【題目】如圖所示,有一個(gè)單匝正方形閉合線框abcd,邊長(zhǎng)為l,電阻為R,質(zhì)量為m。線框下方有一水平勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直線框所在平面,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,磁場(chǎng)區(qū)域?qū)挾葹?/span>l。在磁場(chǎng)上方某一高度處釋放線框,線框在下落過程中始終與磁場(chǎng)方向垂直,且bc邊保持水平。若線框恰好勻速通過磁場(chǎng),重力加速度為g,空氣阻力可忽略不計(jì),求:
(1)線框通過磁場(chǎng)的速度;
(2)線框通過磁場(chǎng)過程中產(chǎn)生的熱量;
(3)若將線框從更高的地方釋放,請(qǐng)分析說明線框通過磁場(chǎng)過程中的運(yùn)動(dòng)情況。
【答案】(1)(2)2mgl(3)線框可能先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度減為v時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng);也可能通過磁場(chǎng)的整個(gè)過程均做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)
【解析】(1)線框勻速通過磁場(chǎng)
由于, ,
線框通過磁場(chǎng)的速度
(2)線框通過磁場(chǎng)的時(shí)間
線框通過磁場(chǎng)過程中產(chǎn)生的熱量
(3)線框從更高的位置下落,根據(jù)牛頓第二定律,線框可能先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度減為v時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng);也可能通過磁場(chǎng)的整個(gè)過程均做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)水平放置的“∠”形光滑導(dǎo)軌固定在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,ab是粗細(xì)、材料與導(dǎo)軌完全相同的足夠長(zhǎng)的導(dǎo)體棒,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好.在外力作用下,導(dǎo)體棒以恒定速度v向右平動(dòng),以導(dǎo)體棒在圖中所示位置的時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),則回路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E、感應(yīng)電流I、導(dǎo)體棒所受外力的功率P和回路中產(chǎn)生的焦耳熱Q隨時(shí)間t變化的圖像中正確的是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一個(gè)靜止的鈾核(原子質(zhì)量為232.0372u)放出一個(gè)α粒子(原子質(zhì)量為4.0026u)后衰變成釷核 (原子質(zhì)量為228.0287u)。(已知:原子質(zhì)量單位1u=1.67×10—27kg,1u相當(dāng)于931MeV)
(1)寫出核衰變反應(yīng)方程;
(2)算出該核衰變反應(yīng)中釋放出的核能;
(3)假設(shè)反應(yīng)中釋放出的核能全部轉(zhuǎn)化為釷核和α粒子的動(dòng)能,則釷核獲得的動(dòng)能有多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】大多數(shù)太空垃圾都靠近地面,即處于距地面300km至500km的近地軌道。1965年,在近地 軌道上,“雙子星4號(hào)”飛船宇航員埃德平懷特第一次太空行走期間丟失了一副手套。在隨后一個(gè)月中,在極其稀薄的大氣作用下.手賽的島度逐漸降低,以接近第一宇宙速度的速度在太空飛行,成為有史以來最為危險(xiǎn)的服裝用品。則在這一個(gè)月中
A. 手套的機(jī)械能守恒 B. 手套的動(dòng)能逐漸增大
C. 手套的勢(shì)能逐漸增大 D. 手套減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,但能的總毋保持不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng).如圖所示,若以向左為運(yùn)動(dòng)的正方向,A球的速度為v1=-2 m/s,B球的速度為v2=6 m/s,某時(shí)刻A球與B球發(fā)生相互碰撞,碰撞后仍在一條直線上運(yùn)動(dòng),則碰后A、B球速度的可能值是 :
A. vA=1m/s,vB=3 m/s B. vA=7m/s,vB=-3 m/s
C. vA=2 m/s,vB=2 m/s D. vA=6 m/s,vB=-2 m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于功率以下說法中正確的是
A. 據(jù)P = 可知,機(jī)器做功越多,其功率就越大
B. 據(jù)P = 可知,汽車的牽引力一定與速度成反比
C. 據(jù)P =可知,只要知道在時(shí)間《內(nèi)機(jī)器做的功,就可求出任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率
D. 據(jù)P = 可知.發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),汽車的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(多選)某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2 s~10 s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知在小車運(yùn)動(dòng)的過程中,2 s~14 s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14 s末停止遙控而讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量為1.0 kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小車所受的阻力大小不變.則下列說法正確的是: ( )
A. 小車受到的阻力大小為1.5 N
B. 小車勻加速階段的牽引力為4N
C. 小車勻速行駛階段的功率為9 W
D. 小車加速過程中位移大小為42 m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖是越野滑雪障礙追逐賽一段簡(jiǎn)化的賽道。某次比賽中,質(zhì)量m =60 kg的運(yùn)動(dòng)員從 A點(diǎn)滑下,經(jīng)過AC段賽道最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)速度為20 m/s,經(jīng)過BD段賽道最高點(diǎn)C點(diǎn)時(shí)的速度為10 m/s,已知B、C兩點(diǎn)的曲率圓半徑分別為R1= 10.0 m, R2 =16.0 m, A、B兩點(diǎn)的高度差為A = 30.0 m,取g = lOm/s2。求:(賽道在同一豎直平面內(nèi))
(1)從A到B,阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做的功;
(2)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)受到雪道的彈力。
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