某同學(xué)在做測(cè)金屬絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中,取一根粗細(xì)均勻的康銅絲,先用螺旋測(cè)微器測(cè)出康銅絲的直徑d;然后分別測(cè)出不同長(zhǎng)度l1,l2,l3,l4…的康銅絲的電阻R1,R2,R3,R4…,以R為縱坐標(biāo),以l為橫坐標(biāo)建立直角坐標(biāo)系,畫出R﹣L圖象.
①某次測(cè)量康銅絲的直徑時(shí)螺旋測(cè)微器的示數(shù)如圖丁所示.可知此次測(cè)得康銅絲的直徑為mm.
②圖乙是測(cè)量康銅絲電阻的原理圖,根據(jù)原理圖在如圖甲所示的實(shí)物圖中畫出連線.
③利用上面的電路圖測(cè)出的電阻值比真實(shí)值偏小(填“偏大”或“偏小”),這種誤差叫做 .
④坐標(biāo)圖丙中的6個(gè)點(diǎn)表示實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的6組康銅絲的長(zhǎng)度l、電阻R的值.請(qǐng)你利用R﹣L圖象和螺旋測(cè)微器多次測(cè)量求得的康銅絲直徑d,求出康銅絲的電阻率ρ= Ωm.
考點(diǎn):測(cè)定金屬的電阻率.
專題:實(shí)驗(yàn)題.
分析:①螺旋測(cè)微器固定刻度與可動(dòng)刻度示數(shù)之和是螺旋測(cè)微器示數(shù).
②根據(jù)電路圖連接實(shí)物電路圖.
③根據(jù)圖示電路圖應(yīng)用歐姆定律分析實(shí)驗(yàn)誤差.
④應(yīng)用電阻定律求出電阻率.
解答: 解:①由圖示螺旋測(cè)微器可知,其示數(shù)為:1.5mm+38.0×0.01mm=1.880mm.
②根據(jù)電路圖連接實(shí)物電路圖,實(shí)物電路圖如圖所示:
③由圖乙所示電路圖可知,電流表采用外接法,由于電壓表分流作用,電流表所測(cè)電流大于流過(guò)電阻的真實(shí)電流,即電流測(cè)量值偏大,由歐姆定律可知,電阻測(cè)量值偏小,這種誤差是系統(tǒng)誤差.
④由圖示圖象可知,R﹣L圖象的斜率:=10Ω/m.
由電阻定律:,導(dǎo)線橫截面積:可得:=,
把d=1.880mm代入解得:ρ≈2.77×10﹣5Ω•m;
故答案為:①1.880;②電路如圖所示;③偏;系統(tǒng)誤差;④2.77×10﹣5Ω.
點(diǎn)評(píng):本題考查了螺旋測(cè)微器讀數(shù)、連接實(shí)物電路圖、實(shí)驗(yàn)誤差分析、求電阻率,螺旋測(cè)微器固定刻度與可動(dòng)刻度示數(shù)之和是螺旋測(cè)微器示數(shù),螺旋測(cè)微器需要估讀.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示,豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道BCD組成,AB和BCD相切于B點(diǎn),CD連線是圓軌道豎直方向的直徑(C,D為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)),且∠BOC=θ=37°,圓軌道直徑d為0.4m?梢暈橘|(zhì)點(diǎn),質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊從軌道AB上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下,(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)求:
(1)剛好能通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)D的高度H;
(2)若用壓力傳感器測(cè)出滑塊經(jīng)過(guò)圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力為F,求出壓力F與高度H的關(guān)系式,并在圖乙中繪制出二者的關(guān)系圖象。
(3)通過(guò)計(jì)算判斷是否存在某個(gè)H值,使得滑塊經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)D后能直接落到直軌道AB上與圓心等高的點(diǎn)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一輛電動(dòng)自行車的銘牌上給出了如下的技術(shù)參數(shù).
