A. | 電荷在電場中電勢越高的地方電勢能也越大 | |
B. | 電勢降低的方向就是電場強度的方向 | |
C. | 電場中,任意兩條電場線是不能相交的,任意兩個等勢面也不能相交 | |
D. | 電場線與等勢面在相交處總是垂直,且電場線總是從電勢較高的等勢面指向電勢較低的等勢面 |
分析 電場中電勢高的地方,正電荷在該點具有的電勢能就大.電場中電勢高的地方,放在該點的電荷的電荷量越大,它具有的電勢能不一定越大.電勢能是電場和電荷共有的能.電勢降低的方向,不一定是場強的方向
解答 解:A、根據(jù)電勢能的公式Ep=qφ可知:電場中電勢越高的地方,正電荷在該點具有的電勢能越大,負電荷在該點具有的電勢能越。蔄錯誤;
B、沿電場線的方向電勢降低,電場線的方向是電勢降落最快的方向,不能說電勢降低的方向就是電場線的方向,故B錯誤.
C、電場中的兩條電場線不相交,由于電場線與等勢面垂直,所以兩個等勢面也不相交,故CD正確
故選:CD
點評 解決本題的關鍵知道電場線和等勢面的特點,以及知道電場線與等勢面的關系,
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | M=2m | B. | M=3m | C. | M=4m | D. | M=m |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實進行分析的產物,能用實驗直接驗證 | |
B. | 在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,再把各小段位移相加,這里運用了理想模型法 | |
C. | 在探究加速度與力和質量關系的實驗中,“將砝碼和砝碼盤的重力近似等于細線的拉力”利用了等效替代的思想 | |
D. | 伽利略認為自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a、b 兩車均做勻變速直線運動 | B. | 第一秒末a 車運動方向發(fā)生改變 | ||
C. | 經t=$\frac{4}{3}s$,a 車與 b 車速度相等 | D. | 2s內a、b兩車路程相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 它在第2s到第3s內的平均速度的大小是5.0m/s | |
B. | 它在第1s內的位移是2.0m | |
C. | 它的加速度大小是2.0m/s2 | |
D. | 它的初速度為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 路面水平 | |
B. | 車速只要低于vc,車輛便會有向內側滑動的趨勢 | |
C. | 車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會有向外側滑動的趨勢 | |
D. | 當路面結冰時,與未結冰時相比,vc 的值不變 |
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