汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機功率為P,牽引力為F0。t1時刻,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時刻,汽車又恢復(fù)了勻速直線運動。下面幾個關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化的圖像中正確


練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:


用平木板、細繩套、橡皮條、彈簧測力計等驗證力的平行四邊形定則時,需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條。

(1)實驗對兩次拉伸橡皮條的要求中,下列說法正確的是________

A.將橡皮條拉伸相同長度即可

B.將橡皮條沿相同方向拉即可

C.將彈簧秤都拉到相同刻度

D.將橡皮條和細繩的結(jié)點拉到相同位置

(2)為了使實驗?zāi)軌蝽樌M行,且盡量減小誤差,你認為下列說法或做法能夠達到上述目的的是:                              

    A.使用彈簧測力計前應(yīng)將測力計水平放置,然后檢查并矯正零點

    B.用彈簧測力計拉細繩套時,拉力應(yīng)沿彈簧的軸線,且與水平木板平行

    C.兩細繩套必須等長

    D.用彈簧測力計拉細繩套時,拉力應(yīng)適當大些,但不能超過量程

    E.同一次實驗兩次拉細繩套須使結(jié)點到達同一位置

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如圖所示,在距水平地面高h1=1.2m的光滑水平臺面上,一個質(zhì)量m=1kg的小物塊壓縮彈簧后被鎖扣K鎖住,儲存了一定量的彈性勢能Ep。現(xiàn)打開鎖扣K,物塊與彈簧分離后將以一定的水平速度v1向右滑離平臺,并恰好從B點沿切線方向進入光滑豎直的圓弧軌道BC。已知B點距水平地面的高h2=0.6m,圓弧軌道BC的圓心O與水平臺面等高,C點的切線水平,并與水平地面上長為L=2.8m的粗糙直軌道CD平滑連接,小物塊沿軌道BCD運動并與右邊的豎直墻壁會發(fā)生碰撞,重力加速度g=10m/s2,空氣阻力忽略不計。試求:

(1)小物塊由A到B的運動時間.

(2)壓縮的彈簧在被鎖扣K鎖住時所儲存的彈性勢能Ep.

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一列簡諧橫波以1m/s的速度沿x軸正方向傳播,t=0時刻波形如圖所示。在x=1.0m處有一質(zhì)點M,該波傳播到M點需要的時間t= s,波動周期T= s;若在x=2.0m處的波源產(chǎn)生了頻率等于2.0Hz且沿x軸負方向傳播的簡諧橫波,則這兩列波相遇時 (選填“能”或“不能”)發(fā)生干涉,其原因是 。

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如圖所示,在y軸左側(cè)放置一加速電場和偏轉(zhuǎn)電場構(gòu)成的發(fā)射裝置,CD兩板的中心線處于y=8cm的直線上;右側(cè)圓形勻強磁場的磁感應(yīng)強度大小為B=T、方向垂直xoy平面向里,在x軸上方11cm處放置一個與x軸平行的光屏。已知A、B兩板間電壓UAB=100V, C、D兩板間電壓 UCD=300V, 偏轉(zhuǎn)電場極板長L=4cm,兩板間距離d=6cm, 磁場圓心坐標為(6,0)、半徑R=3cm,F(xiàn)有帶正電的某種粒子從A極板附近由靜止開始經(jīng)電場加速,穿過B板沿C、D兩板間中心線y = 8cm進入偏轉(zhuǎn)電場,由y軸上某點射出偏轉(zhuǎn)電場,經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn)后打在屏上。帶電粒子比荷=106c/kg,不計帶電粒子的重力。求:

(1)該粒子射出偏轉(zhuǎn)電場時速度大小和方向;

(2)該粒子打在屏上的位置坐標;

(3)若將發(fā)射裝置整體向下移動,試判斷粒子能否垂直打到屏上?若不能,請簡要說明理

由。若能,請計算該粒子垂直打在屏上的位置坐標和發(fā)射裝置移動的距離。


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某同學測量一只未知阻值的電阻。

⑴他先用多用電表進行測量,按照正確的步驟操作后,測量的結(jié)果如圖甲所示。請你讀出其阻值大小為_____________。為了使用多用電表測量的結(jié)果更準確,該同學接著應(yīng)該進行哪些操作?答:_____________________________________________。

⑵若該同學再用“伏安法”測量該電阻,所用器材如圖乙所示,其中電壓表內(nèi)阻約為5kΩ,電流表內(nèi)阻約為5Ω,變阻器阻值為50Ω。圖中部分連線已經(jīng)連接好,為了盡可能準確地測量電阻,請你完成其余的連線。

⑶該同學按照“伏安法”測量電阻的要求連接好圖乙電路后,測得的電阻值將_______(填“大于”、“小于”或“等于”)被測電阻的實際阻值。

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如圖所示,物塊第一次沿軌道1從A點由靜止下滑至底端B點,第二次沿軌道2從A點由靜止下滑經(jīng)C點至底端B點,AC=CB,。物塊與兩軌道的動摩擦因數(shù)相同,不考慮物塊在C點處撞擊的因素,則在物塊兩次整個下滑過程中( )

A. 物塊沿1軌道滑至B點時的速率大

B. 物塊沿2軌道滑至B點時的速率大

C. 物塊兩次滑至B點時速度大小相同

D. 物塊沿2軌道滑至B點產(chǎn)生的熱量多

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如圖所示,一理想變壓器原線圈接入一交流電源,副線圈電路中R1R2、R3R4均為固定電阻.開關(guān)S是閉合的,為理想電壓表,讀數(shù)分別為U1U2;、為理想電流表,讀數(shù)分別為I1、I2I3U1數(shù)值不變,現(xiàn)斷開S,下列推斷中正確的是

A.U2變小、I3變大 B.U2不變、I3變小

C.I1變小、I2變小 D.I1變大、I2變大

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下列說法中正確的有   ▲ 

A. 光速不變原理是:真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的

B. 變化的電場一定產(chǎn)生變化的磁場,變化的磁場一定產(chǎn)生變化的電場

C. 在光的雙縫干涉實驗中,若僅將入射光由紅光改為綠光,則干涉條紋間距變寬

D. 聲源與觀察者相對靠近,觀察者所接收的頻率大于聲源發(fā)出的頻率

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