7．一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖，已知在第1s內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為W，則（　�。�
A．從第1s末到第3s末，合外力做功為4W
B．從第3s末到第5s末，合外力做功也為W
C．從第5s末到第7s末，合外力做功為2W
D．從第3s末到第7s末，合外力做功為0

分析 由速度-時(shí)間圖象可知，物體在第1秒末到第3秒末做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力為零，做功為零．根據(jù)動(dòng)能定理：合力對(duì)物體做功等于物體動(dòng)能的變化．從第3秒末到第5秒末動(dòng)能的變化量與第1秒內(nèi)動(dòng)能的變化量相反，合力的功相反．從第5秒末到第7秒末動(dòng)能的變化量與第1秒內(nèi)動(dòng)能的變化量相同，合力做功相同．根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)求出從第3秒末到第4秒末動(dòng)能的變化量，再求出合力的功

解答 解：A、物體在第1秒末到第3秒末做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力為零，做功為零．故A錯(cuò)誤．
B、從第3秒末到第5秒末動(dòng)能的變化量與第1秒內(nèi)動(dòng)能的變化量相反，合力的功相反，等于-W．故B錯(cuò)誤．
C、從第5秒末到第7秒末動(dòng)能的變化量與第1秒內(nèi)動(dòng)能的變化量相同，合力做功相同，即為W．故C錯(cuò)誤．
D、從第3秒末到第7秒末動(dòng)能變化量是0，則合力做功為0．故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題考查動(dòng)能定理基本的應(yīng)用能力．由動(dòng)能的變化量求出合力做的功，或由合力做功求動(dòng)能的變化量，相當(dāng)于數(shù)學(xué)上等量代換．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．在豎直平面內(nèi)固定一軌道ABCO，AB段水平放置，長(zhǎng)為4m，BCO段彎曲且光滑；一質(zhì)量為1.0kg、可視作質(zhì)點(diǎn)的圓環(huán)套在軌道上，圓環(huán)與軌道AB段之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5．建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，圓環(huán)在沿x軸正方向的恒力F作用下，從A（-7，2）點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，到達(dá)原點(diǎn)O時(shí)撤去恒力F，圓環(huán)從O（0，0）點(diǎn)水平飛出后經(jīng)過(guò)D（6，3）點(diǎn)．重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力．求：（答案可用根式表示）
（1）圓環(huán)到達(dá)O點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（2）恒力F的大��；
（3）若要求圓環(huán)不沖出O點(diǎn)，求（2）中大小的恒力F作用在圓環(huán)上的最長(zhǎng)時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球P和Q，P球掛在一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線上，細(xì)線不可伸長(zhǎng)，Q球掛在橡皮繩上，現(xiàn)把兩球拉到水平位置，并使橡皮繩剛好保持原長(zhǎng)．當(dāng)兩球能過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，橡皮繩的長(zhǎng)度恰好也為L(zhǎng)，則（　�。�
A．重力對(duì)兩球做的功相同
B．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中細(xì)線和橡皮繩拉力均不做功
C．在最低點(diǎn) P球速度大于Q球
D．最低點(diǎn)P、Q兩球速度相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．某行星的衛(wèi)星，在接近行星的軌道上運(yùn)動(dòng)，若要計(jì)算行星的密度，唯一要測(cè)量出的物理量是（　�。�
A．行星的半徑B．衛(wèi)星的半徑
C．衛(wèi)星運(yùn)行的線速度D．衛(wèi)星運(yùn)行的周期

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的曲線運(yùn)動(dòng)
B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)
C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度和動(dòng)能都不變
D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．一汽車在高速公路上以v0=30m/s的速度勻速行駛，t=0時(shí)刻，駕駛員采取某種措施，車運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示，以初速度方向?yàn)檎�，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．t=6s時(shí)車速為5m/sB．t=3s時(shí)車速為10 m/s
C．前9s內(nèi)的平均速度為15m/sD．前6s內(nèi)車的位移為90m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．

（1）實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端切線水平．每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋初速度相同．
（2）圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)，其中O為拋出點(diǎn)，則此小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為1.6m/s．（g=9.8m/s2）
（3）在另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙，每個(gè)格的邊長(zhǎng)L=5cm，通過(guò)實(shí)驗(yàn)，記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置，如圖丙所示，則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為1.5m/s；B點(diǎn)的速度為2.5m/s．（g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器，是我國(guó)自主研制的全新的載人飛行器，計(jì)劃在軌道上的工作運(yùn)行時(shí)間為2年，它可以與載人飛船進(jìn)行多次對(duì)接．已知“天宮一號(hào)”飛行器質(zhì)量為m，運(yùn)行高度為h，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g．求：
（1）“天宮一號(hào)”受到地球的萬(wàn)有引力大��；
（2）“天宮一號(hào)”的運(yùn)行周期．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．為了使理想變壓器副線圈接上負(fù)載后輸出的電功率變?yōu)樵瓉?lái)的$\frac{1}{4}$，可采用的辦法（　　）
A．使副線圈匝數(shù)n2減為原來(lái)的$\frac{1}{2}$B．使輸入電壓U1減為原來(lái)的$\frac{1}{4}$
C．使副線圈匝數(shù)n2增為原來(lái)的2倍D．使負(fù)載電阻阻值R減為原來(lái)的$\frac{1}{4}$

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