2.如圖所示為一架小型四旋翼無人機,它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,目前正得到越來越廣泛的應用.現(xiàn)進行試驗,設無人機的質(zhì)量為m=4kg,運動過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N,當無人機在地面上從靜止開始以最大升力豎直向上起飛,經(jīng)時間t=4s時離地面的高度為h=48m,g取10m/s2.求:
(1)其動力系統(tǒng)所能提供的最大升力為多大?
(2)無人機通過調(diào)整升力繼續(xù)上升,恰能懸停在距離地面高度為H=118m處,求無人機從h上升到H的過程中,動力系統(tǒng)所做的功為多大?
(3)當無人機懸停在距離地面高度H=118m處時,突然關閉動力設備,無人機從靜止開始豎直墜落,經(jīng)2s后無人機瞬間又恢復最大升力,則無人機在下落過程中距地面的最低高度為多大?

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式求出加速度,結合牛頓第二定律求出最大升力的大小.
(2)先求出t=4s時的速度,無人機從h上升到H的過程中,根據(jù)動能定理求動力系統(tǒng)所做的功;
(3)根據(jù)牛頓第二定律求出無人機失去升力下落的加速度和位移,恢復升力后的加速度和位移,最后求出無人機在下落過程中距地面的最低高度;

解答 解:(1)由位移公式得:$h=\frac{1}{2}{a}_{1}^{\;}{t}_{\;}^{2}$
${a}_{1}^{\;}=\frac{2h}{{t}_{\;}^{2}}=6m/{s}_{\;}^{2}$
由牛頓第二定律得:F-mg-f=ma1 
F=68N  
(2)v1=a1t=24m/s,
根據(jù)動能定理有:$W-(mg+f)(H-h)=0-\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}$
解得:W=1928J
(3)失去升力后下落過程:$mg-f=m{a_2},{a_2}=9m/{s^2}$,
經(jīng)過2s后速度v1=a2t1=18m/s,下落高度${h_1}=\frac{1}{2}{a_2}t_1^2=18m$,
恢復升力后減速下降:$F-mg+f=m{a}_{3}^{\;}$
${a}_{3}^{\;}=8m/{s}_{\;}^{2}$
根據(jù)速度位移關系有:${v}_{1}^{2}-0=2{a}_{3}^{\;}{h}_{2}^{\;}$
h2=20.25m
故無人機下落時距地面的最低高度△H=H-(h1+h2)=79.75m
答:(1)其動力系統(tǒng)所能提供的最大升力為68N
(2)無人機從h上升到H的過程中,動力系統(tǒng)所做的功為1928J
(3)則無人機在下落過程中距地面的最低高度為20.25m

點評 本題的關鍵是對飛行器的受力分析以及運動情況的分析,結合牛頓第二定律和運動學基本公式求解,本題難度適中.

練習冊系列答案
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A.垂直緩慢降落,動力大小大于總重力
B.水平勻速飛行,動力大小等于總重力
C.垂直加速起飛,動力做的功大于克服空氣阻力做的功
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19.測量電阻一般用伏安法、但有時也用其它方法,為了較精確地測量電阻Rx(約300Ω)的值,請同學們在現(xiàn)有下列器材作出選擇.
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B.電源E,干電池(1.5V)
C.壓表V(量程15V,內(nèi)阻約3KΩ)
D.電流表A2(0~5mA的理想電表)
E.定值電阻R1,阻值為10Ω
F.定值電阻R2,阻值為350Ω
G.滑動變阻器R3(最大阻值為1000Ω)
H.滑動變阻器R4(最大阻值為20Ω)
I.電鍵S、導線若干.
(1)定值電阻應選F,滑動變阻器應選H.(填寫器材字母符號)
(2)請畫出設計的實驗電路圖.
(3)用已知的量和實驗中測得的量表示待測電阻Rx=$\frac{{I}_{2}{R}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$.

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16.為驗證動能定理,某同學設計了如下實驗.將一長直木板一端墊起,另一端側(cè)面裝一速度傳感器,讓小滑塊由靜止從木板h高處(從傳感器所在平面算起)自由滑下至速度傳感器時,讀出滑塊經(jīng)此處時的速度v,如圖所示.多次改變滑塊的下滑高度h(斜面的傾角不變),對應的速度值記錄在表中:
下滑高度h/m0.100.200.300.400.50
速度v/m•s-10.6330.8951.1001.2651.414
要最簡單直觀地說明此過程動能定理是否成立,該同學建立了以h為縱軸的坐標系,你認為坐標系的橫軸應該是v2,本實驗是否需要平衡摩擦力否(填“是”或“否”).

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