2.如圖A、B、C是兩帶電量均為Q的正點電荷連線的中垂線上的三點,B是兩線段的交點,A點固定有一帶電量同為Q的負點電荷,現(xiàn)將一電子從B點由靜止釋放,電子運動中會經(jīng)由C點繼續(xù)向前運動,則( 。
A.從B到C,電場力對該電子一直不做功
B.電子從B到C做加速度變大的加速運動
C.電子在B、C兩點時的電勢能大小關(guān)系是EpB>EpC
D.若電子可回到B點,則回到B點時的速度不為零

分析 分析電場力的方向,判斷其做功情況;分析電子的受力情況判斷加速度的變化情況;根據(jù)電場力做功正負分析電勢能的變化.由功能關(guān)系分析電子回到B點的速度.

解答 解:A、從B到C,合場強不會一直為零,電場力對該電子要做功,故A錯誤.
B、從B到C,-Q產(chǎn)生的場強變小,但兩個+Q產(chǎn)生的合場強變化情況不能確定,所以BC間電場的分布情況不能確定,電場強度的變化不能確定,電場力的變化不能確定,所以加速度不一定一直變大,故B錯誤.
C、從B到C,電子的動能增大,則電勢能減小,則有EpB>EpC.故C正確.
D、若電子可回到B點,則電場力對電子做的總功為零,根據(jù)動能定理可知,回到B點時的速度一定為零.故D錯誤.
故選:C

點評 本題的關(guān)鍵是要明確等量同種電荷電場線的分布情況及特點,抓住電場線的對稱性.根據(jù)粒子所受的電場力情況分析粒子的運動情況.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.AB和CD為圓上兩條相互垂直的直徑,圓心為O.將電荷量均為-q的兩點電荷放在圓周上,其位置關(guān)于AB對稱且距離等于圓的半徑,如圖所示,要使圓心處電場強度為零,可在圓周上再放一個適當(dāng)?shù)狞c電荷Q,則該點電荷Q(  )
A.應(yīng)放在A點,Q=+$\sqrt{3}$qB.應(yīng)放在B點,Q=+$\sqrt{3}$qC.應(yīng)放在C點,Q=-qD.應(yīng)放在D點,Q=-q

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.一個質(zhì)量為50kg的人站在電梯的地板上,他對電梯地板的壓力大小為600N時,電梯的運動狀態(tài)是( 。
A.勻速上升B.以2m/s2的加速度勻加速上升
C.以2m/s2的加速度勻減速上升D.以12m/s2的加速度勻加速上升

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

10.在“測定金屬絲的電阻率”實驗中,所用測量儀器均已校準,待測金屬絲接入電路部分的長度為L.
(1)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑d,某次測量結(jié)   果如圖1,讀數(shù)為0.398mm;
(2)用多用電表粗測電阻時,首先選用“×10”歐姆擋,示數(shù)如圖2所示.為減小多用電表讀數(shù)誤差,請將下列操作步驟補充完整并按正確實驗步驟排列CDBEA.
A.把選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到OFF
B.調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕使表針停在歐姆刻度線的零刻度處
C.把選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到多用電表“×1”歐姆擋
D.將紅、黑表筆短接
E.紅、黑表筆連接被測電阻,讀出示數(shù),乘上倍率,即是被測電阻的阻值
(3)按上述正確步驟測得其阻值如圖3所示,則Rx的阻值為5.0Ω;
(4)用伏安法測金屬絲的電阻Rx.實驗所用器材為:電池組(電動勢為3V,內(nèi)阻約1Ω)、電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)、電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)、滑動變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開關(guān)、導(dǎo)線若干.利用以上器材正確連接好電路,實驗測量記錄數(shù)據(jù)如下:
次數(shù)1234567
U/V00.100.300.701.001.502.00
I/A[00.020.060.160.220.340.46
由以上數(shù)據(jù)可知,測量Rx是采用圖4中的甲圖.
(5)金屬絲的電阻率的表達式ρ=$\frac{πU0p6fscw^{2}}{4IL}$(用題中所給字母U、I、L、d表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.將面積為0.50m2的單匝線圈放在磁感應(yīng)強度為2.0×102T的勻強磁場中,線圈與磁場垂直,下列說法正確的是( 。
A.穿過線圈的磁通量為0B.穿過線圈的磁通量為100Wb
C.穿過線圈的磁通量為200WbD.穿過線圈的磁通量為400Wb

