11．氫氣和氧氣的質(zhì)量、溫度都相同，在不計(jì)分子勢(shì)能的情況下，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．氧氣的內(nèi)能較大B．氫氣的內(nèi)能較大
C．兩者內(nèi)能相等D．氫氣分子的平均速率較小

分析 溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，溫度相同分子平均動(dòng)能相同；理想氣體的內(nèi)能由物質(zhì)的量和溫度決定，根據(jù)題意分析答題．

解答 解：氫氣與氧氣的質(zhì)量相同，則氫氣物質(zhì)的量大于氧氣物質(zhì)的量，
由于氫氣與氧氣的溫度相同，則氫氣與氧氣分子的平均動(dòng)能相同，
氫氣分子物質(zhì)的量大于氧氣分子物質(zhì)的量，則氫氣的內(nèi)能大于氧氣的內(nèi)能；
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了比較氣體內(nèi)能的大小，知道決定理想氣體內(nèi)能的因素的 解題的關(guān)鍵，掌握基礎(chǔ)知識(shí)可以解題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．如圖所示，一輕繩系著可視為質(zhì)點(diǎn)的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，已知繩長(zhǎng)為l，重力加速度為g，小球在最低點(diǎn)Q的速度為v0，則（　�。�
A．小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí)，處于失重狀態(tài)
B．小球的速度v0越大，則在P、Q兩點(diǎn)繩對(duì)小球的拉力差越大
C．當(dāng)v0＞$\sqrt{6gl}$時(shí)，小球一定能通過(guò)最高點(diǎn)P
D．當(dāng)v0＜$\sqrt{gl}$時(shí)，輕繩始終處于繃緊狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．關(guān)于斜拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．只有平拋運(yùn)動(dòng)才能看成是兩個(gè)方向上的直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)
B．斜拋運(yùn)動(dòng)可以看成是水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)
C．斜拋運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng)
D．斜拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．關(guān)于熱力學(xué)定律，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．一定量氣體吸收熱量，其內(nèi)能一定增大
B．物體可以從單一熱源吸收的熱量可將其全部用于做功
C．不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體
D．第二類永動(dòng)機(jī)不僅違反了熱力學(xué)第二定律，也違反了能量守恒定律

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．有一絕熱容器，中間用隔板分成兩部分，左側(cè)有理想氣體，右側(cè)是真空；現(xiàn)將隔板抽掉，讓左側(cè)的氣體自由膨脹到右側(cè)直到平衡，在此過(guò)程中（　　）
A．氣體對(duì)外做功，溫度不變，內(nèi)能減小B．氣體對(duì)外做功，溫度不變，內(nèi)能不變
C．氣體不做功，溫度不變，內(nèi)能不變D．氣體不做功，溫度不變，內(nèi)能減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．如圖甲所示是高速公路出口的匝道，車輛為了防止在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑的危險(xiǎn)，必須在匝道的直道上提前減速．現(xiàn)繪制水平面簡(jiǎn)化圖如圖乙所示，一輛質(zhì)量m=2000kg的汽車原來(lái)在水平直道上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，行駛速度v0=108km/h，恒定阻力f=1000N．現(xiàn)將汽車的減速運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為兩種方式：方式一為“小踩剎車減速”，司機(jī)松開(kāi)油門使汽車失去牽引力，在水平方向上僅受勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的恒定阻力作用；方式二為“剎車減速”，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=6m/s2．
（1）求汽車原來(lái)勻速直線行駛時(shí)的功率．
（2）司機(jī)在離彎道口Q距離為x1的地方開(kāi)始減速，全程采取“小踩剎車減速”，汽車恰好能以15m/s的安全速度進(jìn)入彎道，求出汽車在上述減速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中克服阻力做功的大小以及距離x1的大��？
（3）在離彎道口Q距離為125m的P位置，司機(jī)先采取“小踩剎車減速”滑行一段距離x2后，立即采取“剎車減速”，汽車仍能恰好以15m/s的安全速度進(jìn)入彎道，求x2的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊，從傾角為θ的斜面頂端無(wú)初速度沿斜面下滑至底端，末速度大小為v，則（　�。�
A．此過(guò)程中重力的平均功率為mgv
B．此過(guò)程中重力的平均功率為$\frac{mgv}{2}$
C．到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mgvcosθ
D．到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mgvsinθ

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．A、B兩物體的質(zhì)量之比mA：mB=2：l．它們以相同的初動(dòng)能在水平面上做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止，下列說(shuō)法正確的（　�。�
A．若A、B兩物體所受摩擦力相同，則整個(gè)過(guò)程中兩物體克服摩擦力做功之比為2：1
B．若A、B兩物體所受摩擦力相同，則兩物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2：1
C．若A、B兩物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則整個(gè)過(guò)程中兩物體克服摩擦力做功之比為2：1
D．若A、B兩物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則兩物體運(yùn)動(dòng)的位移之比為1：2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．熱電傳感器是利用熱敏電阻將熱信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的元件，某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在“用多用電表研究熱敏特性”實(shí)驗(yàn)中，安裝好如圖所示的裝置．
（1）多用電表的選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)置于歐姆擋；
（2）向杯內(nèi)加入冷水，溫度計(jì)的示數(shù)為20℃，多用電表選擇適當(dāng)?shù)谋堵�，讀出熱敏電阻的阻值R1，然后向杯內(nèi)加入適量熱水，水溫均勻后溫度計(jì)的示數(shù)為60℃，熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而降低．則觀察到多用電表的指針偏轉(zhuǎn)角度變大．（填“大”或“小”）

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