下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說法正確的是( 。
| A. | 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它的加速度方向和速度方向總是相同的 |
| B. | 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它的加速度方向和速度變化的方向總是相同的 |
| C. | 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它的速度變化越大,加速度越大 |
| D. | 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它的速度在單位時(shí)間內(nèi)變化越大,加速度越大 |
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.版權(quán)所有 | |
專題: | 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題. |
分析: | 加速度是描述速度變化快慢的物理量;當(dāng)加速度與速度共線時(shí),物體做直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)加速度與速度不共線時(shí),物體做減速直線運(yùn)動(dòng). |
解答: | 解:A、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它的加速度方向和速度方向總是共線的,可以相同方向,也可以相反方向,故A錯(cuò)誤; B、加速度是描述速度變化快慢的物理量,加速度方向和速度變化的方向總是相同的;故做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它的加速度方向和速度變化的方向也總是相同的;故B錯(cuò)誤; C、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它的速度變化越快,加速度越大;速度變化大,可以用時(shí)更長(zhǎng),加速度不一定大;故C錯(cuò)誤; D、加速度是描述速度變化快慢的物理量,等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量;故做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它的速度在單位時(shí)間內(nèi)變化越大,加速度越大;故D正確; 故選:D. |
點(diǎn)評(píng): | 本題主要考查了加速度的概念和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的條件,明確加速度是描述速度變化快慢的物理量,等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量,基礎(chǔ)問題. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示是一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波動(dòng)圖象,從該時(shí)刻開始,此波中d質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波谷的時(shí)間比e質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波谷的時(shí)間早0.10s。若b質(zhì)點(diǎn)的平衡位置為知,求至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間b質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過平衡位置且向下運(yùn)動(dòng)以及b質(zhì)點(diǎn)在這段時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的路程。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,摩托車做騰躍特技表演,沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺(tái),接著以v=3m/s水平速度離開平臺(tái),落至地面時(shí),恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點(diǎn),其連線水平.已知圓弧半徑為R=1.0m,人和車的總質(zhì)量為180kg,特技表演的全過程中,阻力忽略不計(jì).(計(jì)算中取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6).求:
(1)從平臺(tái)飛出到A點(diǎn),人和車運(yùn)動(dòng)的水平距離s.
(2)從平臺(tái)飛出到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度及圓弧對(duì)應(yīng)圓心角θ.
(3)人和車運(yùn)動(dòng)到達(dá)圓弧軌道A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力.
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科目:高中物理 來源: 題型:
對(duì)以a=5m/s2作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,下列說法正確的是( 。
| A. | 在任意1s的末速度比初速度大5m/s |
| B. | 第ns末的速度比第1s末的速度大5(n﹣1)m/s |
| C. | 任意1s末的速度比前1s初的速度大5m/s |
| D. | 第2s末的速度是第1s末的速度的2倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法正確的是( )
| A. | 教練在分析仁川亞運(yùn)中男子1500m自由泳比賽中的孫楊動(dòng)作時(shí),可以視孫楊為質(zhì)點(diǎn) |
| B. | 第2s內(nèi)和2s都是指一段時(shí)間 |
| C. | 時(shí)光不能倒流,因此時(shí)間是矢量 |
| D. | “孤帆遠(yuǎn)影碧空盡,唯見長(zhǎng)江天際流”,其中“孤帆”是以江岸為參照物 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到如圖所示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中s1=5.12cm,s2=5.74cm,s3=6.41cm,s4=7.05cm,s5=7.68cm,s6=8.33cm,則在打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度的大小是 0.54 m/s,在打F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度的大小是 0.80 m/s,加速度的大小是 0.64 m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,某段滑雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高為h處的雪道頂端由靜止開始勻加速下滑,加速度為g,在他下滑到底端的過程中( 。
A. 運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
B. 運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為mgh
C. 運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為mgh
D. 運(yùn)動(dòng)員減少的機(jī)械能為mgh
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門B,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊及遮光條都從位置A處由靜止釋放.
(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d= 2.30 mm.
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門B的時(shí)間t,若要得到滑塊的加速度,還需要測(cè)量的物理量是 遮光條到光電門的距離L。
(3)改變鉤碼質(zhì)量,讀出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時(shí)間t,該同學(xué)已經(jīng)將實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)描入了圖丙所示F﹣坐標(biāo)系中,請(qǐng)你用一平滑的曲線將各點(diǎn)連接起來.
(4)若圖丙中所作的F﹣圖象的斜率為k,設(shè)AB間的距離為s,當(dāng)遮光條的寬度為d時(shí),則滑塊和遮光條的總質(zhì)量為M= 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示是一列簡(jiǎn)諧波在t=0時(shí)的波形圖象,波速為v=10m/s,此時(shí)波恰好傳到I點(diǎn),下列說法中正確的是( 。
A. 此列波的周期為T=0.4s
B. 質(zhì)點(diǎn)B、F在振動(dòng)過程中位移總是相等
C. 質(zhì)點(diǎn)I的起振方向沿y軸負(fù)方向
D. 當(dāng)t=5.1s時(shí),x=10m的質(zhì)點(diǎn)處于平衡位置處
E. 質(zhì)點(diǎn)A、C、E、G、I在振動(dòng)過程中位移總是相同
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