19.A、B、C 三個小物塊放在旋轉(zhuǎn)圓臺上,最大靜摩擦力均為重力的 μ 倍,A 的質(zhì)量為 2m,B、C 質(zhì)量為 m,C 離軸為 2R,A、B 離軸為 R,則當圓臺旋轉(zhuǎn)時:(設(shè) A、B、C 都沒有滑動,如圖所示)(  )
A.C的向心加速度最大B.B所受的靜摩擦力最小
C.當圓臺轉(zhuǎn)速增加時,C比A先滑動D.當圓臺轉(zhuǎn)速增加時,B比A先滑動

分析 A、B、C三個物體相對盤靜止,角速度相等,根據(jù)向心加速度公式比較加速度大小,根據(jù)靜摩擦力提供向心力,比較靜摩擦力的大。鶕(jù)最大靜摩擦力求出發(fā)生相對滑動時的臨界角速度,判斷哪個物體先發(fā)生相對滑動.

解答 解:A、三個小物塊轉(zhuǎn)動的角速度相等,根據(jù)a=rω2知,C的半徑大,則C的向心加速度大,故A正確.
B、根據(jù)靜摩擦力提供向心力,得:A所受的摩擦力 fA=2m•Rω2=2mRω2,B所受的摩擦力 fB=m•Rω2,C所受的摩擦力為fC=m•2Rω2=2mRω2
可知A、C所受的摩擦力大小相等,B物體的靜摩擦力最。蔅正確.
CD、根據(jù)μmg=mRω2,發(fā)生相對滑動的臨界角速度ω=$\sqrt{\frac{μg}{R}}$,A、B的半徑相同,則一起滑動,C的半徑大,臨界角速度小,則當圓臺轉(zhuǎn)速增加時,C最先滑動,故C正確,D錯誤.
故選:ABC

點評 物體做圓周運動時,靜摩擦力提供向心力.由于共軸向心力大小是由質(zhì)量與半徑?jīng)Q定;而誰先滑動是由半徑?jīng)Q定,原因是質(zhì)量已消去.

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4.如圖,輕質(zhì)彈簧一端固定在水平面上O點的轉(zhuǎn)軸上,另一端與一質(zhì)量為m、套在粗糙固定直桿A處的小球(可視為質(zhì)點)相連,直桿的傾角為37°,OA=OC,B為AC的中點,OB等于彈簧原長,小球從A處由靜止開始下滑,初始加速度大小為aA,第一次經(jīng)過B處的速度為v,運動到C處速度為零,后又以大小為aC的初始加速度由靜止開始向上滑行,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,下列說法正確的是( 。
A.小球能返回到出發(fā)點A處
B.彈簧具有的最大彈性勢能為$\frac{m{v}^{2}}{2}$
C.撤去彈簧,小球不可能在直桿上處于靜止
D.aA-aC=2gsin37°

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10.如圖甲所示,是探究某根彈簧的伸長量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖:

(1)根據(jù)乙圖寫出F-x的函數(shù)F=$\frac{F_{2}-F_{1}}{x_{2}-x_{1}}$x(x用m做單位);
(2)根據(jù)丙圖得到彈簧的勁度系數(shù)是2000N/m;若這根撣簧被剪掉一半,則新彈簧的勁度系數(shù)變成4000N/m;
(3)當彈簧受F=900N的拉力作用時,彈簧伸長為x=45cm.

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7.汽車發(fā)動機的額定功率為30KW,質(zhì)量為2000kg,當汽車在水平路面上行駛時受到阻力為車重的0.1倍,汽車在路面上能達到的最大速度為15m/s,若汽車從靜止開始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運動,勻加速運動的最大速度為7.5m/s,則這一過程能持續(xù)7.5s,當汽車速度為10m/s時的加速度為0.5m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.關(guān)于力、加速度、速度,以下說法正確的是(  )
A.若F和V同向,當F逐漸減小,a逐漸減小,V逐漸減小
B.若F和V同向,當F逐漸減小,a逐漸減小,V逐漸增大
C.若F和V反向,當F逐漸增大,a逐漸增大,V逐漸增大
D.若F和V反向,當F逐漸增大,a逐漸增大,V逐漸減小

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

4.將一小球以初速度v0水平拋出,落地時位移方向與水平的地面成θ角,求:
(1)小球在空中的飛行時間;
(2)小球地出點離地面的高度;
(3)小球落地時的速度;
(4)小球落地時的位移.

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11.1月6日從紹興始發(fā)開往北京的高鐵G7331次列車,在出站過程中可以看做勻加速直線運動,能正確反映其運動的圖象是( 。
A.B.C.D.

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8.將物體豎直向上拋出,假設(shè)運動過程中空氣阻力不變,其速度-時間圖象如圖所示,則( 。
A.上升、下降過程中加速度大小之比為11:9
B.上升、下降過程中加速度大小之比為10:1
C.物體所受的重力和空氣阻力之比為9:1
D.物體所受的重力和空氣阻力之比為10:1

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9.質(zhì)量為m的物體放在傾角為θ的斜面上,輕輕推動一下,恰好能沿斜面勻速下滑,則物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=tanθ.

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