5.在“用電流表和電壓表測定電池的電動勢和內(nèi)電阻”的實(shí)驗中.
①備有如下器材:
A.干電池1節(jié);
B.滑動變阻器(0~20Ω);
C.滑動變阻器(0~1kΩ);
D.電壓表(0~3V);
E.電流表(0~0.6A);
F.電流表(0~3A);
G.開關(guān)、導(dǎo)線若干.
其中滑動變阻器應(yīng)選B,電流表應(yīng)選E.(只填器材前的序號)

②按圖1所示的實(shí)驗電路,把圖2中的實(shí)物電路剩余的部分連接起來.
③某同學(xué)記錄的實(shí)驗數(shù)據(jù)如表所示,試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖3中畫出U-I圖線,根據(jù)圖線得到被測電池的電動勢E=1.45V,內(nèi)電阻r=1.3Ω.

分析 ①為方便實(shí)驗操作,滑動變阻器應(yīng)選最大阻值較小的滑動變阻器;根據(jù)電路最大電流選擇電流.
②根據(jù)原理圖可得出對應(yīng)的實(shí)物圖;
③圖象與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)為表示電源的電動勢;圖象的斜率絕對值表示電源的內(nèi)阻.

解答 解:①為方便實(shí)驗操作,滑動變阻器選擇小電阻,故應(yīng)選B;電路最大電流約為零點(diǎn)幾安培,電流表選E;
②根據(jù)實(shí)驗原理圖可得出對應(yīng)的實(shí)物圖,電路如圖.
③由圖示電源U-I圖象可知,圖象與縱軸交點(diǎn)坐標(biāo)值為1.45,電源電動勢E=1.45V,電源內(nèi)阻為:
r$\frac{△U}{△I}$=$\frac{1.45-0.8}{0.5}$=1.3Ω
故答案為:①B,E; ②如圖; ③1.45,1.3

點(diǎn)評 本題考查測量電動勢和內(nèi)電阻的實(shí)驗,要注意明確儀表的選擇及數(shù)據(jù)的處理是電學(xué)實(shí)驗中常見題型,在學(xué)習(xí)中要注意掌握其解決的辦法;學(xué)會正確利用圖象法求解.

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A.兩球速度均為零
B.乙球速度為零而甲球速度不為零
C.兩球速度均不為零
D.兩球速度方向均與原方向相反,兩球動能仍相等

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20.對比電場線和磁感線的特點(diǎn),下列說法正確的是(  )
A.電場線和磁感線都是現(xiàn)實(shí)中存在的
B.電場線和磁感線都不能相交
C.電場線和磁感線都是閉合的曲線
D.電場線從正電荷出發(fā),終止于負(fù)電荷;磁感線從磁體的N極發(fā)出,終止于S極

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10.下列說法正確的是( 。
A.電路中有感應(yīng)電動勢,就一定有感應(yīng)電流
B.電路中有感應(yīng)電流,就一定有感應(yīng)電動勢
C.兩電路中感應(yīng)電動勢較大的,感應(yīng)電流也一定較大
D.兩電路中感應(yīng)電流較大的,感應(yīng)電動勢也一定較大

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17.用萬有引力定律證明:對一個行星的衛(wèi)星來說,$\frac{{R}^{3}}{{T}^{3}}$是一個恒量.其中R是衛(wèi)星的軌道半徑,T是衛(wèi)星的運(yùn)行周期.

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A.0N  13NB.7N  3NC.0N  3ND.7N  13N

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A.T1原線圈中的電流有效值為$\frac{{P}_{0}}{{U}_{1}}$
B.T2副線圈中的電流有效值為$\frac{{P}_{0}}{{U}_{2}}$
C.輸電線上損耗的功率為$\frac{{{n}_{4}}^{2}{{P}_{0}}^{2}R}{{{n}_{3}}^{2}{{U}_{2}}^{2}}$
D.輸電線上損耗的功率為$\frac{{{n}_{1}}^{2}{{P}_{0}}^{2}R}{{{n}_{2}}^{2}{{U}_{1}}^{2}}$

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