7．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下面說法正確的是（　　）
A．它是豎直向下，v0=0，a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1：3：5
C．在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：4：9
D．從開始運(yùn)動(dòng)起依次下落4.9cm、9.8cm、14.7cm，所經(jīng)歷的時(shí)間之比 為1：$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$

分析 物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零．所以自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．

解答 解：A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；
B、根據(jù)h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$可得，初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在前1s、前2s、前3s的位移之比為1：4：9，故在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比為1：3：5，故B正確；
C、根據(jù)v=gt，在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3，故C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$可得，從開始運(yùn)動(dòng)起下落4.9cm、從開始運(yùn)動(dòng)起下落9.8cm、從開始運(yùn)動(dòng)起下落14.7cm，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1：$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$，但是從開始運(yùn)動(dòng)起依次下落，沒有這個(gè)比例關(guān)系，故D錯(cuò)誤；
故選：AB．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，知道自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊系列答案
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17．一輛汽車從靜止開始勻加速啟動(dòng)，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停下．從汽車開始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)，表給出了不同時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度，根據(jù)表中數(shù)據(jù)，通過分析、計(jì)算，可以得出（　�。�
時(shí)刻（s）1.02.03.05.07.09.510.5
速度（m/s）3.06.09.012.012.09.03.0
A．汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0 sB．汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5.0 s
C．汽車勻速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為2.0 sD．汽車減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為1.0 s

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18．如圖所示，有高為h的平臺(tái)，平臺(tái)旁邊有一光滑擋板ABCD，AB邊著地，BC邊緊貼平臺(tái)，從平臺(tái)上以初速度v0，平行AB緊貼擋板拋出小球，使小球沿?fù)醢寤�，小球到達(dá)AB邊的位置為P，PB間為x，現(xiàn)在保持拋出速度不變，改變擋板與地面的夾角直到擋板豎直，擋板足夠大，重力加速度為g，則關(guān)于小球在擋板上滑行的說法正確的是（　�。�
A．x的最小值為2v0$\sqrt{\frac{h}{g}}$
B．小球在P點(diǎn)的速度方向與地面夾角始終不變
C．小球在擋板上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長是2$\sqrt{\frac{h}{g}}$
D．小球在P點(diǎn)的速度大小不變

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖是某學(xué)生研究路端電壓隨外電阻變化的電路圖，電源電動(dòng)勢不變，內(nèi)阻位置，定值電阻R0=10Ω，當(dāng)變阻器R=0時(shí)，電流表的讀數(shù)為0.3A，當(dāng)R=5Ω時(shí)，電流表讀數(shù)可能是（　�。�
A．0.1AB．0.2AC．0.25AD．0.35A

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖1所示將一傾角為α的傳送帶固定，皮帶輪以恒定的角速度ω逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，已知皮帶輪的半徑為r=0.2m，且傳送帶足夠長，某時(shí)刻將一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊從皮帶的頂端由靜止釋放，從釋放的瞬間開始計(jì)時(shí)，小物塊的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖2所示．已知小物塊的質(zhì)量為m=l kg，g=10m/s2，小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為u，則下列說法正確的是（　　）
A．ω=50 rad/sB．小物塊所受的摩擦力方向始終向上
C．a=30°D．μ=0.5

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12．在如圖所示的位移-時(shí)間（x-t）圖象和速度-時(shí)間（v-t）圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（　�。�
A．t1時(shí)刻，甲車追上乙車
B．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等
C．丙、丁兩車在t2時(shí)刻相遇
D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等

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19．新能源的開發(fā)和利用是能源研究的主要課題，太陽能電池是將太陽能轉(zhuǎn)化為電能；核電站是利用核能來發(fā)電的．

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16．在研究下列問題時(shí)，可以把汽車看質(zhì)點(diǎn)的是（　　）
A．研究汽車通過某一路標(biāo)所用的時(shí)間B．研究人在開車時(shí)的動(dòng)作
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4．有三顆質(zhì)量相同的人造地球衛(wèi)星1、2、3，1是放置在赤道附近還未發(fā)射的衛(wèi)星，2是靠近地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，3是在高空的一顆地球同步衛(wèi)星．比較1、2、3三顆人造衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期T、線速度v，角速度ω和向心力F，下列判斷正確的是（　�。�
A．T1＜T2＜T3B．ω1=ω3＜ω2C．v1=v3＜v2D．F1＞F2＞F3

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