觀察下圖中的煙和小旗,關(guān)于甲、乙兩車相對于房子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( )
A.甲、乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng)
B.甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)
C.甲車可能運(yùn)動(dòng),乙車向右運(yùn)動(dòng)
D.甲車可能靜止,乙車向左運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖14甲所示,A、B兩物體在光滑水平面上發(fā)生正碰,碰撞前后物體A、B都在同一直線上運(yùn)動(dòng),A、B的位移—時(shí)間圖象分別對應(yīng)圖乙中的OPN和MPN,已知A物體的質(zhì)量mA=0.1kg,求:
(1)碰撞前后A、B兩物體的速度大。
(2)B物體的質(zhì)量mB;
(3)A、B物體碰撞過程中損失的機(jī)械能.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示實(shí)線為等量異號點(diǎn)電荷周圍的電場線,虛線為以一點(diǎn)電荷為中心的圓,M點(diǎn)是兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn).若將一試探正點(diǎn)電荷從虛線上N點(diǎn)移動(dòng)到M點(diǎn),則
A.電荷所受電場力大小不變
B.電荷所受電場力逐漸增大
C.電荷電勢能逐漸減小
D.電荷電勢能保持不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示,兩平行金屬板間距為2l,極板長度為4l,兩極板間加上如圖乙所示的交變電壓(t=0時(shí)上極板帶正電).以極板間的中心線OO1為x軸建立坐標(biāo)系,現(xiàn)在平行板左側(cè)入口正中部有寬度為l的電子束以平行于x軸的初速度v0從t=0時(shí)不停地射入兩板間.已知電子都能從右側(cè)兩板間射出,射出方向都與x軸平行,且有電子射出的區(qū)域?qū)挾葹?l.電子質(zhì)量為m,電荷量為e,忽略電子之間的相互作用力.
(1)求交變電壓的周期T和電壓U0的大;
(2)在電場區(qū)域外加垂直紙面的有界勻強(qiáng)磁場,可使所有電子經(jīng)過有界勻強(qiáng)磁場均能會聚于(6l,0)點(diǎn),求所加磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度B的最大值和最小值;
(3)求從O點(diǎn)射入的電子剛出極板時(shí)的側(cè)向位移y與射入電場時(shí)刻t的關(guān)系式.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如下圖所示,是特技跳傘運(yùn)動(dòng)員的空中造型圖.當(dāng)運(yùn)動(dòng)員們保持該造型下落時(shí),若其中一名運(yùn)動(dòng)員以相鄰的運(yùn)動(dòng)員為參考系,則他自己的運(yùn)動(dòng)情況怎樣?當(dāng)他俯視大地時(shí),看到大地迎面而來,他這是以什么物體作為參考系的?
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科目:高中物理 來源: 題型:
以下說法正確的是( )
A.只有很小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn),很大的物體不能視為質(zhì)點(diǎn)
B.若以河岸為參考系,在順?biāo)鞯拇闲凶叩娜丝赡苁庆o止的
C.做直線運(yùn)動(dòng)的物體,其位移大小跟這段時(shí)間內(nèi)它通過的路程一定相等
D.一節(jié)課40分鐘,40分鐘指的是下課的時(shí)刻
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科目:高中物理 來源: 題型:
鐵路員工常用來估測火車在鐵軌上行駛速度的一種方法是:火車在兩站間正常行駛時(shí),一般可看作勻速運(yùn)動(dòng).根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處時(shí)發(fā)出的響聲來估測火車的速度.從車輪的某一次響聲開始計(jì)時(shí),并從此之后數(shù)著車輪響聲的次數(shù).若在一分半鐘內(nèi)共聽到66次響聲.已知每段鐵軌長25m,根據(jù)這些數(shù)據(jù),估測該火車的速度是( )
A.12m/s B.18m/s
C.24m/s D.30m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)操作,下列說法錯(cuò)誤的是( )
A.長木板不能側(cè)向傾斜,但可以一端高一端低.
B.在釋放小車前,小車應(yīng)緊靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器上
C.應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)后再釋放小車
D.要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動(dòng)
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