關(guān)于第一宇宙速度,下列說法正確的是( 。
A. 它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度
B. 它是衛(wèi)星繞地球飛行軌道上近地點(diǎn)的速度
C. 它是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最大發(fā)射速度
D. 它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最大速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)量為4000kg的汽車,其發(fā)動機(jī)的額定功率為80kW,它在平直公路上行駛時所受阻力為其車重的0.1倍,該車從靜止開始以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動,g取10m/s2,求:
(1)該汽車在路面上行駛的最大速度是多少?
(2)這種勻加速運(yùn)動能的維持時間?
(3)當(dāng)汽車的加速度變?yōu)?.0m/s2時,汽車速度為多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖甲是回旋加速器的原理示意圖.其核心部分是兩個D型金屬盒,在加速帶電粒子時,兩金屬盒置于勻強(qiáng)磁場中(磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒定),并分別與高頻電源相連.加速時某帶電粒子的動能EK隨時間t變化規(guī)律如圖乙所示,若忽略帶電粒子在電場中的加速時間,則下列判斷正確的是( )
A. 在EK﹣t圖象中t4﹣t3=t3﹣t2=t2﹣t1
B. 高頻電源的變化周期應(yīng)該等于tn﹣tn﹣1
C. 粒子加速次數(shù)越多,粒子最大動能一定越大
D. D形盒的半徑越大,粒子獲得的最大動能越大
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,一個質(zhì)量為m的圓環(huán)套在一根固定的水平長直桿上,環(huán)與桿的動摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)給環(huán)一個水平向右的恒力F,使圓環(huán)由靜止開始運(yùn)動,同時對環(huán)施加一個豎直向上、大小隨速度變化的作用力F1=kv,其中k為常數(shù),則圓環(huán)運(yùn)動過程中( )
A.最大加速度為 B. 最大加速度為
C.最大速度為 D. 最大速度為
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科目:高中物理 來源: 題型:
航天員登陸某星球,在知道該星球半徑為R0,萬有引力常量G的條件下,想知道該星球平均密度ρ.于是開始利用飛船上自帶的實(shí)驗(yàn)平臺做實(shí)驗(yàn):該平臺是半徑為R的轉(zhuǎn)盤,其邊緣固定有一豎直桿,在桿的上端點(diǎn)用長為L的細(xì)線懸掛一小球,當(dāng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ,測得小球轉(zhuǎn)動周期為T.問:
(1)該星球的平均密度ρ
(2)該星球的第一宇宙速度VⅠ.
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科目:高中物理 來源: 題型:
我國發(fā)射的“神舟七號”飛船在繞地球45圈后,與2008年9月28日勝利返航.在返回艙拖著降落傘下落的過程中,其重力做功和重力勢能變化的情況為( 。
| A. | 重力做正功,重力勢能減小 | B. | 重力做正功,重力勢能增加 |
| C. | 重力做負(fù)功,重力勢能減小 | D. | 重力做負(fù)功,重力勢能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
電源的電動勢和內(nèi)電阻的測量是高中階段重要的實(shí)驗(yàn).
在某次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)室可以提供的器材有:
a.待測電池:電動勢E(約3V)、內(nèi)電阻r(約1Ω)
b.電流表:量程500μA,內(nèi)阻為400Ω
c.電流表:量程1A,內(nèi)阻約0.2Ω
d.滑動變阻器:阻值0~600Ω,額定電流0.5A
e.滑動變阻器:阻值0~20Ω,額定電流2.5A
f.定值電阻7600Ω
g.定值電阻600Ω
(1)某實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的器材,設(shè)計的實(shí)驗(yàn)電路如圖所示,根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮驮撾娐吩韴D,電路中電流表A1應(yīng)選擇 ,電流表A2 應(yīng)選擇 ,滑動變阻器R1應(yīng)選擇 ,定值電阻R2應(yīng)選擇 (請?zhí)顚懫鞑那暗淖帜福?/p>
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理圖可以寫出電源的電動勢和電源內(nèi)阻的關(guān)系為 ,式中各物理量的意義為 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
在測定一組干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,備有下列器材:
(A)待測的干電池(B)電流傳感器1
(C)電流傳感器2(D)滑動變阻器R(0﹣20Ω,2A)
(E)定值電阻R0(2000Ω)(F)開關(guān)和導(dǎo)線若干
某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒有電壓傳感器,但給出了兩個電流傳感器,于是他設(shè)計了如圖甲所示的電路來完成實(shí)驗(yàn).
(1)在實(shí)驗(yàn)操作過程中,該同學(xué)將滑動變阻器的滑片P向右滑動,則電流傳感器1的示數(shù)將 (選填“變大”或“變小”).
(2)圖乙為該同學(xué)利用測出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的I1﹣I2圖線(I1為電流傳感器1的示數(shù),I2為電流傳感器2的示數(shù),且I2的數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于I1的數(shù)值),則由圖線可得被測電池的電動勢E= V,內(nèi)阻r= Ω.
(3)若將圖線的縱坐標(biāo)改為 ,則圖線與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)的物理含義即為電動勢的大。
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