15.物理興趣小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù).實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,一表面粗糙的木板固定在水平桌面上,一端裝有定滑輪;木板上有一滑塊,其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤連接.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz.開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí),在托盤中放入適量砝碼,滑塊開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),在紙帶上打出一系列小點(diǎn).

(1)如圖2給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=0.497m/s2 (保留三位有效數(shù)字).
(2)回答下列兩個(gè)問(wèn)題:
①為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù),下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有CD.(填入所選物理量前的字母)
A.木板的長(zhǎng)度l                     B.木板的質(zhì)量m1
C.滑塊的質(zhì)量m2                   D.托盤和砝碼的總質(zhì)量m3
E.滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
②測(cè)量①中所選定的物理量時(shí)需要的實(shí)驗(yàn)器材是天平.
(3)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{{m}_{3}g-({m}_{2}+{m}_{3})a}{{m}_{2}g}$(用被測(cè)物理量的字母表示,重力加速度為g).與真實(shí)值相比,測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)偏大(填“偏大”或“偏小”).寫(xiě)出支持你的看法的一個(gè)論據(jù):因?yàn)闆](méi)有考慮紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦;或紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間有摩擦.

分析 由△s=aT2可求加速度,對(duì)物體受力分析,求合力由牛頓第二定律得摩擦力,由f=μN(yùn)得μ,夾角由斜面的高、長(zhǎng)求出,誤差分析,由于加速度偏小,摩擦因數(shù)偏大.

解答 解:(1)根據(jù)△x=aT2得,運(yùn)用逐差法有:
a=$\frac{{x}_{47}-{x}_{14}}{9{T}^{2}}$=$\frac{3.39+3.88+4.37-1.89-2.40-2.88}{9×0.01}$×10-2=0.497m/s2
(2、3)設(shè)托盤和砝碼的總質(zhì)量m3,滑塊的質(zhì)量為m2,對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律有:
a=$\frac{{m}_{3}g-μ{m}_{2}g}{{m}_{2}+{m}_{3}}$,
解得:μ=$\frac{{m}_{3}g-({m}_{2}+{m}_{3})a}{{m}_{2}g}$,
所以還需測(cè)量的物理量有:托盤和砝碼的總質(zhì)量m3,滑塊的質(zhì)量為m2,測(cè)量質(zhì)量可以用天平測(cè)量.
故CD正確;
測(cè)量值與真實(shí)值比較,測(cè)量值偏大,因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中存在阻力,比如:沒(méi)有考慮紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦;沒(méi)有考慮空氣阻力等.
故答案為:(1)0.496m/s2
(2)①C D; ②天平;
(3)$\frac{{m}_{3}g-({m}_{2}+{m}_{3})a}{{m}_{2}g}$,偏大,因?yàn)闆](méi)有考慮紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦;或紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間有摩擦.

點(diǎn)評(píng) 本題要能夠通過(guò)紙帶求解加速度,難點(diǎn)是根據(jù)牛頓第二定律求解出動(dòng)摩擦因素的表達(dá)式進(jìn)行分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.一礦井深125m,在井口每隔一定時(shí)間自由下落一小球,當(dāng)?shù)?1個(gè)小球剛從井口開(kāi)始下落時(shí),第一個(gè)球剛好到達(dá)井底,那么相鄰小球間開(kāi)始下落的時(shí)間間隔為0.5s.第一個(gè)球剛好到達(dá)井底時(shí),第五個(gè)小球和第七個(gè)小球相距25m.(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量M關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(交流電的頻率為50Hz)

(1)圖(b)所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為3.2m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
(2)若取小車質(zhì)量M=0.4kg,改變砂桶和砂的質(zhì)量m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的值不合適的是BD(多選題).
A.m1=5g    B.m2=1kg    C.m3=10g    D.m4=400g
(3)為了用細(xì)線的拉力表示小車受到的合外力,實(shí)驗(yàn)操作時(shí)必須首先平衡小車的摩擦力,該操作是否成功,判斷的依據(jù)是不掛砂桶時(shí),小車在傾斜的木板上是否勻速運(yùn)動(dòng).
(4)某同學(xué)在做加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:
F/N0.200.300.400.500.60
a/(m•s-20.110.190.290.400.51
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖(c)示的坐標(biāo)中作出a-F圖象;
②若甲、乙兩同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,由于沒(méi)有按照正確步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn),處理數(shù)據(jù)后得出如圖(d)所示的a-F圖象.試分析甲、乙兩同學(xué)可能存在的問(wèn)題:
甲:平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板抬得過(guò)高
乙:沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.把電熱器接到110V的直流電源上,每秒產(chǎn)生的熱量為Q,現(xiàn)把它接到正弦交流電源E,每秒產(chǎn)生的熱量也為Q,則交流電壓的最大值是( 。
A.110$\sqrt{2}$vB.220$\sqrt{2}$VC.220VD.110V

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.一只船在靜水中的速度為5m/s,它要橫渡一條300m寬的河,水流速度為4m/s,
求:(1)過(guò)河的最短時(shí)間
(2)最短過(guò)河位移及所用時(shí)間.

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20.兩列頻率相同的波發(fā)生干涉時(shí),若兩列波的波峰在某質(zhì)點(diǎn)P位置相遇,則關(guān)于質(zhì)點(diǎn)P有( 。
A.振動(dòng)始終加強(qiáng)B.振動(dòng)始終減弱
C.振動(dòng)有時(shí)加強(qiáng)有時(shí)減弱D.位移始終最大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.如圖所示,在場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一絕緣輕質(zhì)細(xì)桿l可繞點(diǎn)O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),A端有一個(gè)帶正電的小球,電荷量為q,質(zhì)量為m.將細(xì)桿從水平位置自由釋放,則:
(1)請(qǐng)說(shuō)明電勢(shì)能如何變化?
(2)求出小球在最低點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能,并判斷該點(diǎn)動(dòng)能是否是最大值?
(3)求在最低點(diǎn)時(shí)絕緣桿對(duì)小球的作用力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.在水平鐵路轉(zhuǎn)彎處,往往使外軌略高于內(nèi)軌,對(duì)這種做法說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.減輕火車輪子擠壓外軌
B.減輕火車輪子擠壓內(nèi)軌
C.使火車車身傾斜,利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎所需向心力
D.限制火車向外脫軌

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.用如圖1所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度.

①實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼,反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是平衡摩擦力.
②圖2為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如圖所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=1.0 m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
③實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出a-F關(guān)系圖線,如圖3所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是C.(選填下列選項(xiàng)的序號(hào))
A.小車與平面軌道之間存在摩擦
B.平面軌道傾斜角度過(guò)大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過(guò)大
D.所用小車的質(zhì)量過(guò)大.

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