A. | 撤去FA瞬間,B的加速度一定變大 | |
B. | 彈簧突然從P點斷裂的瞬間,B的加速度小于$\frac{{F}_{B}}{{m}_{B}}$ | |
C. | 撤去FB后,彈簧將伸長 | |
D. | 撤去FA后,彈簧將縮短 |
分析 先對兩個物體組成的系統(tǒng)整體進行受力分析,得出彈簧的拉力的表達式,然后結(jié)合各選項的條件,使用牛頓第二定律逐個分析即可.
解答 解:A、對整體分析,F(xiàn)A<FB,選取向右為正方向,整體的加速度a=$\frac{{F}_{B}-{F}_{A}}{{m}_{A}+{m}_{B}}$
撤去FA瞬間,整體的加速度:$a′=\frac{{F}_{B}}{{m}_{A}+{m}_{B}}$,由于不知道兩個力之間的具體的關(guān)系,所以不判斷出撤去FA瞬間,B的加速度一定變大.故A錯誤;
B、彈簧突然從P點斷裂的瞬間,彈簧的彈力消失,所以B的加速度等于$\frac{{F}_{B}}{{m}_{B}}$.故B錯誤;
C、撤去FB前,彈簧的彈力F1:F1-FA=mAa,則:F1=FA+mAa=${F}_{A}+\frac{{{m}_{A}(F}_{B}-{F}_{A})}{{m}_{A}+{m}_{B}}=\frac{{F}_{A}+{F}_{B}}{2}$,彈簧的伸長量:${x}_{1}=\frac{{F}_{1}}{k}$,
撤去FB后,$a″=\frac{{F}_{A}}{{m}_{A}+{m}_{B}}$,彈簧的彈力F2:${F}_{2}={m}_{B}a″=\frac{{m}_{A}{F}_{A}}{{m}_{A}+{m}_{B}}$<F1,彈簧的伸長量:${x}_{2}=\frac{{F}_{2}}{k}<{x}_{1}$,所以撤去FB后,彈簧將伸縮短.故C錯誤;
D、撤去FA后彈簧的彈力F3:F3=mAa′=$\frac{{m}_{A}{F}_{B}}{{m}_{A}+{m}_{B}}$=$\frac{1}{2}{F}_{B}$<F1,所以彈簧的伸長量:${x}_{3}=\frac{{F}_{3}}{k}<{x}_{1}$.所以撤去FA后,彈簧將伸縮短.故D正確.
故選:D
點評 解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運用牛頓第二定律進行求解,掌握整體法和隔離法的運用.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球在B點的加速度小于g,方向豎直向下 | |
B. | 該過程中小球的機械能守恒 | |
C. | 在C點彈簧的彈性勢能等于mgR-$\frac{1}{2}$mv2 | |
D. | 該過程中小球重力做的功等于其動能的增量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車所受合外力對汽車所做的功為零 | |
B. | 如發(fā)動機輸出功率為P,汽車上坡摩擦力為f,則汽車上坡的最大速度vm=$\frac{P}{f}$ | |
C. | 摩擦力與重力對汽車做負功,支持力對汽車不做功 | |
D. | 當(dāng)發(fā)動機輸出功率為恒定時,車速越大,牽引力越小,加速度越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 氣體從外界吸收熱量,其內(nèi)能不一定增加 | |
B. | 液體表面層里的分子距離比液體內(nèi)部的要大些,分子力表現(xiàn)為引力 | |
C. | 當(dāng)分子間的引力和斥力平衡時,分子勢能為零 | |
D. | 空氣相對濕度越大時,空氣中水蒸汽壓強越遠離飽和汽壓,水蒸發(fā)越慢 | |
E. | 第二類永動機雖然不違反能量守恒定律,但它是制造不出來的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若mA=mB,則有x1=x2 | |
B. | 若mA<mB,則有x1<x2 | |
C. | 只要不超出彈性限度,始終有x1>x2 | |
D. | 若剪斷L1上端的細繩,A、B就一起做自由落體運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該粒子帶負電 | B. | b點的電勢高于a點的電勢 | ||
C. | 粒子在a、b兩點的速度a處較大 | D. | 粒子在a、b兩點的加速度b處較小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電梯全程處于上行狀態(tài) | B. | 電梯全程處于下行狀態(tài) | ||
C. | 電梯先向下后向上運動 | D. | 電梯先減速接著勻速最后加速運動 |
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