【題目】如圖所示,B、C兩個小球用細線懸掛于豎直墻面上的A、D兩點,兩球均保持靜止.已知兩球的重力均為G,細線AB與豎直墻面之間的夾角為30°,細線CD與豎直墻面之間的夾角為60°,則( 。
A. AB繩中拉力為
B. CD繩中拉力為G
C. BC繩中拉力為G
D. 細線BC與豎直方向的夾角θ為30°
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【題目】關(guān)于電場線的說法,正確的是( )
A.電場線是電場中實際存在的線
B.電場線不是實際存在的線,而是為了形象地描述電場而假象的曲線
C.電場線可以相交
D.電場線都是平行等距的直線
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【題目】水平推力F1和F2分別作用于水平面上原來靜止的、等質(zhì)量的a、b兩物體上,作用一段時間后撤去推力,物體將繼續(xù)運動一段時間停下,兩物體的v–t圖象如圖所示,已知圖中線段AB∥CD,則
A.F1的沖量大于F2的沖量
B.F1的沖量等于F2的沖量
C.兩物體受到的摩擦力大小相等
D.兩物體受到的摩擦力大小不等
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【題目】如圖所示,重力為G的物體靜止在傾角為α的斜面上,將重力G分解為垂直斜面向下的力F1和平行斜面向下的力F2,那么( )
A. F1就是物體對斜面的壓力
B. 物體對斜面的壓力方向與F1方向相同,大小為Gcos α
C. F2就是物體受到的靜摩擦力
D. 物體受到重力、斜面對物體的支持力、靜摩擦力、F1和F2共五個力的作用
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【題目】F1是英文Formula One的縮寫,即一級方程式賽車,是僅次于奧運會和世界杯的世界第三大賽事.F1賽車的變速系統(tǒng)非常強勁,從時速0加速到100km/h僅需2.3s,此時加速度仍達10m/s2,時速為200km/h時的加速度仍有3m/s2,從0加速到200km/h再急停到0只需12s.假定F1賽車加速時的加速度隨時間的增大而均勻減小,急停時的加速度大小恒為9.2m/s2.上海F1賽道全長5.451km,比賽要求選手跑完56圈決出勝負.求:
(1)若某車手平均時速為210km/h,則跑完全程用多長時間?
(2)該車手的F1賽車的最大加速度.
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【題目】機車?yán)瓌榆噹厮杰壍兰铀傩旭偅瑱C車對車廂的拉力為 F1,車廂對機車的拉力為 F2,下列說法正確的是
A.F1>F2B.F1<F2C.F1=F2D.F2=0
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【題目】如圖所示:絕緣中空軌道豎直固定,圓弧段COD光滑,對應(yīng)圓心角為120° ,C、D兩端等高,O為最低點,圓弧圓心為O',半徑為R;直線段AC, HD粗糙,與圓弧段分別在C、D端相切;整個裝置處于方向垂直于軌道所在平面向里、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,在豎直虛線MC左側(cè)和ND右側(cè)還分別存在著場強大小相等、方向水平向右和向左的勻強電場,F(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量恒為q、直徑略小于軌道內(nèi)徑、可視為質(zhì)點的帶正電小球,從軌道內(nèi)距C點足夠遠的P點由靜止釋放。若,小球所受電場力等于其重力的倍,重力加速度為g。則( )
A. 小球第一次沿軟道AC下滑的過程中,先做加速度減小的加速運動,后做勻速運動
B. 小球在軌道內(nèi)受到的摩擦力可能大于
C. 經(jīng)足夠長時間,小球克服摩擦力做的總功是
D. 小球經(jīng)過O點時,對軌道的彈力可能為
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【題目】如圖所示,三個質(zhì)量相等的,分別帶正電、負電和不帶電的小球,以相同速率在帶電金屬板的P點沿垂直于電場方向射入電場,落在A、B、C三點,則( )
A.落到A點的小球帶正電、落到B點的小球不帶電、落到C點的小球帶負電
B.三小球在電場中運動時間相等
C.三小球到達正極板的動能關(guān)系是EkA>EkB>EkC
D.三小球在電場中的加速度關(guān)系是aC>aB>aA
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【題目】設(shè)平行板電容器兩極板正對面積為S,極板間的距離為d,靜電計指針偏角為θ,且C∝εS/d,實驗中,極板所帶電荷量不變,如圖所示。要使靜電計的指針偏角θ變大,可采用的方法是 ( )
A.使兩極板遠離 B.減小正對面積
C.插入電介質(zhì) D.用手碰一下負極板
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