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自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．騎車者用力蹬車或電動車自動滑行時，發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的能轉化成電能儲存起來．現使車以500J的初動能在粗糙的水平路面上自由滑行，第一次關閉自充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線①所示；第二次啟動自充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是：（　　　）

A．500J       B．300J         C．250J        D．200J

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2009?盧灣區(qū)二模）自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池相連，電動車運動時，開啟充電裝置，發(fā)電機可以向蓄電池充電，將其他形式的能轉化成電能儲存起來．為測試電動車的工作特性，某人做了如下實驗：關閉電動車的動力裝置，使車以500J的初動能在粗糙的水平路面上滑行，第一次關閉充電裝置，讓車自由滑行，其動能隨位移變化關系如圖線①所示；第二次啟動充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線②所示，不計空氣阻力．從圖象可以確定（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?百色模擬）自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．騎車者用力蹬車或電動車自動滑行時，發(fā)現機向蓄電池充電，將其他形式的能轉化成電能儲存起來．現在使車以500J的初動能在粗糙的水平路面上自由滑行，忽略空氣阻力．第一次關閉自充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線①所示；第二次啟動自充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．騎車者用力蹬車或電動車自動滑行時，發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的能轉化成電能儲存起來．現使車以500J的初動能在粗糙的水平路面上自由滑行，第一次關閉自充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線①所示；第二次啟動自充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是
200
200
J．

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科目：高中物理 來源：2011-2012學年浙江省高考物理總復習章節(jié)精練精析（第7章）（解析版） 題型：選擇題

自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接，騎車者用力蹬車或電動車自動滑行時，發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的能轉化成電能儲存起來，現使車以500 J的初動能在粗糙的水平路面上自由滑行，第一次關閉自動充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線①所示；第二次啟動自動充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是(　　)

A．200 J                            B．250 J

C．300 J                            D．500 J

 

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科目：高中物理 來源：2011年遼寧省沈陽四校協(xié)作體高三上學期12月月考物理卷 題型：填空題

自動充電式電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．騎車者用力蹬車或電動車自動滑行時，發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的能轉化成電能儲存起來．現使車以500J的初動能在粗糙的水平路面上自由滑行，第一次關閉自充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線①所示；第二次啟動自充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是_______________J。

 

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