A. | 電路中有感應(yīng)電動勢,就一定有感應(yīng)電流 | |
B. | 電路中有感應(yīng)電流,就一定有感應(yīng)電動勢 | |
C. | 兩電路中感應(yīng)電動勢較大的,感應(yīng)電流也一定較大 | |
D. | 兩電路中感應(yīng)電流較大的,感應(yīng)電動勢也一定較大 |
分析 當(dāng)穿過電路的磁通量發(fā)生變化時,電路中就有感應(yīng)電動勢,電路閉合時,電路才有感應(yīng)電流.感應(yīng)電流與感應(yīng)電動勢之間遵守閉合電路歐姆定律.
解答 解:A、電路中有感應(yīng)電動勢,不一定有感應(yīng)電流,還與電路是否閉合有關(guān),只有電路閉合時才一定有感應(yīng)電流,故A錯誤;
B、有感應(yīng)電流,說明一定有感應(yīng)電動勢;故B正確.
CD、兩電路中感應(yīng)電動勢較大的,感應(yīng)電流不一定較大,還與兩個電路的電阻有關(guān),同樣,感應(yīng)電流較大的,感應(yīng)電動勢不一定較大.故C、D錯誤;
故選:B
點評 解決本題的關(guān)鍵要明確感應(yīng)電流與感應(yīng)電動勢的關(guān)系,知道只有電路閉合時電路中才可能有電流.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 衛(wèi)星在軌道B上由P向Q運動的過程中速率越來越小 | |
B. | vP>vA>vC>vQ | |
C. | 衛(wèi)星在軌道B上經(jīng)過P時的向心加速度與在軌道A上經(jīng)過P點的向心加速度是相等的 | |
D. | 衛(wèi)星在軌道B上經(jīng)過Q點時受到地球的引力小于在軌道C上經(jīng)過Q點時受到地球的引力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | O′是被碰小球前其球心在紙上的垂直投影 | |
B. | O是碰撞瞬間入射小球的球心在紙上的垂直投影 | |
C. | 被碰球碰后的速度可用$\overline{O′N}$表示 | |
D. | 入射球碰前的速度可用$\overline{OM}$表示 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 14:7:2 | B. | 2:7:14 | C. | 7:2:1 | D. | 1:2:7 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 1s末的瞬時速度是2m/s | |
B. | 2s-4s內(nèi)的加速度是1m/s2,故電梯處于超重狀態(tài) | |
C. | 0-1s內(nèi)的平均速度為1m/s | |
D. | 0-1s內(nèi)的運動方向與2-4s內(nèi)的運動方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 重力做的功不相同 | |
B. | 豎直下拋的小球的重力平均功率最大 | |
C. | 落地時的速度相同 | |
D. | 落地時重力的瞬時功率相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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