精英家教網(wǎng)如圖所示,靜置于水平地面的三輛手推車沿一直線排列,質(zhì)量均為m,人在極短時(shí)間內(nèi)給第一輛車一水平?jīng)_量使其運(yùn)動(dòng),當(dāng)車運(yùn)動(dòng)了距離L時(shí)與第二輛車相碰,兩車以共同速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)了距離L時(shí)與第三車相碰,三車以共同速度又運(yùn)動(dòng)了距離L時(shí)停止.車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦阻力恒為車所受重力的k倍,重力加速度為g,若車與車之間僅在碰撞時(shí)發(fā)生相互作用,碰撞時(shí)間很短,忽略空氣阻力,求:
(1)整個(gè)過(guò)程中摩擦阻力所做的總功;
(2)人給第一輛車水平?jīng)_量的大。
(3)第一次與第二次碰撞系統(tǒng)功能損失之比.
分析:(1)摩擦力大小為kmg,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,故由功的定義可知其做的總功;
(2)對(duì)三個(gè)減速過(guò)程和兩個(gè)碰撞過(guò)程分別運(yùn)用動(dòng)能定理和動(dòng)量守恒定律列式可求解;
(3)由于兩次碰撞之前之后的速度已知,即可以求出第一次和第二次動(dòng)能損失.
解答:解:(1)設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦阻力做的總功為W,則W=-kmgL-2kmgL-3kmgL=-6kmgL;
即整個(gè)過(guò)程中摩擦阻力所做的總功為-6kmgL.
(2)設(shè)第一車初速度為u0,第一次碰前速度為v1,碰后共同速度為u1;第二次碰前速度為v2,碰后共同速度為u2;人給第一車的水平?jīng)_量大小為I.
由動(dòng)能定理,對(duì)三段減速過(guò)程列式
-kmgL=
1
2
m
v
2
1
-
1
2
m
u
2
0

-2kmgL=
1
2
(2m)
v
2
2
-
1
2
(2m)
u
2
1

-3kmgL=0-
1
2
(3m)
u
2
2

由動(dòng)量守恒定律對(duì)兩次碰撞過(guò)程列式
mv1=2mu1
2mv2=3mu2
人推車過(guò)程,由動(dòng)量定理列式
I=mu0-0
聯(lián)立以上六式,解得:I=2m
7kgL

即人給第一輛車水平?jīng)_量的大小為2m
7kgL

(3)設(shè)兩次碰撞中系統(tǒng)動(dòng)能損失分別為△Ek1和△Ek2
△Ek1=
1
2
(2m)u12-
1
2
mv12=
13
2
kmgL
△Ek2
1
2
(3m)u22-
1
2
(2m)v22=
3
2
kmgL
因而
Ek1
Ek2
=
13
3

即第一次與第二次碰撞系統(tǒng)動(dòng)能損失之比為13:3.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵在于運(yùn)動(dòng)的過(guò)程較多,有三個(gè)勻減速過(guò)程和兩個(gè)碰撞過(guò)程,可以交叉運(yùn)用動(dòng)能定理和動(dòng)量守恒定律列式求解,題中涉及的字母較多,要有足夠的耐心,更要細(xì)心!
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①兩車與墻碰后反彈的速度大;

②人給第一輛車水平?jīng)_量的大小

 

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(1)整個(gè)過(guò)程中摩擦阻力所做的總功;

(2)人給第一輛車水平?jīng)_量的大;

 

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(1)整個(gè)過(guò)程中摩擦阻力 所做的總功;

(2)人給第一輛車水平?jīng)_量的大。

(3)第一次與第二次碰撞系統(tǒng)功能損失之比。

 

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