【題目】一定質(zhì)量理想氣體經(jīng)歷如圖所示的A→B、B→C、C→A三個變化過程，TA=300K，氣體從C→A的過程中做功為100J，同時吸熱250J，已知?dú)怏w的內(nèi)能與溫度成正比．求：

（1）氣體處于C狀態(tài)時的溫度TC；
（2）氣體處于C狀態(tài)時內(nèi)能EC ．

【答案】
（1）解：對A﹣C的過程是等壓過程，對氣體的狀態(tài)參量進(jìn)行分析有

狀態(tài)A：PA=P VA=2V TA=300K

狀態(tài)C：PC=P VC=V TC=？

根據(jù)蓋呂薩克定律得：

解得：


（2）解：由氣體的內(nèi)能與溫度成正比．

tA=300K，tC=150K

可知EA=2EC①．

又C到A過程，氣體的體積增大，氣體對外界做功，即有W=﹣100J．

吸熱250J，則有 Q=250J

滿足EC﹣100J+250J=EA②

聯(lián)立求得EC=150J，EA=300J．


【解析】（1）由圖可知C→A過程是等壓變化，根據(jù)蓋呂薩克定律列式可求C狀態(tài)的溫度；（2）氣體從C→A的過程中做功為100J，同時吸熱250J，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可求內(nèi)能的變化量．

練習(xí)冊系列答案
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【題目】公路上勻速行駛的貨車受一擾動，車上貨物隨車廂底板上下振動但不脫離底板．一段時間內(nèi)貨物在豎直方向的振動可視為簡諧運(yùn)動，周期為T．取豎直向上為正方向，以某時刻作為計(jì)時起點(diǎn)，即t=0，其振動圖象如圖所示，則（ ）

A.t= T時，貨物對車廂底板的壓力最大
B.t= T時，貨物對車廂底板的壓力最小
C.t= T時，貨物對車廂底板的壓力最大
D.t= T時，貨物對車廂底板的壓力最小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】豎直升降的電梯內(nèi)的天花板上懸掛著一根彈簧秤，如圖所示，彈簧秤的秤鉤上懸掛一個質(zhì)量m＝4kg的物體，試分析下列情況下電梯各種具體的運(yùn)動情況（g取10m/s2）：

（1）當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T1＝40N，且保持不變；

（2）當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T2＝32N，且保持不變；

（3）當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T3＝44N，且保持不變。

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【題目】如圖1所示，面積為0.2m2的100匝線圈處在勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直于線圈平面．已知磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時間變化的規(guī)律如圖2，定值電阻R1=6Ω，線圈電阻R2=4Ω，求：

（1）回路中的感應(yīng)電動勢大小
（2）流過R1的電流的大小和方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】以下說法中正確的是（ ）
A.系統(tǒng)在吸收熱量時內(nèi)能一定增加
B.懸浮在空氣中做布朗運(yùn)動的PM2.5微粒，氣溫越高，運(yùn)動越劇烈
C.封閉容器中的理想氣體，若溫度不變，體積減半，則單位時間內(nèi)氣體分子在容器壁單位面積上碰撞的次數(shù)加倍，氣體的壓強(qiáng)加倍
D.用力拉鐵棒的兩端，鐵棒沒有斷，說明此時分子間只存在引力而不存在斥力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，水平面上固定一個傾角為θ的光滑足夠長斜面，斜面頂端有一光滑的輕質(zhì)定滑輪，跨過定滑輪的輕細(xì)繩兩端分別連接物塊A和B（可看作質(zhì)點(diǎn)），開始A、B離水平地面的高度H=0.5m，A的質(zhì)量m0=0.8kg．當(dāng)B的質(zhì)量m連續(xù)變化時，可以得到A的加速度變化圖線如乙圖所示，圖中虛線為漸近線，設(shè)加速度沿斜面向上的方向?yàn)檎较颍挥?jì)空氣阻力，重力加速度為g取10m/s2 ． 求：

（1）斜面的傾角θ；
（2）圖乙中a0值；
（3）若m=1.2kg，由靜止同時釋放A、B后，A上升離水平地面的最大高度（設(shè)B著地后不反彈）．

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【題目】如圖，兩個質(zhì)量分別為m12 kg、m2 =3 kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接．兩個大小分別為F1 =30 N、F2 = 20 N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則 (　　)

A. m1的加速度為4 m/s2

B. 彈簧秤的示數(shù)是10 N

C. 在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度大小為5 m/s2

D. 在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13 m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列火車勻減速進(jìn)站，�？恳欢螘r間后又勻加速（同方向）出站．在如圖所示的四個v﹣t圖象中，正確描述了火車運(yùn)動情況的是（ ）
A.
B.
C.
D.

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【題目】如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的速度圖象，Oa為過原點(diǎn)的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說法正確的是（　�。�

A.0～t1時間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動且功率恒定
B.t1～t2時間內(nèi)汽車牽引力做功為 mv22﹣ mv12
C.t1～t2時間內(nèi)的平均速度為 （v1+v2）
D.在全過程中t1時刻的牽引力及其功率都是最大值，t2～t3時間內(nèi)牽引力最小

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