3.在研究“碰撞中動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖(甲)所示:
(1)若兩個(gè)半徑相同的小球A與B的質(zhì)量之比mA:mB=3:8,則入射球應(yīng)選B;
(2)實(shí)驗(yàn)中可能引起誤差的是BCD
A.斜槽軌道有摩擦
B.軌道末端切線不水平
C.碰撞時(shí)兩球心不在同一高度
D.落點(diǎn)位置不是平均位置
(3)若入射球質(zhì)量為m1,被碰球質(zhì)量為m2,小球半徑均為r,各落點(diǎn)位置如圖(乙)所示,其中O為軌道末端所裝重錘線的投影點(diǎn),并測(cè)得OM=a,OP=b,ON=c,則碰撞中動(dòng)量守恒的表達(dá)式可寫(xiě)為m1b=m1a+m2(c-2r).

分析 (1、2)實(shí)驗(yàn)是要驗(yàn)證兩個(gè)小球碰撞過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒,同時(shí)通過(guò)平拋運(yùn)動(dòng)將速度的測(cè)量轉(zhuǎn)化為水平射程的測(cè)量;為防止小球反彈,還要保證入射球質(zhì)量要大于被碰球質(zhì)量;
(3)實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證兩個(gè)小球系統(tǒng)碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,即要驗(yàn)證m1v1=m1v1′+m2v2,可以通過(guò)平拋運(yùn)動(dòng)將速度的測(cè)量轉(zhuǎn)化為水平射程的測(cè)量.

解答 解:(1)本實(shí)驗(yàn)中為了防止入射球反彈,應(yīng)用質(zhì)量大的球去撞擊質(zhì)量輕的小球;故入射球選擇B;
(2)A、本實(shí)驗(yàn)中通過(guò)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解碰前的速度,每次入射球必須從同一高度由靜止釋放,保證碰前的速度相同即可,不需要斜槽光滑;故A錯(cuò)誤;
B、為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng),安裝軌道時(shí),軌道末端必須水平.否則會(huì)引起誤差;故B正確;
C、為了發(fā)生對(duì)心碰撞,兩球的直徑需相同.若不在同一高度,會(huì)引起誤差;故C正確;
D、在本實(shí)驗(yàn)中落點(diǎn)有會(huì)有多個(gè)點(diǎn),為了準(zhǔn)確,應(yīng)取落點(diǎn)位置的平均位置;否則會(huì)出現(xiàn)較大的誤差;故D正確;
故選:BCD.
(3)碰撞過(guò)程中,如果水平方向動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律得:m1v1=m1v1′+m2v2,
小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)拋出點(diǎn)的高度相等,它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等,兩邊同時(shí)乘以時(shí)間t,
m1v1t=m1v1′t+m2v2t;
由表達(dá)式為:m1b=m1a+m2(c-2r)
故答案為:(1)B  (2)BCD  (3)m1b=m1a+m2(c-2r

點(diǎn)評(píng) 驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn),要注意明確實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng):(1)前提條件:保證碰撞是一維的,即保證兩物體在碰撞之前沿同一直線運(yùn)動(dòng),碰撞之后還沿這條直線運(yùn)動(dòng).(2)利用斜槽進(jìn)行實(shí)驗(yàn),入射球質(zhì)量要大于被碰球質(zhì)量,即m1m2,防止碰后m1被反彈.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.在空中某一高度水平拋出一物體,初速度為10m/s,落地時(shí)速度方向與水平地面夾角為60°(g取10m/s2)求:
(1)落地速度的大小
(2)從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)水平位移的大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.一質(zhì)量m=1kg的物體放在水平地面上,它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,在水平拉力的作用下由靜止開(kāi)始沿水平方向運(yùn)動(dòng),在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間關(guān)系的圖象如圖所示,g取10m/s2
(1)求這一過(guò)程拉力做的總功.
(2)試作出拉力的功率P與時(shí)間t的關(guān)系圖象.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.某同學(xué)根據(jù)機(jī)械能守恒定律,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)探究彈簧的彈性勢(shì)能與壓縮量的關(guān)系.

