如圖,氫氣球A的下方用細(xì)線懸掛一鐵球B,鐵球的質(zhì)量大。它們靜止在離地2m的空中,若燒斷細(xì)線后,鐵球下落過程,不計空氣阻力,氣球的浮力不變,則( )
A.同一時刻,氣球A與鐵球B的速度大小相等
B.同一時刻,氣球A與鐵球B的加速度大小相等
C.鐵球B的動量增加,機械能不變
D.氣球A的合力方向向上,合力大小等于鐵球的重力大小
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2kx | B. | 3kx | C. | 4kx | D. | 5kx |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 零時刻的速度為1 m/s | B. | 第1 s內(nèi)的平均速度是4 m/s | ||
C. | 任意1 s內(nèi)的速度變化都是4 m/s | D. | 第2 s內(nèi)的位移是8 m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 如果圖中的實線是電場線,a點的場強比b點的場強小 | |
B. | 如果圖中的實線是等勢線,a點的電勢比b點的電勢低 | |
C. | 如果圖中的實線是等勢線,電子在a點的速率一定等于在b點的速率 | |
D. | 如果圖中的實線是電場線,電子在a點的電勢能比在b點的電勢能大 |
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科目:高中物理 來源:2017屆海南省高三上第三次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
2016年10月17日7點30分“神舟十一號”載人飛船發(fā)射升空并在離地面393km的圓周上與天宮二號交會對接,航天員景海鵬、陳冬執(zhí)行任務(wù)在軌飛行30天。與“神舟十號”比較,“神舟十一號”運行軌道半徑大了50km。以下說法正確的是( )
A.“神舟十一號”載人飛船從地面加速升空時航天員總處于失重狀態(tài)
B.“神舟十一號”載人飛船做勻速圓周運動時航天員的合力為零
C.僅根據(jù)題中數(shù)據(jù)可比較“神舟十號”和“神舟十一號”飛船做圓周運動加速度大小關(guān)系
D.僅根據(jù)題中數(shù)據(jù)可分別求出“神舟十號”和“神舟十一號”飛船做圓周運動的合力大小
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t1時刻小球的加速度大于g | |
B. | 在速度達(dá)到v1之前小球的加速度一直在增大 | |
C. | 小球拋出瞬間的加速度大小為(1+$\frac{{v}_{0}}{{v}_{1}}$)g | |
D. | 小球加速下降過程中的平均速度等于$\frac{{v}_{1}}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點A、B是振動加強點,質(zhì)點C、D是振動減弱點 | |
B. | 質(zhì)點C、D是振動加強點,質(zhì)點A、B是振動減弱點 | |
C. | 質(zhì)點A、B、C、D都是振動加強點 | |
D. | 質(zhì)點A、B、C、D都是振動減弱點 |
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