運(yùn)行的線速度小于人造衛(wèi)星在近地圓軌道上運(yùn)行的線速度

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在雙縫干涉實驗中,分布用紅色和綠色的激光照射同一雙縫,在雙縫后的屏幕上,紅光的干涉條紋間距與綠光的干涉條紋間距相比       (填“>”“<”或“=”)。若實驗中紅光的波長為,雙縫到屏幕的距離為,測得第一條到第6條亮條紋中心間的距離為,則雙縫之間的距離為     。

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 如圖所示為足球球門,球門寬為L,一個球員在球門中心正前方距離球門s處高高躍起,將足球頂入球門的左下方死角(圖中P點(diǎn))。球員頂球點(diǎn)的高度為h。足球做平拋運(yùn)動(足球可看做質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力)則

A足球位移大小

B足球初速度的大小

C足球末速度的大小

D足球初速度的方向與球門線夾角的正切值

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