如圖所示,兩條足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌水平放置,導(dǎo)軌上靜止地放置兩根質(zhì)量相同、電阻相同的導(dǎo)體棒 MN 和 PQ,兩導(dǎo)體棒平行且垂直導(dǎo)軌,整個(gè)空間存在垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場,不計(jì)導(dǎo)軌電阻,F(xiàn)在導(dǎo)體棒 MN 上施加一恒定的水平外力 F,沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)則下列說法正確的是

A.最終兩導(dǎo)體棒都做勻速直線運(yùn)動(dòng) 

B.最終兩導(dǎo)體棒都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C.導(dǎo)體棒 MN 上的電流一直增大

D.導(dǎo)體棒 PQ 上的電流先不斷增大后保持不變

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,質(zhì)量為m的物體沿斜上方以速度v0拋出后,能達(dá)到的最大高度為H,當(dāng)它將要落到離地面高度為 h 的平臺(tái)時(shí)(不計(jì)空氣阻力,取地面為參考平面),下列判斷正確的是(  )

A、它的總機(jī)械能為

B、它的總機(jī)械能為

C、它的動(dòng)能為

D、它的重力勢(shì)能為  

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如圖所示,物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)。監(jiān)測到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。取g=10m/s2,則

A.第1s內(nèi)推力做功為1J    B第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2.0J[Z&

C第1. 5s時(shí)推力F的功率為3W  D.第2s內(nèi)推力F做功的平均功率1.5W

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如圖所示,傾角為θ的斜面C置于水平地面上,小物塊B置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與物體A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,已知A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。則(  )

A.B受到C的摩擦力一定不為零

B.C受到地面的摩擦力一定為零

C.C有沿地面向右滑動(dòng)的趨勢(shì),一定受到地面向左的摩擦力

D.將細(xì)繩剪斷,若B依然靜止在斜面上,此時(shí)地面對(duì)C的摩擦力為零

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下列說法中,正確的是

A.卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測出了靜電力常量

B.電場是人們?yōu)榱肆私怆姾砷g的相互作用而引入的一種并不真實(shí)存在的物質(zhì)

C.用紫外線照射時(shí),大額鈔票上用熒光物質(zhì)印刷的文字會(huì)發(fā)出可見光

D.狹義相對(duì)論認(rèn)為,高速運(yùn)動(dòng)的物體質(zhì)量會(huì)變小,運(yùn)動(dòng)方向的長度會(huì)變短

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如圖所示,固定在水平面上的光滑斜面傾角為θ=30°,物體A,B通過細(xì)繩及輕彈簧連接于光滑輕滑輪兩側(cè),P為固定在斜面上且與斜面垂直的光滑擋板,物體A,B的質(zhì)量分別為m和4m,開始時(shí)用手托住物體A,滑輪兩邊的細(xì)繩恰好伸直,且左邊的細(xì)繩與斜面平行,彈簧處于原長狀態(tài),A距離地面高度為h,放手后A從靜止開始下降,在A下落至地面前的瞬間,物體B恰好對(duì)擋板無壓力,空氣阻力不計(jì),下列關(guān)于物體A的說法正確的是(     )

  A.在下落至地面前的過程中機(jī)械能守恒

  B.在下落至地面前的瞬間速度不一定為零

  C.在下落至地面前的過程中對(duì)輕彈簧做的功為mgh

  D.在下落至地面前的過程中可能一直在做加速運(yùn)動(dòng)

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2014年10月9日,京津地區(qū)出現(xiàn)霧霾,霧霾是由于大量細(xì)微的沙塵粒、鹽粒等均勻地浮游在空中,使有效水平能見度小于10km的空氣混蝕的現(xiàn)象.另一種氣象災(zāi)害﹣﹣沙塵暴天氣,是風(fēng)把一些沙塵顆粒揚(yáng)起來,與“霾”不同的是顆粒要大得多且必須有比較大的風(fēng).

(1)假定某路段上由于嚴(yán)重霧霾的影響,其最大可見距離小于18m.某汽車以72km/h的速度運(yùn)動(dòng),剎車需滑行20m才能完全停下,如果司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到踩下剎車的反應(yīng)時(shí)間約為0.45s,求該車在該路段的最大速度.

(2)對(duì)沙塵暴天氣,現(xiàn)把沙塵上揚(yáng)后的情況簡化為如下情況:v為豎直向上的風(fēng)速,沙塵顆粒被揚(yáng)起后懸浮在空氣中不動(dòng),這時(shí)風(fēng)對(duì)沙塵的作用力相當(dāng)于空氣不動(dòng)而沙塵以速度v豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力,阻力可表達(dá)為f=βρ0Av2,其中β是一常數(shù),A為沙塵顆粒的截面積,ρ0為地球表面的空氣密度.若顆粒的密度為3ρ0,沙塵顆粒為球形,半徑為r,不計(jì)空氣對(duì)沙塵顆粒的浮力,重力加速度為g,試計(jì)算在地面附近,上述v的最小值vmin

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某研究性學(xué)習(xí)小組欲測定一塊電池的電動(dòng)勢(shì)E及內(nèi)阻r.

(1)先直接用多用電表測定該電池電動(dòng)勢(shì).在操作無誤的情況下,多用電表表盤示數(shù)如圖1所示,其示數(shù)為9.3V.

(2)然后,用電壓表、電阻箱R、定值電阻R0、開關(guān)S、若干導(dǎo)線和該電池組成電路,測定該電池電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻.

①根據(jù)實(shí)物圖2在圖4方框內(nèi)畫出其電路圖,并標(biāo)出相應(yīng)符號(hào).

②閉合開關(guān)S,調(diào)整電阻箱阻值R,讀出電壓表相應(yīng)示數(shù)U,根據(jù)幾組數(shù)據(jù),計(jì)算出相應(yīng)的的值并作出圖線,如圖3所示,得到軸上的截距大小為b,圖線的斜率大小為k,則可求得E=V;r=Ω.(用字母R0、b、k表示)

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下列說法正確的是(     )

  A.利用單擺測定重力加速度g時(shí),把懸線長和小球直徑之和當(dāng)作擺長會(huì)導(dǎo)致所測得的g值偏大

  B.單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過媒質(zhì)中一點(diǎn)的完全波的個(gè)數(shù)就是這列簡諧波的頻率

  C.在干涉現(xiàn)象中,振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移總比減弱點(diǎn)的位移要大

  D.根據(jù)麥克斯韋的電磁場理論,變化的電場產(chǎn)生磁場,變化的磁場產(chǎn)生電場

  E.   “和諧號(hào)”動(dòng)車組高速行駛時(shí),在地面上測得的其車廂長度明顯變短

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