小張和小王分別駕車沿平直公路同向行駛,在某段時間內(nèi)兩車的vt圖象如圖所示,初始時,小張在小王前方x0處(  )

A. 若x0=18 m,兩車相遇1次

B. 若x0<18 m,兩車相遇2次

C. 若x0=36 m,兩車相遇1次

D. 若x0=54 m,兩車相遇1次


解析:從圖中可知速度相等時小王比小張多行駛的“面積”為18 m,故可知若x0=18 m,二者恰好相遇,則A正確;若x0<18 m,則在速度相等時小王已超過小張,速度相等后,小張的速度比小王大,故還會再相遇,故B正確;同理可知C、D錯誤。

答案:AB

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


下圖是放置在豎直平面內(nèi)游戲滑軌的模擬裝置的示意圖;売伤牟糠执旨(xì)均勻的金屬桿組成,其中水平直軌AB與傾斜直軌CD的長度均為 L = 3 m,圓弧形軌道AQC和BPD均光滑,AQC的半徑為 r = 1 m ,AB、CD與兩圓弧形軌道相切,O2D、O1C與豎直方向的夾角均為  = 37° ,F(xiàn)有一質(zhì)量為 m = 1 kg的滑塊(可視為質(zhì)點)穿在滑軌上,以 v0 = 5 m/s的初速度從B點開始水平向左運動,滑塊與兩段直軌道間的動摩擦因數(shù)均為 μ = 0.2 ,滑塊經(jīng)過軌道連接處的機械能損失忽略不計。取g = 10 m/s2,sin37° = 0.6 ,求:

(1)滑塊第一次回到B點時的速度大。

(2)滑塊第二次到達(dá)C點時的動能;

(3)滑塊在CD段上運動的總路程。

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兩個大小相同、帶等量電荷的導(dǎo)體小球A和B庫倫力為F.另一個不帶電相同小球C,先與A接觸,再與B接觸,然后移開,這時A和B之間的作用力為F',則F與F'之比可能為:   

A.83              B.81             C.18            D.41

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關(guān)于導(dǎo)線中的電場,下列說法正確的是(  )

A.導(dǎo)線內(nèi)的電場線可以與導(dǎo)線相交

B.導(dǎo)線內(nèi)的電場E是電源電場E0和導(dǎo)線側(cè)面堆積電荷形成的電場E′疊加的結(jié)果

C.導(dǎo)線側(cè)面堆積電荷分布是穩(wěn)定的,故導(dǎo)線處于靜電平衡狀態(tài)

D.導(dǎo)線中的電場是靜電場的一種

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我國“蛟龍?zhí)枴痹谀炒卧囼灂r,深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面的10 min內(nèi)全過程的深度曲線(a)和速度圖象(b),則(  )

A. (a)圖中h4代表本次下潛最大深度為360 m

B. 全過程中最大加速度是0.025 m/s2

C. 在0~4 min潛水員處于失重狀態(tài)

D. 在8~10 min潛水員處于超重狀態(tài)

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A、B兩輛汽車在平直的公路上同向行駛。當(dāng)A車的速度為20 m/s、B車的速度為4 m/s且B車在A車前84 m處時,B車開始以2 m/s2的加速度做勻加速運動,經(jīng)過6 s后,B車加速度突然變?yōu)榱悖?i>A車一直做勻速運動,求兩車經(jīng)過多長時間相遇?

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,在水平板左端有一固定擋板,擋板上連接一輕質(zhì)彈簧。緊貼彈簧放一質(zhì)量為m的滑塊,此時彈簧處于自然長度。已知滑塊與擋板的動摩擦因數(shù)及最大靜摩擦因數(shù)均為。現(xiàn)將板的右端緩慢抬起使板與水平面間的夾角為θ,最后直到板豎直,此過程中彈簧彈力的大小F隨夾角θ的變化關(guān)系可能是圖中的(  )

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如圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運行。初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計時,小物塊在傳送帶上運動的vt圖象(以地面為參考系)如圖乙所示。已知v2>v1,則(  )

A. t2時刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大

B. t2時刻,小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大

C. 0~t2時間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左

D. 0~t3時間內(nèi),小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖甲所示,在x軸上有一個點電荷Q(圖中未畫出),O、A、B為軸上三點,放在A、B兩點的試探電荷受到的電場力跟試探電荷所帶電荷量的關(guān)系如圖乙所示,則(  )

A. A點的電場強度大小為2×103 N/C

B. B點的電場強度大小為2×103 N/C

C. 點電荷QA、B之間

D. 點電荷QAO之間

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