6.新津中學(xué)科技小組借用驗證“牛頓第二定律”實驗的裝置來驗證物體合外力做功與動能變化的關(guān)系,裝置如圖1所示.實驗中打出的一條紙帶如圖2所示,起始點O到各計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G的距離依次為15.50cm、21.60cm、28.61cm、36.70cm、45.75cm、55.75cm、66.77cm,相鄰計數(shù)點間時間間隔為0.1s.實驗時小車所受的拉力F為0.2N,小車的質(zhì)量為m=200g.

(1)鉤碼的質(zhì)量約為A
A.10g        B.20g          C.100g          D.200g
(2)小車運動到E點時的速度為0.953m/s,從O點到E點拉力做的功為0.0915J,E點的動能為0.0907J.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(3)可以得出結(jié)論:在實驗誤差允許范圍內(nèi),小車從O點到E點拉力做的功等于其動能的變化.

分析 (1)當鉤碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量時,才能確保鉤碼的重力近似等于繩子的拉力;
(2)根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于這段時間的中時刻速度,再依據(jù)力做功,及動能表達式即可求解;
(3)在誤差允許范圍內(nèi),依據(jù)實驗數(shù)據(jù),即可得出結(jié)論.

解答 解:(1)由于小車的質(zhì)量為m=200g,而當鉤碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量時,才能確保鉤碼的重力近似等于繩子的拉力,因此鉤碼的質(zhì)量約10g,故A正確,BCD錯誤;
(2)根據(jù)平均速度等于瞬時速度,則有,
小車運動到E點時的速度為vE=$\frac{{x}_{DF}}{2T}$=$\frac{55.75-36.70}{0.2}×1{0}^{-2}$m/s=0.953m/s;
根據(jù)力做功表達式,那么從O點到E點拉力做的功為W=FxOE=0.2×45.75×10-2 J=0.0915J
依據(jù)動能表達式,則E點的動能為EkE=$\frac{1}{2}m{v}_{E}^{2}$=$\frac{1}{2}×200×1{0}^{-3}×0.952{5}^{2}$J=0.0907J
(3)因從O點到E點拉力做的功W=0.0915J,而E點的動能為EkE=0.0907J,
那么從O點到E點動能的變化△Ek=0.0907J;
在實驗誤差允許范圍內(nèi),小車從O點到E點拉力做的功等于其動能的變化,
故答案為:(1)A;(2)0.953,0.0915,0.0907;(3)在實驗誤差允許范圍內(nèi),小車從O點到E點拉力做的功等于其動能的變化.

點評 考查鉤碼的重力近似等于繩子的拉力的條件,掌握求解瞬時速度的方向,知識實驗數(shù)據(jù),有誤差允許的范圍,同時注意單位的統(tǒng)一,及有效數(shù)字的保留.

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(2)若煙塵顆粒恰好能全部被除去,求高壓電源電壓U1
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B.三種粒子打到熒光屏上的位置不相同
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