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北京時間2003年10月29日14時13分,太陽風暴襲擊地球,太陽日冕拋射出的大量帶電粒子流擊中地球磁場,產生了強磁暴.當時,不少地方出現(xiàn)了絢麗多彩的極光,美國北部一些電網出現(xiàn)了電流急沖現(xiàn)象.太陽風暴襲擊地球時,不僅會影響通信,威脅衛(wèi)星,而且會破壞臭氧層.臭氧層作為地球的保護傘,是因為臭氧能吸收太陽輻射中


  1. A.
    波長較短的可見光
  2. B.
    波長較長的可見光
  3. C.
    波長較短的紫外線
  4. D.
    波長較長的紅外線
C
臭氧層的主要作用就是吸收由太陽射向地球的紫外線,從而有效地對地球上的動植物起保護作用.作為人類,保護臭氧層就是保護我們自己.故正確的選項是C.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

搭載“勇氣”號火星車的美國火星著陸探測器,于北京時間2003年6月11日凌晨1時58分成功升空,經過了206個晝夜、長達4億8千萬千米漫長的星際旅行,于北京時間2004年1月4日12時35分終于成功登陸在火星表面的復環(huán)形山,剛一“親吻”到火星土地的它,興奮地在火星表面彈跳著,似乎是在表達它的自豪和喜悅.關于火星探測器的發(fā)射原理,下列說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2004?揚州一模)搭載有“勇氣”號火星車的美國火星探測器,于北京時間2003年6月11日凌晨1時58分成功升空,經過了206個晝夜長達4億8千萬公里漫長的星際旅行,于北京時間2004年1月4日12時35分“勇氣”號火星車終于成功登陸在火星表面.
“勇氣”號離火星地面12m時與降落傘自動脫離,被眾氣囊包裹的“勇氣”號下落到地面后又彈跳到15m高處,這樣上下碰撞了若干次后,才靜止在火星表面上.已知火星的半徑為地球半徑的二分之一,質量為地球的九分之一(取地球表面的重力加速度為10m/s2,計算結果均取二位有效數(shù)字).
(1)根據(jù)上述數(shù)據(jù),火星表面的重力加速度是多少?
(2)若被眾氣囊包裹的“勇氣”號第一次碰火星地面時,其機械能損失為其12m高處機械能的10%,不計空氣的阻力,求“勇氣”號在12m高處的速度.
(3)已知“勇氣”號和氣囊的總質量為200㎏,設與地面第一次碰撞時氣囊和地面的接觸時間為0.4s,求“勇氣”號和氣囊與火星碰撞時所受到的平均沖力.

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科目:高中物理 來源:黃崗中學 高一物理(下冊)、萬有引力定律測試卷 題型:022

新華社記者報道:“神舟四號”飛船于2002年12月30日凌晨在酒泉載人航天發(fā)射場發(fā)射升空,按預定計劃在太空飛行了6天零18小時,環(huán)繞地球108圈.北京時間2003年1 月5日19時16分,“神舟四號”飛船在完成預定空間科學和技術試驗任務后,在內蒙占中部地區(qū)準確著陸,飛船進入返回狀態(tài).高度越來越低的過程中.下列物理量變化的情況是①角速度________;②線速度________;③加速度________;④周期________.(填“變大”、“變小”或“不變”)

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科目:高中物理 來源:活題巧解巧練·高考物理(第二輪) 題型:038

“神舟四號”飛船于2002年12月30日凌晨在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空,北京時間2003年1月5日19時16分,“神舟四號”飛船在完成預定空間科學和技術試驗任務后,在內蒙古中部地區(qū)準確著陸,飛船按預定計劃在太空飛行了6天零18小時,環(huán)繞地球108圈.至此,我國載人航天工程第四次飛行試驗獲得圓滿成功.

(1)“神舟四號”飛船的飛行周期是多少秒?(保留一位有效數(shù)字)

(2)萬有引力恒量G=6×10-11N/m2kg2,地球質量M=6×1024kg,請估算“神舟四號”飛船繞地球飛行時的軌道半徑大約為多少?(在以上計算中,可能用到以下數(shù)據(jù):=1.26,=1.44,=1.58,=1.71,π2=10。計算結果保留一位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

搭載有“勇氣”號火星車的美國火星探測器,于北京時間2003年6月11日凌晨1時58分成功升空,經過了206個晝夜長達4億8千萬公里漫長的星際旅行,于北京時間2004年1月4日12時35分“勇氣”號火星車終于成功登陸在火星表面.

“勇氣”號離火星地面12m時與降落傘自動脫離,被眾氣囊包裹的“勇氣”號下落到地面后又彈跳到15m高處,這樣上下碰撞了若干次后,才靜止在火星表面上.假設“勇氣”號下落及反彈運動均沿豎直方向.已知火星的半徑為地球半徑的二分之一,質量為地球的九分之一(取地球表面的重力加速度為10m/s2,計算結果可保留根式).

(1)根據(jù)上述數(shù)據(jù),火星表面的重力加速度是多少?

(2)若被眾氣囊包裹的“勇氣”號第一次碰火星地面時,其機械能損失為其12m高處與降落傘脫離時的機械能的20﹪,不計空氣的阻力,求“勇氣”號與降落傘脫離時的速度

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