6.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)、輕彈簧都是理想化模型
B.放在斜面上的物體所受的重力可以分解為沿斜面下滑的力和物體對(duì)斜面的壓力
C.“牛頓”這個(gè)單位是通過(guò)公式F=ma中選定m、a的單位而定義的
D.汽車(chē)的牽引力是由于地面給車(chē)輪的摩擦力而產(chǎn)生的

分析 解答本題應(yīng)掌握:質(zhì)點(diǎn)、輕彈簧是理想化物理模型;分力與合力是作用在同一物體上;力學(xué)單位制有基本單位和導(dǎo)出單位,牛頓是根據(jù)牛頓第二定律導(dǎo)出的;汽車(chē)牽引力是地面給車(chē)輪的摩擦力產(chǎn)生的

解答 解:A、質(zhì)點(diǎn)、輕彈簧是理想化的物理模型,故A正確
B、放在斜面上的物體所受重力可分解為沿斜面下滑的力${F}_{1}^{\;}$和垂直斜面的力${F}_{2}^{\;}$,${F}_{1}^{\;}、{F}_{2}^{\;}$的作用點(diǎn)在物體上,而物體對(duì)斜面的壓力作用點(diǎn)在斜面上,所以放在斜面上的物體所受的重力不可以分解為沿斜面下滑的力和物體對(duì)斜面的壓力,故B錯(cuò)誤;
C、“牛頓”這個(gè)單位是通過(guò)公式F=ma中選定m、a的單位而定義,$1N=1kg•m/{s}_{\;}^{2}$,故C正確;
D、汽車(chē)牽引力產(chǎn)生的原因是由于驅(qū)動(dòng)輪向后推地面,地面給車(chē)輪一個(gè)向前的反作用力,故D正確;
故選:ACD

點(diǎn)評(píng) 本題比較簡(jiǎn)單,考查了物理學(xué)中一些基本知識(shí),對(duì)于這些基本知識(shí),注意平時(shí)的記憶與積累,同時(shí)加強(qiáng)練習(xí),以加深對(duì)其的理解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)多用電表的選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)置于歐姆擋;
(2)向杯內(nèi)加入冷水,溫度計(jì)的示數(shù)為20℃,多用電表選擇適當(dāng)?shù)谋堵剩x出熱敏電阻的阻值R1,然后向杯內(nèi)加入適量熱水,水溫均勻后溫度計(jì)的示數(shù)為60℃,熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而降低.則觀察到多用電表的指針偏轉(zhuǎn)角度變大.(填“大”或“小”)

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17.以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.圖甲是一束由紅、紫組成的復(fù)色光進(jìn)入水珠后傳播的示意圖,其中a為紫色光b為紅光
B.圖乙沙漠中的“蜃景”現(xiàn)象是光的折射和全反射現(xiàn)象引起的
C.圖丙是雙縫干涉示意圖,若只減小雙縫S1、S2間距離d,兩相鄰亮條紋間距離△x將減小
D.圖丁是單色光的衍射圖樣,中央條紋特別寬特別亮,兩側(cè)的亮紋比較窄比較暗
E.圖戊中的M、N是偏振片,P是光屏.當(dāng)M固定不動(dòng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)N時(shí),光屏P上的光亮度將明暗交替變化

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14.在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.實(shí)驗(yàn)中,允許彈簧測(cè)力計(jì)的外殼與木板接觸
B.實(shí)驗(yàn)中,只要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置
C.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°
D.實(shí)驗(yàn)中,要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)

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1.理論和實(shí)踐證明,開(kāi)普勒定律不僅適用于太陽(yáng)系中的天體運(yùn)動(dòng),而且對(duì)一切天體(包括衛(wèi)星繞行星的運(yùn)動(dòng))都適用.下面關(guān)于開(kāi)普勒第三定律的公式$\frac{{a}^{3}}{{T}^{2}}$=k的說(shuō)法正確的是(  )
A.公式只適用于軌道是橢圓的運(yùn)動(dòng)
B.式中的k值,對(duì)于所有行星和衛(wèi)星都相同
C.式中的k值,只與中心天體有關(guān),與繞中心天體旋轉(zhuǎn)的行星(或衛(wèi)星)無(wú)關(guān)
D.若已知月球與地球之間的距離,根據(jù)公式可求出地球與太陽(yáng)之間的距離

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A.物體克服摩擦力做功$\frac{1}{2}$mghB.物體的動(dòng)能損失了mgh
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18.關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的一些判定.下列說(shuō)法正確的是( 。
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B.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,說(shuō)明物體一定在做曲線運(yùn)動(dòng)
C.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),合外力方向不可能與速度方向垂直
D.一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的軌跡不可能是直線

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15.兩顆人造地球衛(wèi)星質(zhì)量之比m 1:m 2=1:2,軌道半徑之比R 1:R 2=3:1,下列有關(guān)數(shù)據(jù)之比正確的是…( 。
A.周期之比T 1:T 2=3:1B.線速度之比v 1:v 2=3:1
C.向心力之比F 1:F 2=1:9D.向心加速度之比a 1:a 2=1:9

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16.一列貨車(chē)以36km/h的速度在鐵路上運(yùn)行.由于調(diào)度事故,在其后面有一列快車(chē)以72km/h的速度在同一軌道上同向駛來(lái).快車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)貨車(chē)時(shí)兩車(chē)相距60m,他立即合上制動(dòng)器剎車(chē),但快車(chē)要滑行200m才能停下來(lái).請(qǐng)你判斷兩車(chē)是否會(huì)相撞,并說(shuō)明理由.

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