（2010?遼寧模擬）如圖所示，封閉有一定質(zhì)量理想氣體的汽缸固定在水平桌面上，開口向右放置，活塞的橫截面積為S．活塞通過輕繩連接了一個(gè)質(zhì)量為m的小物體，輕繩跨在定滑輪上．開始時(shí)汽缸內(nèi)外壓強(qiáng)相同，均為大氣壓p0（mg＜p0s）．汽缸內(nèi)氣體的溫度T0，輕繩處在伸直狀態(tài)．不計(jì)摩擦，緩慢降低汽缸內(nèi)溫度，最終使得氣體體積減半，求：
①氣體體積減半時(shí)的溫度T1；
②建立P-V坐標(biāo)系并在該坐標(biāo)系中畫出氣體變化的整個(gè)過程．
分析：①以活塞為研究對象，根據(jù)平衡條件求出氣體體積減半時(shí)的壓強(qiáng)，再根據(jù)氣態(tài)方程求解T1；
②建立P-V坐標(biāo)系，根據(jù)初末狀態(tài)參量，畫出圖象．
解答：解：①設(shè)初始時(shí)氣體的體積為V．降低汽缸內(nèi)溫度，使得氣體體積減半時(shí)，設(shè)封閉氣體的壓強(qiáng)為p，則對活塞：
   pS+p0S=mg
則得p=p0-
mg
S

根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程得
 
p0V
T0
=
p?
1
2
V
T1

聯(lián)立上兩式解得，T1=
p0-
mg
S
2p0
T0
②建立P-V坐標(biāo)系，根據(jù)初末狀態(tài)參量，畫出圖象如圖．
答：①氣體體積減半時(shí)的溫度T1是
p0-
mg
S
2p0
T0；
②建立P-V坐標(biāo)系，畫出氣體變化的整個(gè)過程如圖．
點(diǎn)評：本題關(guān)鍵是得到封閉氣體初末狀態(tài)的各個(gè)狀態(tài)參量，然后根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程列式求解即可．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2010?遼寧模擬）某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz．
（1）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做
CD
CD
；
A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
B．是為了增大小車下滑的加速度
C．可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功
D．可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動
（2）實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…，并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤嚕训?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對小車做的功記為W，第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對小車做的功為2W，…；橡皮筋對小車做功后而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙測出．根據(jù)第四次的紙帶如圖所示求得小車獲得的速度為
2
2
m/s．

（3）若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W-v草圖如圖所示，根據(jù)圖線形狀，可知對W與v的關(guān)系作出的猜想肯定不正確的是
AB
AB
．
A．W∝
v
      B．W∝
1
v
    C．W∝v2 D．W∝v3
（4）如果W∝v2的猜想是正確的，則畫出的W一v2圖象應(yīng)是
一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線
一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線
；
（5）在本實(shí)驗(yàn)中你認(rèn)為影響實(shí)驗(yàn)效果的可能原因是
每條橡皮筋做的功不會完全相同；在紙帶的測量中會有誤差；摩擦阻力的平衡不可以完全理想化；交流電的頻率不穩(wěn)定也可能造成誤差．
每條橡皮筋做的功不會完全相同；在紙帶的測量中會有誤差；摩擦阻力的平衡不可以完全理想化；交流電的頻率不穩(wěn)定也可能造成誤差．
 （只要回答出一種原因即可）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?遼寧模擬）如圖，在x軸的上方有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場，方向垂直紙面向里．在X軸的下方有電場強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場，方向與Y軸負(fù)方向成θ角．一個(gè)帶電量為+q質(zhì)量為m的粒子以初速度v0從A點(diǎn)進(jìn)入磁場．v0方向與磁場方向垂直，與y軸正方向成θ角．粒子從x軸射出磁場的速度恰與射入磁場時(shí)的速度反向．不計(jì)重力．求：
（1）粒子在磁場中運(yùn)動的時(shí)間．
（2）粒子進(jìn)入電場之后，直至到達(dá)y軸的過程中，電勢能變化了多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010 · 遼寧模擬）一個(gè)高爾夫球靜止于平坦的地面上。在t=0時(shí)球被擊出，飛行中球的速率

與時(shí)間的關(guān)系如圖所示。若不計(jì)空氣阻力的影響，根據(jù)圖象提供的信息可以求出（    ）

A．高爾夫球在何時(shí)落地

B．高爾夫球可上升的最大高度

C．人擊球時(shí)對高爾夫球做的功

D．高爾夫球落地時(shí)離擊球點(diǎn)的距離

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