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科目:高中物理 來源: 題型:
某學習小組用如圖所示裝置探究“加速度和力的關系”。
該小組已經測量了兩個光電門間的距離為L,遮光條的寬度為d,遮光條通過兩個光電門的時間分別為t1、t2,則:
(1)小車的實際加速度可以表示為____________(用題中所給物理量表示)
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數(shù)據可在坐標紙上畫出a-F關系的點跡(如圖所示)。經過分析,發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題,產生的主要原因可能是( )
A.軌道與水平方向夾角太大
B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力
C.所掛鉤碼的總質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
D.所用小車的質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
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科目:高中物理 來源: 題型:
(1)某學習小組用如圖所示裝置探究“加速度和力的關系”。
該小組已經測量了木板上兩個光電門間的距離為L,遮光條的寬度為d(d《L),遮光條通過兩個光電門的時間分別為,則:
、傩≤嚨膶嶋H加速度可以表示為 (用題中所給物理量表示)
②改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數(shù)據在坐標紙上描出a-F關系的點跡如圖所示,觀察點跡分布,分析實驗中存在的問題,可能是 。
a.木板與水平方向夾角太大
b.木板保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力
c.所掛鉤碼的總質量太大,造成上部點跡有向下彎曲的趨勢
d.所用小車的質量太大,造成上部點跡有向下彎曲的趨勢
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科目:高中物理 來源:2012年上海市華師大一附中等八校高三2月聯(lián)合調研物理卷 2 題型:填空題
某學習小組用如圖所示裝置探究“加速度和力的關系”。
該小組已經測量了兩個光電門間的距離為L,遮光條的寬度為d,遮光條通過兩個光電門的時間分別為t1、t2,則:
(1)小車的實際加速度可以表示為____________(用題中所給物理量表示)
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數(shù)據可在坐標紙上畫出a-F關系的點跡(如圖所示)。經過分析,發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題,產生的主要原因可能是( )
A.軌道與水平方向夾角太大 |
B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力 |
C.所掛鉤碼的總質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢 |
D.所用小車的質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢 |
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科目:高中物理 來源:2012年上海市等八校高三2月聯(lián)合調研物理卷2 題型:填空題
某學習小組用如圖所示裝置探究“加速度和力的關系”。
該小組已經測量了兩個光電門間的距離為L,遮光條的寬度為d,遮光條通過兩個光電門的時間分別為t1、t2,則:
(1)小車的實際加速度可以表示為____________(用題中所給物理量表示)
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數(shù)據可在坐標紙上畫出a-F關系的點跡(如圖所示)。經過分析,發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題,產生的主要原因可能是( )
A.軌道與水平方向夾角太大
B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力
C.所掛鉤碼的總質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
D.所用小車的質量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢
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