某同學(xué)利用“插針?lè)ā睖y(cè)定玻璃的折射率,所用的玻璃磚兩面平行.正確操作后,作出的光路圖及測(cè)出的相關(guān)角度如圖所示.(1)此玻璃的折射率計(jì)算式為n=__________(用圖中的θ1、θ2表示);(2)如果有幾塊寬度大小不同的平行玻璃磚可供選擇,為了減小誤差,應(yīng)選用寬度________(填“大”或“小”)的玻璃磚來(lái)測(cè)量.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,兩個(gè)帶電小球A、B分別處于光滑絕緣的豎直墻面和斜面上,且在同一豎直平面內(nèi).用水平向左的推力F作用于B球,兩球在圖示位置靜止.現(xiàn)將B球移動(dòng)一些,發(fā)現(xiàn)A球隨之移動(dòng)少許,兩球在虛線位置重新平衡.則重新平衡時(shí)的情況與移動(dòng)前相比,下列說(shuō)法中正確的是
A.推力F變小
B.墻面對(duì)A的彈力變小
C.斜面對(duì)B的彈力變大
D.兩小球之間的距離變小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,重物P放在粗糙的水平板OM上,當(dāng)水平板繞O端緩慢抬高,在重物P沒(méi)有滑動(dòng)之前,下列說(shuō)法中正確的是
A.P受到的支持力不做功
B.P受到的支持力做正功
C.P受到的摩擦力做負(fù)功
D.P受到的摩擦力做正功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
關(guān)于機(jī)械振動(dòng)和機(jī)械波,以下說(shuō)法正確的是
A.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)可以是加速度大小保持不變的運(yùn)動(dòng)
B.要產(chǎn)生機(jī)械波,必須要有波源和介質(zhì)
C.產(chǎn)生聲音多普勒效應(yīng)的原因一定是聲源的頻率發(fā)生了變化
D.所有做機(jī)械振動(dòng)的物體,振動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能都保持不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
2009年3月,在女子冰壺世錦賽上中國(guó)隊(duì)以8:6戰(zhàn)勝瑞典隊(duì),收獲了第一個(gè)世錦賽冠軍,隊(duì)長(zhǎng)王冰玉在最后一投中,將質(zhì)量為19千克冰壺拋出,運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后以O(shè).4 m/s的速度正碰靜止的瑞典隊(duì)冰壺,然后中國(guó)隊(duì)冰壺以0.1 m/s的速度繼續(xù)向前滑向大本營(yíng)中心.若兩冰壺質(zhì)量相等。求瑞典隊(duì)冰壺獲得的速度
A.O.1 m/s B.O.2 m/s C.O.3 m/s D.O.4 m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在紙平面內(nèi)建立如圖所示的直角坐標(biāo)系xoy,在第一象限的區(qū)域存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)。現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電量為e的電子從第一象限的某點(diǎn)P()以初速度v0沿x軸的負(fù)方向開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)軸上的點(diǎn)Q()進(jìn)入第四象限,先做勻速直線運(yùn)動(dòng)然后進(jìn)入垂直紙面的矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,其左邊界和上邊界分別與y軸、x軸重合,電子經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后恰好經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O并沿y軸的正方向運(yùn)動(dòng),不計(jì)電子的重力。求:
(1)電子經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度;
(2)該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度;
(3)該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的最小面積S。K^S*5U.C#O%
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某同學(xué)欲估算飛機(jī)著陸時(shí)的速度,他假設(shè)飛機(jī)在平直跑道上做勻減速運(yùn)動(dòng),飛機(jī)在跑道上滑行的距離為x,從著陸到停下來(lái)所用的時(shí)間為t,實(shí)際上,飛機(jī)的速度越大,所受的阻力越大,則飛機(jī)著陸時(shí)的速度應(yīng)是 ( )
A.v= B.v=
C.v> D.<v<
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
以36 km/h的速度沿平直公路行駛的汽車(chē),剎車(chē)后獲得大小為a=4 m/s2的加速度,剎車(chē)后的第3 s內(nèi),汽車(chē)走過(guò)的路程為 ( )
A.12.5 m B.2 m C.10 m D.0.5 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,大河的兩岸筆直且平行,現(xiàn)保持快艇船頭始終垂直河岸從岸邊某處開(kāi)始先勻加速而后勻速駛向?qū)Π,在快艇離對(duì)岸還有一段距離時(shí)開(kāi)始減速,最后安全靠岸。若河水以穩(wěn)定的速度沿平行河岸方向流動(dòng),且整個(gè)河流中水的流速處處相等,則快艇實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是圖中的
A.① B.② C.③ D.④
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