【題目】如圖所示的電場中有A、B兩點(diǎn)，下列判斷正確的是（ ）

A. 電勢φA＞φB，場強(qiáng)EA＞EB

B. 電勢φA＞φB，場強(qiáng)EA＜EB

C. 將正電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場力做正功，電勢能增加

D. 將負(fù)電荷分別放在A、B兩點(diǎn)，電荷具有電勢能EPA＞EPB

【答案】B

【解析】

該題考查電場中電場線的特點(diǎn)：疏密表示電場強(qiáng)度的相對大小，切線方向表示電場強(qiáng)度的方向，沿著電場線的方向電勢逐漸降低．根據(jù)電場力與速度方向的夾角，判斷電場力做功的正負(fù)．

電場線的疏密表示電場強(qiáng)度的大小，A處電場線疏，場強(qiáng)小，故場強(qiáng)．順著電場線的方向電勢降落，可知，故A錯誤；B正確；將電荷量為q的正電荷放在電場中，受力的方向是從A指向B，故從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場力做正功，電勢能減少，故C錯誤；負(fù)電荷在電勢越低的點(diǎn)電勢能越大，因，故電荷在這兩點(diǎn)具有的電勢能關(guān)系為：，故D錯誤。故選B。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用長為L的絕緣細(xì)線拴一個質(zhì)量為m，電荷量為q的小球，如圖所示，線的另一端固定在水平方向的勻強(qiáng)電場中，開始時將帶電球拉到使線成水平的位置，小球由靜止從A點(diǎn)向下擺動，當(dāng)細(xì)線轉(zhuǎn)過60°角，小球到達(dá)B點(diǎn)時，速度恰好為零，試求：

（1）勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)E為多大？

（2）小球由A運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中，細(xì)線的最大拉力多大？

（3）在A點(diǎn)給小球一豎直向下的初速度使小球能完成豎直平面內(nèi)的完整的圓周運(yùn)動，求小球速度最小的點(diǎn)的電勢．（設(shè)O點(diǎn)的電勢為零，電場區(qū)域足夠大，小球始終在勻強(qiáng)電場中）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，物塊P、Q疊放在一起，靜止在水平面上。則在下列的各對力中屬于作用力和反作用力的是（ ）

A. P所受到的重力和Q對P的支持力

B. Q受到的重力和Q對地球的吸引力

C. P對Q的壓力和Q對P的支持力

D. Q對地面的壓力和地面對Q的支持力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于靜電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度，下列說法正確的是（　�。�

A. 電場強(qiáng)度的大小與檢驗電荷所受的電場力成正比

B. 電場強(qiáng)度的大小等于單位電荷在該點(diǎn)所受的電場力

C. 電場強(qiáng)度的大小與場源電荷的電量有關(guān)

D. 電場強(qiáng)度的方向就是電荷在電場中的受力方向

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】將一小球以一定的初速度豎直向上拋出并開始計時，小球所受空氣阻力的大小與小球的速率成正比，已知t2時刻小球落回拋出點(diǎn)，其運(yùn)動的v–t圖象如圖所示，則在此過程中（ ）

A. t=0時，小球的加速度最大

B. 當(dāng)小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時，小球的加速度為重力加速度g

C. t2=2t1

D. 小球的速度大小先減小后增大，加速度大小先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，圖中實線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場線，虛線是某帶電粒子通過該電場區(qū)域時的運(yùn)動軌跡，a、b是軌跡上的兩點(diǎn)，若帶電粒子在運(yùn)動過程中只受電場力作用，根據(jù)此圖可做出的正確判斷是（）

A. 帶電粒子電性的正、負(fù)

B. 帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的受力方向

C. 帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的加速度何處較大

D. 帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的速度何處較大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示．

（1）下列說法正確的是_______．

A．在平衡摩擦力時，不需要掛上細(xì)線和砝碼

B．“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足對探究過程也不會產(chǎn)生影響

C．在探究加速度與力的關(guān)系時，只需測量一次，記錄一組數(shù)據(jù)即可

D．當(dāng)改變小車的質(zhì)量時，由于小車的摩擦力發(fā)生變化，所以需要再次平衡摩擦力

（2）在實驗中，某同學(xué)得到了一條紙帶如圖所示，選擇了A、B、C、D、E、F、G作為計數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個計時點(diǎn)沒有標(biāo)出，其中x1=1.19cm、x2=2.40cm、x3=3.60cm、x4=4.79cm、x5=6.00cm、

x6=7.22cm。電源頻率為50 Hz，可以計算出小車的加速度大小是________m/s2.(保留三位有效數(shù)字)

（3）假設(shè)某同學(xué)在一次實驗中準(zhǔn)確的平衡了摩擦力，但在測量所掛重物的質(zhì)量時，忘記了砝碼盤的質(zhì)量。用a表示小車的加速度，F表示細(xì)線作用于小車的拉力，他繪出的a－F關(guān)系圖象可能是________．

A. B.

C. D. .

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩平行金屬板A、B水平放置，兩板間距d=4cm，板長L=10cm，一個質(zhì)量為m=5×10-6kg的帶電微粒，以v0=2m/s的水平初速度從兩板間正中央射入，如圖所示，取g=10m/s2。

(1)當(dāng)兩板間電壓UAB=1×103Ｖ時，微粒恰好不偏轉(zhuǎn)，求微粒的電量和電性。

(2)要使微粒不打到金屬板上，求兩板間的電壓U的取值范圍？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】動車組是城際間實現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A．幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，就是動車組．假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力，他們的額定功率分別是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率如功率不夠用時啟動第二節(jié)車廂)，車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g＝10 m/s2)

(1)求該動車組的最大行駛速度；

(2)若列車以1 m/s2的加速度勻加速啟動，求t＝10 s時，第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的值。

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