12.一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng),先勻加速運(yùn)動(dòng)t1=10s達(dá)到速度大小v=54km/h,再勻速運(yùn)動(dòng)t2=100s,接著勻減速運(yùn)動(dòng)t3=12s到達(dá)乙站停止,列車在運(yùn)行過程中所受的阻力大小恒為f=1×105N,列車在減速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,求:
(1)列車勻速運(yùn)動(dòng)過程中克服阻力所做的功W1
(2)列車的質(zhì)量m;
(3)列車在勻加速階段牽引力的平均功率$\overline{P}$.

分析 (1)根據(jù)公式x=vt求出列車勻速運(yùn)動(dòng)的位移,由公式W=fx求克服阻力所做的功W1;
(2)列車在減速階段,根據(jù)加速度定義式求得加速度,根據(jù)牛頓第二定律求得機(jī)車的質(zhì)量;
(3)在勻加速階段,由加速度定義式求出加速度,根據(jù)牛頓第二定律求得牽引力,再求平均功率.

解答 解:(1)列車在勻速運(yùn)動(dòng)的速度 v=v=54km/h=15m/s
勻速階段的位移為 x=vt2=1500m
列車勻速運(yùn)動(dòng)過程中克服阻力所做的功 W1=fx=1.5×108J
(2)設(shè)列車勻減速階段的加速度大小為 a′.則
  a′=$\frac{v}{{t}_{3}}$
由牛頓第二定律得 f=ma′
聯(lián)立解得 m=8×104kg
(3)設(shè)列車在勻加速階段的加速度大小為a,由牛頓第二定律有
  F-f=ma
又 a=$\frac{v}{{t}_{1}}$
列車在勻加速階段牽引力的平均功率 $\overline{P}$=F•$\frac{v}{2}$
解得 $\overline{P}$=1.65×106W
答:
(1)列車勻速運(yùn)動(dòng)過程中克服阻力所做的功W1是1.5×108J.
(2)列車的質(zhì)量m是8×104kg;
(3)列車在勻加速階段牽引力的平均功率$\overline{P}$是1.65×106W.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了牛頓第二定律在機(jī)車運(yùn)動(dòng)過程中的運(yùn)用,關(guān)鍵是明確機(jī)車的運(yùn)動(dòng)過程,靈活選擇求平均功率的公式.本題也可以根據(jù)公式$\overline{P}$=$\frac{W}{t}$求平均功率.

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(1)假設(shè)物塊離開過小車,計(jì)算其以后的最大高度以及其達(dá)到最大高度時(shí)的速度.
(2)列出車的最大速度滿足的方程.

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A.四顆星圍繞正方形對(duì)角線的交點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.四顆里的軌道半徑均為$\frac{a}{2}$
C.四顆星的線速度大小均為$\sqrt{\frac{(4+\sqrt{2})Gm}{2a}}$
D.四顆星的周期均為2πa$\sqrt{\frac{2a}{(4+\sqrt{2})Gm}}$

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20.如圖所示,通電直導(dǎo)線旁放有一閉合線圈abcd,當(dāng)直電線中的電流I增大或減小時(shí)( 。
A.電流I增大,線圈向左平動(dòng)B.電流I增大,線圈向右平動(dòng)
C.電流I減小,線圈向上平動(dòng)D.電流I減小,線圈向下平動(dòng)

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A.1.9m/sB.2.4m/sC.2.6m/sD.2.7m/s

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4.如圖所示,在光滑的水平面上有一帶半圓形光滑弧面的小車,質(zhì)量為M,圓弧半徑為R,從距車上表面高為H處靜止釋放一質(zhì)量為m的小球,它剛好沿圓弧切線從A點(diǎn)落入小車,求
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D.將正電荷q由0移至C電勢(shì)能不變

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(2)物體到達(dá)斜面底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率.

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