【題目】有一只燈泡的燈絲斷了,通過轉(zhuǎn)動燈泡把燈絲接通,再接入電源后,所發(fā)生的現(xiàn)象及其原因是( )

A. 燈絲電阻變小,通過它的電流變大,根據(jù)P=I2R,電燈變亮

B. 燈絲電阻變大,通過它的電流變小,根據(jù)P=I2R,電燈變暗

C. 燈絲電阻變小,它兩端的電壓不變,根據(jù)P=U2/R,電燈變亮

D. 燈絲電阻變大,它兩端的電壓不變,根據(jù)P= U2/R,電燈變暗

【答案】C

【解析】試題分析:根據(jù)電阻的特點,長度減小,電阻就變小了,由電功率公式P=UI=可知,電阻變小,實際功率變大,燈泡就比原來亮了.

解:把斷了的燈絲搭在一起,長度減小,燈絲電阻變;

電壓一定,燈泡的電功率跟燈絲電阻成反比;

由于燈絲電阻變小,所以燈泡的功率變大,燈泡更亮了.

ABD錯誤,C正確;

故選C

練習冊系列答案
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【題目】質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=4t+2t2各物理量均采用國際單位制單位,則該質(zhì)點的運動情況是

A第3 s內(nèi)的位移是14 m

B前3 s內(nèi)的平均速度是7 m/s

C任意相鄰1 s內(nèi)的位移差都是2 m

D任意1 s內(nèi)的速度變化量都是4 m/s

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【題目】我市某公路的十字路口,紅燈攔停了很多汽車,攔停的汽車排成筆直的一列,最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊,相鄰兩車的前端之間的距離均為l=5.0 m,假設綠燈亮起瞬時,每輛汽車都同時以加速度a=1.0 m/s2啟動,做勻加速直線運動,速度達到v=5.0 m/s時做勻速運動通過路口。該路口亮綠燈時間t=20.0 s,而且有按倒計時顯示的時間顯示燈。另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時通行的汽車,綠燈結(jié)束時刻,車頭已越過停車線的汽車允許通過。求:

(1)一次綠燈時間有多少輛汽車能通過路口?

(2)若不能通過路口的第一輛汽車司機,在時間顯示燈剛亮出“3”時開始剎車做勻減速直線運動,結(jié)果車的前端與停車線相齊時剛好停下,則剎車后汽車經(jīng)多長時間停下?

(3)事實上由于人要有反應時間,綠燈亮起時不可能所有司機同時起動汽車.現(xiàn)假設綠燈亮起時,第一個司機遲后t0=0.90s起動汽車,后面司機都比前一輛車遲后t0=0.90s起動汽車,在該情況下,有多少輛車能通過路口?

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【題目】如圖所示,小車、打點計時器等器材置于高度可調(diào)節(jié)的長木板上.

1)在驗證牛頓第二定律的實驗中,除打點計時器(附紙帶,復寫紙)、小車(其上可放置砝碼)、細線、鉤碼(質(zhì)量已知)、附滑輪的長木板、導線外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有____________.(填寫序號)

①電壓合適的50Hz交流電源 ②電壓可調(diào)節(jié)的直流電源 ③刻度尺 ④秒表 ⑤天平

2)在驗證牛頓第二定律的實驗中,若平衡摩擦力時,長木板的一端調(diào)節(jié)過高,使得傾角偏大,則所得到的a﹣F關(guān)系圖象為圖2中的_____.(a是小車的加速度,F是細線作用于小車的拉力)

3)實驗中得到如圖3的一條紙帶,在紙帶上便于測量的地方選取第1個計數(shù)點,其下表面A,第6個計數(shù)點下標明B,第11個計數(shù)點下標明C,第16個計數(shù)點下標明D,第21個計數(shù)點下表面E.若測得AC長為14.56cm,CD11.15cm,DE長為13.73cm,則小車運動的加速度大小為_____m/s2,打C點時小車的瞬時速度大小為______m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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【題目】跳傘運動員從高空離開飛機開始下落,最初未打開傘.自由下落后打開傘,打開傘后以的加速度勻減速下落,落地瞬間速度恰好為零;g10 m/s2)則:

1)運動員離開飛機瞬間離地面的距離是多少?

2)實際跳傘過程中空氣阻力不可忽略,所以導致運動員加速階段的加速度大小會隨速度的增大而減小,而減速階段加速度大小會隨著速度的減小而減小。假設落地瞬間速度依舊為零。請在下面坐標系中畫出運動員整個過程運動的速度時間圖像簡圖。

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【題目】如圖所示是插頭式電阻箱的結(jié)構(gòu)示意圖,下列說法正確的是(  )

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B. 電阻箱連入時要拔出一些銅塞,以免電路短路

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【題目】學習了時間與時刻,藍仔、紅孩、紫珠和黑柱發(fā)表了如下一些說法,正確的是( 。

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B. 紅孩說,下午2點上課,2點是我們上課的時間

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