規(guī) 格 后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁體電機(jī)
車型:20″折疊式電動(dòng)自行車 額定輸出功率:120W
整車質(zhì)量:30kg 額定轉(zhuǎn)速:240r/min
最大載重:120kg 額定工作電壓:40V
續(xù)行里程>40km 額定工作電流:3.5A
××電動(dòng)自行車廠 出廠日期:2010年10月
設(shè)騎車人的質(zhì)量為70kg,阻力恒為車和人總重的0.02倍,g取10m/s2,當(dāng)該車電動(dòng)機(jī)在額定輸出功率下工作時(shí):
(1)僅在電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的情況下,求該車的最大速度.
(2)當(dāng)該車速度v=1m/s時(shí),加速度多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
有一種大型娛樂(lè)器械可以讓人體驗(yàn)超重和失重,其環(huán)形座艙套在豎直柱子上,由升降機(jī)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由下落.落到一定位置時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),座艙做減速運(yùn)動(dòng),到地面時(shí)剛好停下.下列說(shuō)法中正確的是( )
A.座艙自由下落的過(guò)程中人處于超重狀態(tài)
B.座艙自由下落的過(guò)程中人處于失重狀態(tài)
C.座艙減速下落的過(guò)程中人處于失重狀態(tài)
D.座艙下落的整個(gè)過(guò)程中人處于超重狀態(tài)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
理想變壓器原線圈的匝數(shù)為1100匝,副線圈的匝數(shù)為25匝,原線圈輸入電壓的變化規(guī)律如圖甲所示,副線圈所接電路如圖乙所示,P為滑動(dòng)變阻器的滑片.則( )
A.副線圈輸出電壓的頻率為100Hz
B.副線圈輸出電壓的有效值為7V
C.P向左移動(dòng)時(shí),變壓器原、副線圈的電流都減小
D.P向左移動(dòng)時(shí),變壓器的輸入功率增加
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
我國(guó)的“探月工程”計(jì)劃將于2017年宇航員登上月球,若宇航員登上月球后,在距離月球水平表面h高度處,以初速度v0水平拋出一個(gè)小球,測(cè)得小球從拋出點(diǎn)到落月點(diǎn)的水平距離s,求:
(1)月球表面重力加速度g月的大小;
(2)小球落月時(shí)速度v的大。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖1所示,寬度為d的豎直狹長(zhǎng)區(qū)域內(nèi)(邊界為L(zhǎng)1、L2),存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和豎直方向上的周期性變化的電場(chǎng)(如圖2所示),電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E0,E>0表示電場(chǎng)方向豎直向上.t=0時(shí),一帶正電、質(zhì)量為m的微粒從左邊界上的N1點(diǎn)以水平速度v射入該區(qū)域,沿直線運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)后,做一次完整的圓周運(yùn)動(dòng),再沿直線運(yùn)動(dòng)到右邊界上的N2點(diǎn).Q為線段N1N2的中點(diǎn),重力加速度為g.上述d、E0、m、v、g為已知量.
(1)求微粒所帶電荷量q和磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。
(2)求電場(chǎng)變化的周期T;
(3)改變寬度d,使微粒仍能按上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程通過(guò)相應(yīng)寬度的區(qū)域,求T的最小值.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示,MN左側(cè)有一垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng).現(xiàn)將一邊長(zhǎng)為l、質(zhì)量為m、電阻為R的正方形金屬線框置于該磁場(chǎng)中,使線框平面與磁場(chǎng)垂直,且bc邊與磁場(chǎng)邊界MN重合.當(dāng)t=0時(shí),對(duì)線框施加一水平拉力F,使線框由靜止開始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)t=t0時(shí),線框的ad邊與磁場(chǎng)邊界MN重合.圖乙為拉力F隨時(shí)間變化的圖線,不計(jì)摩擦阻力.由以上條件可知,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為( )
A. B. C. D.
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