精英家教網(wǎng)質(zhì)量為 m的小車(chē)在水平恒力F推動(dòng)下，從山坡底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B，如圖所示，獲得速度為v，AB的水平距離為s．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
分析：恒力做功等于力的大小、力的方向上的位移大小的乘積；根據(jù)動(dòng)能定理列式分析即可．
解答：解：A、重力做功與路徑無(wú)關(guān)，物體上升h，故小車(chē)克服重力做功mgh，故A錯(cuò)誤；
B、C、D、推力做功FS，根據(jù)動(dòng)能定理，有
FS-mgh+W阻=
1
2
mv2
故B錯(cuò)誤，C也錯(cuò)誤，D正確；
故選D．
點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全部過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理列式求解．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，小車(chē)的質(zhì)量為M，正在向右加速運(yùn)動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量為m的木塊緊靠在車(chē)的前端相對(duì)于車(chē)保持靜止，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示．質(zhì)量為M的平板小車(chē)停在光滑的水平面上．小車(chē)的右端有一固定擋板，擋板上固定一長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)的水平彈簧．彈簧的自然端伸長(zhǎng)的B點(diǎn)．小車(chē)上B點(diǎn)左邊是粗糙的，B點(diǎn)至小車(chē)左端A的距離為l，B點(diǎn)右邊是光滑的．現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以初速度v0水平滑上小車(chē)，在滑塊滑上小車(chē)直到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中將小車(chē)鎖定，當(dāng)彈簧壓縮至最短時(shí)刻解除鎖定．最終滑塊與小車(chē)相對(duì)靜止，滑塊恰好停在AB的中點(diǎn)．問(wèn)滑塊與小車(chē)AB段間的動(dòng)摩擦力因素為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?惠州三模）如圖所示的軌道由半徑為R的1/4光滑圓弧軌道AB、豎直臺(tái)階BC、足夠長(zhǎng)的光滑水平直軌道CD組成．小車(chē)的質(zhì)量為M，緊靠臺(tái)階BC且上水平表面與B點(diǎn)等高．一質(zhì)量為m的可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊自圓弧頂端A點(diǎn)由靜止下滑，滑過(guò)圓弧的最低點(diǎn)B之后滑到小車(chē)上．已知M=4m，小車(chē)的上表面的右側(cè)固定一根輕彈簧，彈簧的自由端在Q點(diǎn)，小車(chē)的上表面左端點(diǎn)P與Q點(diǎn)之間是粗糙的，滑塊與PQ之間表面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，Q點(diǎn)右側(cè)表面是光滑的．求：
（1）滑塊滑到B點(diǎn)的瞬間對(duì)圓弧軌道的壓力大�。�
（2）要使滑塊既能擠壓彈簧，又最終沒(méi)有滑離小車(chē)，則小車(chē)上PQ之間的距離應(yīng)在什么范圍內(nèi)？（滑塊與彈簧的相互作用始終在彈簧的彈性范圍內(nèi)）

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科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年山東省濟(jì)寧市金鄉(xiāng)一中高一2月月考物理試卷（帶解析） 題型：單選題

如圖所示,小車(chē)的質(zhì)量為M,正在向右加速運(yùn)動(dòng),一個(gè)質(zhì)量為m的木塊緊靠在車(chē)的前端相對(duì)于車(chē)保持靜止,則下列說(shuō)法正確的是( )

A．在豎直方向上,車(chē)壁對(duì)木塊的摩擦力與木塊的重力平衡
B．在水平方向上,車(chē)壁對(duì)木塊的彈力與木塊對(duì)車(chē)壁的壓力是一對(duì)平衡力
C．若車(chē)的加速度變小,車(chē)壁對(duì)木塊的彈力也變小
D．若車(chē)的加速度變大,車(chē)壁對(duì)木塊的摩擦力也變大

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆山東省濟(jì)寧市高一2月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示,小車(chē)的質(zhì)量為M,正在向右加速運(yùn)動(dòng),一個(gè)質(zhì)量為m的木塊緊靠在車(chē)的前端相對(duì)于車(chē)保持靜止,則下列說(shuō)法正確的是( )

A．在豎直方向上,車(chē)壁對(duì)木塊的摩擦力與木塊的重力平衡

B．在水平方向上,車(chē)壁對(duì)木塊的彈力與木塊對(duì)車(chē)壁的壓力是一對(duì)平衡力

C．若車(chē)的加速度變小,車(chē)壁對(duì)木塊的彈力也變小

D．若車(chē)的加速度變大,車(chē)壁對(duì)木塊的摩擦力也變大

 

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