某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí),其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線所示.由圖可知,啟用ABS后 ( )
A.t1時(shí)刻車速更小 |
B.0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更大 |
C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大 |
D.剎車后前行的距離比不啟用ABS更短 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某時(shí)刻,兩車從同一地點(diǎn)、沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),下列關(guān)于兩車的位移x、速度隨時(shí)間t變化的圖象中能反映時(shí)刻兩車相遇的是
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖是A、B兩質(zhì)點(diǎn)沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象,則
A.質(zhì)點(diǎn)A前2s內(nèi)的位移是1m
B.質(zhì)點(diǎn)B第1s內(nèi)的位移是2m
C.質(zhì)點(diǎn)A、B在8s內(nèi)的位移大小相等
D.質(zhì)點(diǎn)A、B在4s末相遇
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,根據(jù)圖象判斷下列正確的是
A.0~1s內(nèi)的加速度大小是1~3s內(nèi)的加速度大小的2倍 |
B.0~1s與4~5s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反 |
C.0.5s與2s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反 |
D.質(zhì)點(diǎn)在0~5s內(nèi)的平均速度是0.8m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
甲、乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則( )
A.t=2s時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn) |
B.t=4s時(shí)甲在乙的前面 |
C.兩個(gè)物體兩次相遇的時(shí)刻是2s末和6s末 |
D.甲物體一直向前運(yùn)動(dòng),乙物體先向前運(yùn)動(dòng)2s,隨后向后運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
汽車在水平路面上從靜開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),到t1末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)在地面摩擦力的作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到t2末靜止。其v-t圖像如圖所示,圖中。在整個(gè)過程中,若汽車牽引力F的平均功率為P1;汽車克服摩擦力f的平均功率為P2,汽車的阻力僅考慮摩擦力,則下列結(jié)論正確的是( )
A.P1<P2 | B. | C.F>2f | D.F<2f |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖甲所示,在傾角為300的足夠長的光滑斜面上,有一質(zhì)量為m的物體,受到沿斜面方向的力F作用,力F按圖乙所示規(guī)律變化(圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值,力沿斜面向上為正)。則物體運(yùn)動(dòng)的速度V隨時(shí)間t變化的規(guī)律是圖丙中的(物體的初速度為零,重力加速度取10m/s2)
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,則( )
A.2s前甲在前,2s后乙在前 |
B.1s時(shí)和3s時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)之間距離相等 |
C.前4s時(shí)間內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)之間的最大距離為20m |
D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示是物體在某段直線運(yùn)動(dòng)過程中的v-t圖象,則物體由tl到t2運(yùn)動(dòng)的過程中
A.合外力不斷增大 | B.加速度不斷減小 |
C.位移不斷減小 | D.平均速度 |
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