【題目】回旋加速器是加速帶電粒子的裝置，其核心部分是分別與高頻交變電流兩極相連接的兩個D形金屬盒，在兩盒間的狹縫中形成的周期性變化的勻強電場，使粒子在通過狹縫時都能得到加速，兩D形金屬盒處于垂直于盒底面的勻強磁場中，如圖所示，設勻強磁場的磁感應強度為B，D形金屬盒的半徑為R，狹縫間的距離為d，勻強電場間的加速電壓為U，要增大帶電粒子（電荷量為q、質(zhì)量為m，不計重力）射出時的動能，則下列方法中可行的是（ ）

A．增大勻強電場間的加速電壓

B．減小狹縫間的距離

C．增大磁場的磁感應強度

D．增大D形金屬盒的半徑

【答案】CD

【解析】帶電粒子射出加速器時，粒子的速度最大，對應動能最大，由R＝和Ekm＝m可得：Ekm＝，可見，粒子射出時的最大動能與加速電壓及縫間距無關(guān)，增大磁感應強度B，增大D形盒的半徑R可以增大粒子的最大動能，故A、B錯誤，C、D正確。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學在做“測定勻變速直線運動的加速度”實驗時打出的紙帶如圖所示，每兩點之間還有四點沒有畫出來，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點間的距離，打點計時器的電源頻率為50Hz。（答案保留三位有效數(shù)字）

①打第4個計數(shù)點時紙帶的速度v4= m/s。

②0—6點間的加速度為a= m/s2。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列汽車總質(zhì)量m＝5 t，機車發(fā)動機的額定功率P＝2×105 W，在軌道上行駛時，軌道對汽車的阻力Ff是車重的0.2倍，g取10 m/s2，求：

(1)汽車在水平軌道上行駛的最大速度；

(2)在水平軌道上，發(fā)動機以額定功率P工作，當行駛速度v＝10 m/s時，汽車的瞬時加速度a

(3)在水平軌道上以36km/h速度勻速行駛時，發(fā)動機的實際功率P′；

(4)若汽車從靜止開始，保持2 m/s2的加速度做勻加速運動，這一過程維持的最長時間。

(5)若汽車從靜止開始始終以額定功率P工作，加速行駛了300m,此時恰巧達到最大速度，求這一過程機車發(fā)動機工作時間

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在一次救援中，一輛汽車停在一小山坡底，突然司機發(fā)現(xiàn)在距坡底240m的山坡處一巨石以8m/s的初速度0.4m/s2的加速度勻加速滾下，巨石到達坡底后速率不變，在水平面的運動可以近似看成加速度大小為0.2m/s2的勻減速直線運動；司機發(fā)現(xiàn)險情后經(jīng)過2s汽車才啟動起來，并以0.5m/s2的加速度一直做勻加速直線運動 （如圖所示）。求：

（1）巨石到達坡底時間和速率分別是多少？

（2）汽車司機能否安全脫險？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量為的物體放在質(zhì)量為的斜面上，斜面體放在水平粗糙的地面上，、均處于靜止狀態(tài)，如圖所示，當在物體上施加一個水平力，且這一力由突然增加到時，和都仍保持靜止狀態(tài)，關(guān)于水平力作用下的這兩個平衡狀態(tài)，下列說法正確的是

A. 斜面體對的支持力可能不變

B. 物體受到的摩擦力可能減小

C. 地面受到的壓力增大

D. 地面對斜面體的摩擦力可能不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】跳傘運動員從高空懸停的直升機上跳下，運動員沿豎直方向運動的vt圖像如圖所示，下列說法正確的是

A．運動員在0～10 s的平均速度小于10 m/s

B．15 s末開始運動員處于靜止狀態(tài)

C．10 s末運動員的速度方向改變

D．10～15 s運動員做加速度逐漸減小的減速運動

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，用一根繞過定滑輪的細繩，把質(zhì)量分別為m和M的兩個物塊P和Q連接在一起，若將物塊Q沿水平地面向右移動少許，但仍能保持平衡，則關(guān)于力的變化的結(jié)論正確的是 （ ）

A. 細繩的張力大小不變，Q對地面的壓力減小

B. 細繩的張力變大，Q對地面的摩擦力變大

C. 滑輪的軸所受的壓力減小

D. 地面對Q的最大靜摩擦力不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）某次研究彈簧所受彈力F與彈簧長度L關(guān)系實驗時得到如圖a所示的圖象，由圖象可知：彈簧原長L0=_____cm，由此求得彈簧的勁度系數(shù)K=_____N/m （結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（2）如圖b的方式掛上鉤碼（己知每個鉤碼重G=0.75N），使（1）中研究的彈簧壓縮，穩(wěn)定后指針指示如圖b，則指針所指刻度尺示數(shù)為_____cm．由此可推測圖b中所掛鉤碼的個數(shù)為_____個．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用如圖所示裝置來完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗。

(1) 下列操作需要且正確的有______。

A. 將長木板的帶定滑輪的一端適當墊高，以消除摩擦力的影響

B. 用天平測出小車的質(zhì)量M和鉤碼的質(zhì)量m，當M遠大于m時，可認為小車受到的拉力F=mg

C. 正確安裝好裝置后，將小車停在靠近打點計時器處，接通電源待計時器工作穩(wěn)定后再釋放小車

D. 選取點跡清晰的紙帶，必須以打的第一個點為計數(shù)起始點進行測量

(2) 某小組的同學在用該實驗裝置探究加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系，保持拉力不變，改變小車的質(zhì)量，第三次打出的紙帶如圖，O為計數(shù)起始點，選取的測量點為1、2、3、4、5、6，相鄰兩點之間還有四個點沒標出，紙帶上標出了各測量點到O點的距離，打點計時器的工作頻率為50Hz。

第3次實驗測得小車的加速度是_____ m/s2。

(3)多次實驗得到的數(shù)據(jù)記錄在上表中，根據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù)，為探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，請建立合理的坐標系，描出相應的關(guān)系圖像_____。

根據(jù)圖像可知：在物體所受外力一定時，物體的加速度與質(zhì)量______。物體所受合外力為______N.

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