如圖7所示,在x軸上關(guān)于O點(diǎn)對稱的F、G兩點(diǎn)有等量異種電荷Q和—Q,一正方形ABCD與xO y在同一平面內(nèi),其中心在O點(diǎn),則下列判斷正確的是( )
A.O點(diǎn)電場強(qiáng)度為零
B.A、C兩點(diǎn)電場強(qiáng)度相等
C.B、D兩點(diǎn)電勢相等
D.若將點(diǎn)電荷-q從A點(diǎn)移向C,電勢能減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
右圖中,一個(gè)小磁針掛在大線圈內(nèi)部、磁針靜止時(shí)與線圈在同一平面內(nèi).當(dāng)大線圈中通以圖示方向電流時(shí),則
A.小磁針的N極向紙面里轉(zhuǎn) B.小磁針的N極向紙面外轉(zhuǎn)
C.小磁針在紙面內(nèi)向左擺動(dòng) D.小磁針在紙面內(nèi)向右擺動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
下面關(guān)于加速度的描述中正確的有( )
A.加速度描述了物體速度變化的多少
B.物體的加速度很大,速度變化卻很小是可能的
C.物體的速度在增加,加速度卻在減小是不可能的
D.當(dāng)加速度與速度方向相同,且加速度又在減小時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系,并測定彈簧的勁度系數(shù)實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖。所用的鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力F。實(shí)驗(yàn)時(shí)將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端,每次測出相應(yīng)的彈簧總長度L,所掛鉤碼始終未超過彈簧的彈性限度。
(1)有同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把5組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系中,請作出F-L圖線。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖2所示,有三個(gè)電阻,已知R1∶R2∶R3=1∶3∶6,則電路工作時(shí),電壓U1∶U2為( 。
A.1∶6 B.1∶9 C.1∶3 D.1∶2
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖11所示,a、b直線分別表示由同種材料制成的兩條長度相同、粗細(xì)均勻的電阻絲甲、乙的伏安曲線,若RA、RB表示甲、乙電阻絲的電阻,則以下判斷正確的是( )
A. a代表的電阻絲較粗
B. b代表的電阻線較粗
C. RA>RB
D. RA<RB
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科目:高中物理 來源: 題型:
在超高壓帶電作業(yè)中,電工所穿的高壓工作服是用銅絲編織的,則下列說法正確的是
A.銅絲編織的衣服不易拉破
B.銅絲電阻小,對人體起到保護(hù)作用
C.電工被銅絲衣服所包裹,使體內(nèi)場強(qiáng)為零
D.電工被銅絲衣服所包裹,使體內(nèi)電勢為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
電磁驅(qū)動(dòng)是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中的重要技術(shù)。如圖15是磁懸浮機(jī)車的電磁驅(qū)動(dòng)模型:機(jī)車軌道沿x軸方向,軌道區(qū)域內(nèi)固定一系列電阻為r=0.5Ω的獨(dú)立線圈,每線圈通以I0=10A的電流后使其產(chǎn)生如圖所示的磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B=1T,相鄰區(qū)域磁場方向相反。固定在機(jī)車底端的金屬框abcd可視為一矩形線圈,電阻為R=0.01Ω,ab邊寬度為d,與磁場的寬度相同,bc邊長為L=0.5m,平行于y軸,金屬框ad、bc兩邊總處于方向相反的磁場中。驅(qū)動(dòng)機(jī)車時(shí),固定在軌道上的獨(dú)立線圈依次通電,等效于金屬框所在區(qū)域的磁場以v0=12m/s勻速向x軸正方向移動(dòng),驅(qū)使機(jī)車前進(jìn),若機(jī)車所受阻力恒為f=200N。
(提示:當(dāng)線圈與磁場存在相對速度v相,動(dòng)生電動(dòng)勢E=BLv相。)求:
(1)模型機(jī)車啟動(dòng)時(shí)刻,金屬框中感應(yīng)電流的方向和大小;
(2)模型機(jī)車所能達(dá)到的最大速率;
(3)當(dāng)模型機(jī)車以恒定速率勻速行駛時(shí),整個(gè)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)機(jī)車的效率為多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于加速度,下述說法不正確的是( )
A.加速度大小與速度大小無必然聯(lián)系 B.加速度方向與速度方向可能相同,也可能相反
C.加速度很大時(shí)物體速度可能很小 D.加速度大的物體速度變化一定很大
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