(1)如圖a所示,將輕質(zhì)彈簧下端固定于鐵架臺(tái),在上端的托盤(pán)中依次增加砝碼,測(cè)得相應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度,部分?jǐn)?shù)據(jù)如表,由數(shù)據(jù)算得勁度系數(shù)k=50N/m,(g取9.8m/s2
砝碼質(zhì)量(g)50100150
彈簧長(zhǎng)度(cm)8.627.636.66
(2)取下彈簧,將其一端固定于氣墊導(dǎo)軌左側(cè),如圖b所示;調(diào)整導(dǎo)軌,使滑塊自由滑動(dòng)時(shí),通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的速度大小相等.
(3)用滑塊壓縮彈簧,記錄彈簧的壓縮量x;釋放滑塊,記錄滑塊脫離彈簧后的速度v,釋放滑塊過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為滑塊的動(dòng)能.
(4)重復(fù)(3)中的操作,得到v與x的關(guān)系如圖c所示,由圖可知,v與x成正比關(guān)系,由上述實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論:對(duì)同一根彈簧,彈性勢(shì)能與彈簧的壓縮量的平方成正比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖所示為A、B(實(shí)線為A,虛線為B)兩個(gè)彈簧振子的振動(dòng)圖象,試寫(xiě)出它們的位移方程,并求出相位差△φ.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.飛機(jī)若僅依靠自身噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)推力起飛需要較長(zhǎng)的跑道,某同學(xué)設(shè)計(jì)在航空母艦上安裝電磁彈射器以縮短飛機(jī)起飛距離,他的設(shè)計(jì)思想如下:如圖所示,航空母艦的水平跑道總長(zhǎng)l=180m,其中電磁彈射器是一種長(zhǎng)度為l1=120m的直線電機(jī),這種直線電機(jī)從頭至尾可以提供一個(gè)恒定的牽引力F.一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機(jī),其噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供恒定的推力F=1.2×105N.考慮到飛機(jī)在起飛過(guò)程中受到的阻力與速度大小有關(guān),假設(shè)在電磁彈射階段的平均阻力為飛機(jī)重力的0.05倍,在后一階段的平均阻力為飛機(jī)重力的0.2倍.飛機(jī)離艦起飛的速度v=100m/s,航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)可視為質(zhì)量恒定的質(zhì)點(diǎn).請(qǐng)你求出(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

(1)飛機(jī)在后一階段的加速度大小;
(2)電磁彈射器的牽引力F的大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.如圖所示,地球表面的重力加速度為g,球心為O,半徑為R,一宇宙飛船繞地球無(wú)動(dòng)力飛行且沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),軌道上P點(diǎn)距地心最遠(yuǎn),距離為3R.為研究方便,假設(shè)地球自轉(zhuǎn)的影響忽略不計(jì)且忽略空氣阻力,則( 。
A.飛船在P點(diǎn)的加速度一定是$\frac{g}{9}$
B.飛船經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度一定是$\sqrt{\frac{gR}{3}}$
C.飛船經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度大于$\sqrt{\frac{gR}{3}}$
D.飛船經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),對(duì)準(zhǔn)地心彈射出的物體一定沿PO直線落向地面

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.兩根長(zhǎng)為L(zhǎng)的絕緣輕桿組成直角支架,電量分別為+q、-q的兩個(gè)帶電小球A、B固定在支架上,整個(gè)裝置處在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度為E.在電場(chǎng)力之外的力作用下,整體在光滑水平面內(nèi)繞豎直軸O以角速度ω順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),下圖為其俯視圖.不計(jì)兩球之間因相互吸引而具有的電勢(shì)能.試求:
(1)在支架轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中,外力矩大小的變化范圍.
(2)若從A球位于C點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),一段時(shí)間內(nèi)(小于一個(gè)周期),電場(chǎng)力之外的力做功W等于B球電勢(shì)能改變量,求W的最大值.
(3)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中什么位置兩球的總電勢(shì)能變化最快?并求出此變化率.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,有一小船正在渡河,在離對(duì)岸30m時(shí),其下游40m處有一危險(xiǎn)水域.當(dāng)時(shí)水流速度為3m/s,為了使小船避開(kāi)危險(xiǎn)水域沿直線到達(dá)對(duì)岸,小船相對(duì)于靜水的速度至少是( 。
A.1.8 m/sB.2.25 m/sC.2.4 m/sD.4 m/s

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