【題目】如圖所示,小車A靜止與光滑水平面上,A上有一圓弧PQ,圓弧位于同一豎直平面內(nèi),小球B由靜止起沿圓弧下滑,這一過程中( )
A. 若圓弧光滑,則系統(tǒng)的動量守恒,機械能守恒
B. 若圓弧光滑,則系統(tǒng)的動量不守恒,機械能守恒
C. 若圓弧不光滑,則系統(tǒng)水平方向的動量守恒,但機械能不守恒
D. 若圓弧不光滑,則系統(tǒng)水平方向的動量不守恒,機械能不守恒
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【題目】如圖所示,電容器兩極板相距為d,兩板間電壓為U,極板間的勻強磁場的磁感應強度為B1,一束電荷量相同的帶正電的粒子從圖示方向射入電容器,沿直線穿過電容器后進入另一磁感應強度為B2的勻強磁場,結果分別打在a、b兩點,兩點間距離為△L。設粒子所帶電量為q,且不計粒子所受重力,求:
(1)進入B2的勻強磁場時粒子的速度?
(2)打在a、b兩點的粒子的質(zhì)量之差△m是多少?
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【題目】(多選)如圖甲所示,一質(zhì)量為M的長木板靜置于光滑水平面上,其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊.木板受到隨時間t變化的水平拉力F作用時,用傳感器測出其加速度a,得到如圖乙所示的a-F圖.取g=10 m/s2,則( )
A.滑塊的質(zhì)量m=4 kg
B.木板的質(zhì)量M=2kg
C.當F=8N時滑塊加速度為2 m/s2
D.滑塊與木板間動摩擦因數(shù)為0.1
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【題目】一輛汽車在平直公路上行駛,從某時刻開始計時,發(fā)動機的功率P隨時間t的變化如圖所示,假定汽車所受阻力的大小恒定不變,下列描述該汽車的速度v隨時間t變化的圖線中,可能正確的是
A. B. C. D.
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【題目】一質(zhì)量為m的小球以初動能Ek0沖上傾角為θ的粗糙固定斜面,圖中兩條圖線分別表示小球在上升過程中動能、重力勢能與其上升高度之間的關系(以斜面底端所在平面為零重力勢能面),h0表示上升的最大高度,圖中坐標數(shù)據(jù)中的k為常數(shù)且滿足0<k<1,則由圖可知,下列結論正確的是( )
A. 上升過程中摩擦力大小Ff=kmg
B. 上升過程中摩擦力大小Ff′=kmgcos θ
C. 上升高度時,小球重力勢能和動能相等
D. 上升高度時,小球重力勢能和動能相等
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【題目】如圖所示,傳送帶以速度v做勻速運動.質(zhì)量為m的小物體無初速度放在傳送帶上的A端,經(jīng)一段時間被傳送帶運到B端,到達B端之前已和傳送帶保持相對靜止.關于上述過程,下列說法中正確的是( 。
A. 傳送帶對物體做功為
B. 傳送帶克服滑動摩擦力做功
C. 傳送帶與物體間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為
D. 由于傳送該物體,電動機多消耗的能量為
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【題目】某節(jié)能運輸系統(tǒng)裝置的簡化示意圖如圖所示.小車在軌道頂端時,自動將貨物裝入車中,然后小車載著貨物沿不光滑的軌道無初速度下滑,并壓縮彈簧.當彈簧被壓縮至最短時,立即鎖定并自動將貨物卸下.卸完貨物后隨即解鎖,小車恰好被彈回到軌道頂端,此后重復上述過程.則下列說法中正確的是
A.小車上滑的加速度小于下滑的加速度
B.小車每次運載貨物的質(zhì)量必須是確定的
C.小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功
D.小車與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉化為彈簧的彈性勢能
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【題目】汽車在高速公路上超速是非常危險的,為防止汽車超速,高速公路都裝有測汽車速度的裝置。如圖甲所示為超聲波測速儀測汽車速度的示意圖,測速儀A可發(fā)出并接收超聲波信號,根據(jù)發(fā)出和接收到的信號可以推測出被測汽車的速度。如圖乙所示是以測速儀所在位置為參考點,測速儀連續(xù)發(fā)出的兩個超聲波信號的x—t圖象,則( )
A. 汽車離測速儀越來越近
B. 在測速儀發(fā)出兩個超聲波信號的時間間隔內(nèi),汽車通過的位移為x2-x1
C. 汽車在時間內(nèi)的平均速度為
D. 超聲波信號的速度是
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【題目】車輛在行駛過程中隨意變道可能造成交通事故.某司機駕車以54km/h在快車道上行駛,行駛在該車前面的另一輛小轎車以36km/h在慢車道上行駛,當后車車頭和前車車尾相距d =5m時,前面司機突然加速變道至后車正前方,其加速度大小a1=1m/ s2.不考慮變道帶來的方向變化.(取=3.9)求:
(1)若后車的司機不減速,經(jīng)過多少時間兩車相撞;
(2)若后車的司機發(fā)現(xiàn)前車變道,立即剎車減速,為避免發(fā)生車禍,后車剎車減速的加速度a2至少為多大.
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