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖所示為浦江中學(xué)物理課外興趣小組在某次四驅(qū)車比賽時軌道的一小段.小虎同學(xué)控制的四驅(qū)車(可視為質(zhì)點),質(zhì)量m=1.0kg,額定功率為P=9W,四驅(qū)車到達水平平臺上A點時速度很。ǹ梢暈0),此時啟動四驅(qū)車的發(fā)動機并以額定功率運動,當(dāng)四驅(qū)車到達平臺邊緣B點時恰好達到最大速度,并從B點水平飛出,恰能從C點沿切線方向飛入粗糙的豎直圓形軌道內(nèi)側(cè),到達C點時的速度大小為5m/s,且∠α=53°,四驅(qū)車沿CDE運動到最高點F時軌道對它的壓力恰為零,已知AB間的距離L=6m,圓弧軌道半徑R=0.4m,重力加速度g取10m/s2,不計空氣阻力.sin53°=0.8,cos53°=0.6,求:
(1)四驅(qū)車運動到B點時的速度大。
(2)發(fā)動機在水平平臺上工作的時間;
(3)四驅(qū)車在圓軌道上從C點運動到F點的過程中克服阻力做的功.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.2016年第三季度,我國將再發(fā)射2顆北斗星導(dǎo)航衛(wèi)星,作為已有衛(wèi)星的備份和保底,以組成發(fā)生備份的組網(wǎng)星,目的是更好地提高系統(tǒng)的可靠性和完好性.如圖所示,P、Q時兩顆備用星的預(yù)定軌道,它們是兩個赤道與軌道共面的圓形軌道,且運行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致,若Q衛(wèi)星在同步軌道上運動,已知P衛(wèi)星對地球的最大視角為2θ,地球自轉(zhuǎn)周期為T0,半徑為R,重力加速度為g,若某時刻兩衛(wèi)星與地心連線正好在同一直線上,則下列判斷正確的是( 。
A.P衛(wèi)星的周期為T1=$\frac{2π}{sinθ}$$\sqrt{\frac{R}{g}}$
B.P衛(wèi)星的半徑為r1=$\frac{R}{sinθ}$
C.Q衛(wèi)星的 向心加速度為a=$\root{3}{\frac{16{π}^{4}g{R}^{2}}{{{T}_{0}}^{4}}}$
D.P、Q兩顆衛(wèi)星在一天內(nèi)出現(xiàn)最近距離的次數(shù)為($\frac{{T}_{0}sinθ}{2π}$$\sqrt{\frac{gsinθ}{R}}$-1)次

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

6.某同學(xué)采用如圖1所示的裝置探究物體的加速度與所受合力的關(guān)系.用沙桶和沙的重力提供小車所受合力F.
(1)用增減沙子的方法改變拉力大小與增減鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點是B.
A.可以改變滑動摩擦力的大小
B.可以更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)
C.可以比較精確地平衡摩擦力
D.可以獲得更大的加速度以提高實驗精度

(2)根據(jù)實驗中得到的數(shù)據(jù)描出如圖2所示的圖象,發(fā)現(xiàn)該圖象不過原點且圖象后半段偏離直線,產(chǎn)生這種結(jié)果的原因可能是AD.
A.在平衡摩擦力時將木板右端墊得過高
B.沒有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力時將木板右端墊得過低
C.圖象的后半段偏離直線,是因為沙和沙桶的質(zhì)量一定大于小車的質(zhì)量
D.圖象的后半段偏離直線,是因為沙和沙桶的質(zhì)量不再遠小于小車的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.一火箭從地面由靜止開始以5m/s2的加速度勻加速上升,火箭中有一質(zhì)量為1.6kg的科考儀器.在上升到距地面的高度等于為地球的半徑時,則此時科考儀器的視重為(地表面處重力加速度g取10m/s2)(  )
A.0B.8NC.12ND.24N

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同步練習(xí)冊答案