根據(jù)磁場對電流會產生作用力的原理，人們研制出一種新型的發(fā)射炮彈的裝置——電磁炮，其原理如圖所示：把待發(fā)炮彈（導體）放置在強磁場中的兩平行導軌上，給導軌通以大電流，使炮彈作為一個通電導體在磁場作用下沿導軌加速運動，并以某一速度發(fā)射出去�，F(xiàn)要提高電磁炮的發(fā)射速度，你認為下列方案在理論上可行的是(　　　)

A．增大磁感應強度B的值
B．增大電流I的值
C．減小磁感應強度B的值
D．改變磁感應強度B的方向，使之與炮彈前進方向平行

AB

解析試題分析：電磁炮就是在安培力的作用下運動，要想提高炮彈的發(fā)射速度，即增大安培力的大小，所以可適當增大電流或磁感應強度．故A正確，B正確，C錯誤；當改變磁感應強度B的方向，使之與炮彈前進方向平行時，由左手定則可知，電磁炮受的安培力方向豎直向下，在前進方向上合力為零，根據(jù)由牛頓運動定律可知，電磁炮的運動狀態(tài)不會改變，故D錯誤．
考點：本題考查磁場對通電直導線的作用、左手定則、安培力、牛頓運動定律以及應用這些知識解決實際問題的能力．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

（單選）如圖所示，質量為m的小物塊A放在質量為M的木板B的左端，B在水平拉力的作用下沿水平地面勻速向右滑動，且A、B相對靜止．某時刻撤去水平拉力，經過一段時間，B在地面上滑行了一段距離x，A在B上相對于B向右滑行了一段距離L(設木板B足夠長)后A和B都停了下來．已知A、B間的動摩擦因數(shù)為μ1，B與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2，且μ2＞μ1，則x的表達式應為(　  　)

A．x＝L
B．x＝
C．x＝
D．x＝

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，小車板面上的物體質量為m＝8 kg，它被一根水平方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車上，這時彈簧的彈力為6 N．現(xiàn)沿水平向右的方向對小車施以作用力，使小車由靜止開始運動起來，運動中加速度由零逐漸增大到1m/s2，隨即以1m/s2的加速度做勻加速直線運動．以下說法正確的是(　     )

A．物體與小車始終保持相對靜止，彈簧對物體的作用力始終沒有發(fā)生變化
B．物體受到的摩擦力一直減小
C．當小車加速度(向右)為0.75 m/s2時，物體不受摩擦力作用
D．如小車以0.5m/s2的加速度向左做勻加速直線運動時，物體受到的摩擦力一定為10 N

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，兩個質量分別為m1="3" kg、m2 = 2kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質彈簧秤連接。兩個大小分別為F1 =" 30" N、F2 =" 20" N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則（   ）

A．彈簧秤的示數(shù)是50 N
B．彈簧秤的示數(shù)是24 N
C．在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度大小為2 m/s2
D．在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為12 m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一長輕質木板置于光滑水平地面上，木板上放質量分別為mA=1kg和mB=2kg的A、B兩物塊，A、B與木板之間的動摩擦因素都為μ=0.2，水平恒力F作用在A物塊上，如圖所示（重力加速度g取10m/s2）。則

A．若F=1N，則物塊、木板都靜止不動        
B．若F=1.5N，則A物塊所受摩擦力大小為1.5N
C．若F=4N，則B物塊所受摩擦力大小為4N   
D．若F=8N，則B物塊的加速度為1m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，a為帶正電的小物塊，b是一不帶電的絕緣物塊，a、b疊放于粗糙的水平地面上，地面上方有垂直紙面向里的勻強磁場，現(xiàn)用水平恒力F拉b物塊，使a、b一起無相對滑動地向左加速運動，在加速運動階段   （   ）

A．a、b一起運動的加速度不變
B．a、b一起運動的加速度增大
C．a、b物塊間的摩擦力減小
D．a、b物塊間的摩擦力增大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，質量為m的球與彈簧Ⅰ和水平細線Ⅱ相連，Ⅰ、Ⅱ的另一端分別固定于P、Q.球靜止時，Ⅰ中拉力大小為FT1，Ⅱ中拉力大小為FT2，當僅剪斷Ⅰ、Ⅱ中的一根的瞬間，球的加速度a應是

A．若斷Ⅰ，則a=g，豎直向下
B．若斷Ⅱ，則a=g，豎直向上
C．若斷Ⅱ，則，方向水平向左
D．若斷Ⅰ，則，方向沿Ⅰ的延長線

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

豎直懸掛的輕彈簧下連接一個小球，用手托起小球，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，如圖所示。則迅速放手后（不計空氣阻力）

A．放手后瞬間小球的加速度等于重力加速度
B．小球、彈簧與地球組成的系統(tǒng)機械能守恒
C．小球機械能守恒
D．小球下落過程中，小球動能與彈簧彈性勢能之和不斷增大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

2013年4月28日凌晨，山東境內發(fā)生兩列列車相撞事故，造成了大量人員傷亡和財產損失．引發(fā)事故的主要原因是其中一列列車轉彎時超速行駛．如右圖所示，是一種新型高速列車，當它轉彎時，車廂會自動傾斜，提供轉彎需要的向心力；假設這種新型列車以360 km/h的速度在水平面內轉彎，彎道半徑為1.5 km，則質量為 75 kg的乘客在列車轉彎過程中所受到的合外力為(　　)

A．500NB．1000 N
C．ND．0

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