16.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中,科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思維法、類比法、科學(xué)假說法和建立物理模型法等,以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是( 。
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
B.根據(jù)速度的定義式,當(dāng)△t非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思維法
C.自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中運(yùn)用了建立理想模型的方法
D.在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段,每小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法

分析 質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體在一定條件下的科學(xué)抽象和簡(jiǎn)化,是采用了建立理想化的物理模型的方法;當(dāng)時(shí)間非常小時(shí),我們認(rèn)為此時(shí)的平均速度可看作某一時(shí)刻的速度即稱之為瞬時(shí)速度,采用的是極限思維法;利略運(yùn)用邏輯加實(shí)驗(yàn)的方法研究了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律;在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),運(yùn)用了微元法.

解答 解:A、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫建立物理模型法,故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)速度定義式 v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想的方法,故B正確;
C、自由落體運(yùn)動(dòng)是一種理想化的運(yùn)動(dòng)模型,自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中運(yùn)用了建立理想模型的方法,故C正確;
D、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法.故D正確.
本題選不正確的,故選:A

點(diǎn)評(píng) 解決此題要知道常用的物理學(xué)研究方法:控制變量法、等效替代法、模型法、比較法、分類法、類比法、轉(zhuǎn)換法等.我們既學(xué)習(xí)物理知識(shí),更要學(xué)習(xí)物理研究的方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.一圓筒繞其中心軸OO1勻速轉(zhuǎn)動(dòng),筒內(nèi)壁上緊挨著一個(gè)物體與筒一起運(yùn)動(dòng)相對(duì)筒無滑動(dòng),如圖所示,物體所受的力有( 。
A.重力B.重力、筒壁對(duì)物體的彈力、靜摩擦力
C.重力、筒壁對(duì)物體的靜摩擦力D.物體所受重力與彈力、向心力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.處于靜電平衡中的導(dǎo)體,內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)處處為零的原因是( 。
A.外電場(chǎng)不能進(jìn)入導(dǎo)體內(nèi)部
B.所有感應(yīng)電荷在導(dǎo)體內(nèi)部產(chǎn)生的合場(chǎng)強(qiáng)為零
C.導(dǎo)體內(nèi)部無任何電場(chǎng)
D.外電場(chǎng)和所有感應(yīng)電荷的電場(chǎng)在導(dǎo)體內(nèi)部疊加的結(jié)果為零

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

4.一質(zhì)點(diǎn)受到三個(gè)共點(diǎn)力作用.其中向東的力大小為6N.向北的力大小為3N.向西的力大小為2N.則它們的合力大小為5N,方向北偏東$arctan\frac{4}{3}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.在某次軍事演習(xí)中,空降兵從懸停在高空的直升機(jī)上跳下,當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時(shí)打開降落傘,最終安全到達(dá)地面,空降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面過程中在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則以下判斷中正確的是( 。
A.空降兵在0~t1時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)
B.空降兵在t1~t2時(shí)間內(nèi)的加速度方向豎直向上,大小在逐漸減小
C.空降兵在0~t1時(shí)間內(nèi)的平均速度$\overline{v}=\frac{1}{2}$v2
D.空降兵在t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度$\overline{v}$<$\frac{1}{2}$(v1+v2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.變速自行車靠變換齒輪組合來改變行駛速度.如圖所示是某一變速自行車齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖,圖中A輪有48齒,B輪有42齒,C輪有18齒,D輪有12齒,則( 。
A.該自行車可變換兩種不同擋位
B.該自行車可變換六種不同擋位
C.當(dāng)A輪與D輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD=1:4
D.當(dāng)A輪與D輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD=4:1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.一個(gè)n匝正方形導(dǎo)線框用不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛在天花板上,線框的下半部分(總面積的一半)置于變化的磁場(chǎng)中如圖1所示,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖2所示,已知t=t0時(shí)刻棉線中的張力由零突變?yōu)閙g,若線框的邊長(zhǎng)為L(zhǎng),質(zhì)量為m,重力加速度為g,則( 。
A.回路的總阻值R=$\frac{{n}^{2}{{B}_{0}}^{2}{L}^{3}}{2mg{t}_{0}}$
B.0~t0時(shí)間內(nèi)輕繩張力大小不變
C.2t0~3t0時(shí)間內(nèi)輕繩張力大小不變
D.2t0~3t0時(shí)間內(nèi)線框中的感應(yīng)電流不斷減少

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.如圖1所示,一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門,與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力,不計(jì)空氣阻力及一切摩擦.
(1)在探究“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車所受合外力,操作中必
須滿足小車與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行;要使小車所受合外力一定,操作中必須滿足沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
實(shí)驗(yàn)時(shí),先測(cè)出小車質(zhì)量m,再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運(yùn)動(dòng),讀出小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t.改變小車質(zhì)量m,測(cè)得多組m、t的值,建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線.下列圖4能直觀得出“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是C.

(2)如圖2所示,抬高長(zhǎng)木板的左端,使小車從靠近光電門乙處由靜止開始運(yùn)動(dòng),讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F和小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0,改變木板傾角,測(cè)得多組數(shù)據(jù),得到的F-$\frac{1}{{t}^{2}}$ 圖象如圖3所示.實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩光電門的距離L=0.80m,砂和砂桶的總質(zhì)量m1=0.34kg,重力加速度g取9.8m/s2,則圖線的斜率為0.54kg•m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);若小車與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略,測(cè)得的圖線斜率將不變 (填“變大”、“變小”或“不變”).

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.某實(shí)驗(yàn)小組探究彈簧的勁度系數(shù)k與其長(zhǎng)度(圈數(shù))的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示:一均勻長(zhǎng)彈簧的勁度系數(shù)k與其長(zhǎng)度(圈數(shù))的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示:一均勻長(zhǎng)彈簧豎直懸掛,7個(gè)指針P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6分別固定在彈簧上距懸點(diǎn)0、10、20、30、40、50、60圈處;通過旁邊豎直放置的刻度尺,可以讀出指針的位置,P0指向0刻度,設(shè)彈簧下端未掛重物時(shí),各指針的位置記為x0;掛有質(zhì)量為0.100kg的砝碼時(shí),各指針的位置記為x.測(cè)量結(jié)果及部分計(jì)算結(jié)果如表所示(n為彈簧的圈數(shù),取重力加速度為9.80m/s2).已知實(shí)驗(yàn)所用彈簧總?cè)?shù)為60,整個(gè)彈簧的自由長(zhǎng)度為11.88cm.
P1P2P3P4P5P6
x0(cm)2.044.066.068.0510.0312.01
x(cm)2.645.267.8110.3012.9315.41
n102030405060
k(N/m)16356.043.633.828.8
$\frac{1}{k}$(m/N)0.00610.01790.02290.02960.0347
(1)將表中數(shù)據(jù)補(bǔ)充完整:①81.7;②0.122.
(2)以n為橫坐標(biāo),$\frac{1}{k}$以為縱坐標(biāo),在圖(b)給出的坐標(biāo)紙上畫出$\frac{1}{k}$-n圖象.

(3)圖(b)中畫出的直線可近似認(rèn)為通過原點(diǎn).若從實(shí)驗(yàn)中所用的彈簧截取圈數(shù)為n的一段彈簧,該彈簧的勁度系數(shù)k與其圈數(shù)n的關(guān)系的表達(dá)式為k=$\frac{1.75×1{0}^{3}}{n}$N/m:該彈簧的勁度系數(shù)k與其自由長(zhǎng)度l0(單位為m)的關(guān)系的表達(dá)式為k=$\frac{3.47}{{l}_{0}}$N/m.

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