某課外興趣小組在研究“恒力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中使用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置:

【小題1】該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)在安裝正確,操作規(guī)范的前提下(已平衡摩擦力),用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為減小由此帶來(lái)的系統(tǒng)誤差,鉤碼的總質(zhì)量m和小車的總質(zhì)量M之間需滿足的條件是:M       m。
【小題2】 實(shí)驗(yàn)時(shí),小車由靜止開(kāi)始釋放,已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H,現(xiàn)測(cè)出的物理量還有:小車由靜止開(kāi)始起發(fā)生的位移s(s<H)、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小為v,鉤碼的總質(zhì)量為m,小車的總質(zhì)量為M,設(shè)重力加速度為g,則實(shí)際測(cè)量出的合外力的功mgs將         (選填“大于”、“小于”或“等于”)小車動(dòng)能的變化。
【小題3】 在上述實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶,如圖所示,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vA=___________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=___________m/s2。(結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字)


【小題1】
【小題2】
【小題3】

解析【小題1】重物加速下滑,處于失重狀態(tài),其對(duì)細(xì)線的拉力小于重力,設(shè)拉力為T(mén),根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)重物,有 mg-T=ma  對(duì)小車,有 T=Ma   解得  T=   故當(dāng)M>>m時(shí),有T≈mg
【小題2】由于重物加速下降,處于失重狀態(tài),故對(duì)細(xì)線的拉力小于重力,而拉力等于小車受到的合力,合力做功等于小車動(dòng)能增加量,故重力對(duì)重物做的功大于小車動(dòng)能的增加量;
【小題3】每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,vA="0.337" m/s
根據(jù)公式△x=aT2得到:a="0.393" m/s2
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理并結(jié)合牛頓第二定律和動(dòng)能定理來(lái)確定要測(cè)量的量、實(shí)驗(yàn)的具體操作方法和實(shí)驗(yàn)誤差的減小方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(1)在科學(xué)探究活動(dòng)中,對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析歸納得出結(jié)論是非常重要的環(huán)節(jié).下面表格中記錄的是物體作直線運(yùn)動(dòng)中測(cè)得的位移x和對(duì)應(yīng)時(shí)刻t的數(shù)據(jù).
時(shí)刻t/s 0 0.89 1.24 1.52 1.76 1.97
位移x/m 0 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25
T2/s2 0 0.79 1.54 2.31 3.10 3.88
將上表中時(shí)刻與位移數(shù)據(jù)對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)位移成倍增加但所甩時(shí)間不是成倍增加的,即x與t不是正比關(guān)系,于是他猜想x與t2可能是正比關(guān)系.為驗(yàn)證他猜想的正確性,請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙(圖一)上作出x-t2圖線;如果他的猜想正確,請(qǐng)由圖線求出x與t2間的關(guān)系式,并寫(xiě)在橫線上:
0.32t2
0.32t2
《斜率取2位有效數(shù)字》
(2)某課外興趣小組在研究“恒力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中使用了如下實(shí)驗(yàn)裝置(圖二):
①該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)在安裝正確,操作規(guī)范的前提下(已平衡摩擦力),用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為減小由此帶來(lái)的系統(tǒng)誤差,鉤碼的質(zhì)量和小車的總質(zhì)量之間需滿足的條件是:
鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量

②實(shí)驗(yàn)時(shí),小車由靜止開(kāi)始釋放,已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H,現(xiàn)測(cè)出的物理量還有:小車由靜止開(kāi)始起發(fā)生的位移s(s<H)、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小v,鉤碼的質(zhì)量m,小車的總質(zhì)量M,設(shè)重力加速度為g,則實(shí)際測(cè)量出的恒力的功mgs將
大于
大于
(選填“大于”、“小于”或“等于”) 小車動(dòng)能的
變化;若用該實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律,即需驗(yàn)證關(guān)系式
mgs=
1
2
(m+M)v2
mgs=
1
2
(m+M)v2

成立;

(3)要測(cè)量電壓表V1的內(nèi)阻r.現(xiàn)有如下器材:
A.待測(cè)電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約幾千歐)    B.電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻約30kΩ)
C.定值電阻R(3.0kΩ)                      D.滑動(dòng)變阻器R1(O~10Ω)
E.直流電源E(約9V,內(nèi)阻約2Ω)           F.開(kāi)關(guān)S及導(dǎo)線若干.
①因?yàn)樗oV1、V2、R都很大,即使它們并聯(lián)所得電阻也很大,故最大值為10Ω的滑動(dòng)變阻器在電路中必須使用
分壓
分壓
接法(“分壓”或“限流”)才能對(duì)電路起到控制作用;
②待測(cè)電壓表V1兩端的電壓值可以由V1的示數(shù)直接讀出,通過(guò)V1的電流因缺少電流表而不能直接測(cè)量,但可以借助題中給出的定值電阻R、電壓表V2間接的測(cè)出.為了測(cè)出通過(guò)V1的電流,甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了
三種電路(如圖三),其中合理的是
同學(xué)設(shè)計(jì)的電路.
③在圖三方框內(nèi)畫(huà)出測(cè)量電壓表V1的內(nèi)阻r的完整的實(shí)驗(yàn)電路圖.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(1)用游標(biāo)為50分度的卡尺測(cè)量一工件的直徑,測(cè)量結(jié)果如圖甲所示,此工件的直徑為
 
cm.
(2)某課外興趣小組在研究“恒力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中使用了如圖乙實(shí)驗(yàn)裝置:
(a)該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)在安裝正確,操作規(guī)范的前提下(已平衡摩擦力),用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為減小由此帶來(lái)的系統(tǒng)誤差,鉤碼的質(zhì)量和小車的總質(zhì)量之間需滿足的條件是:
 
;
(b)實(shí)驗(yàn)時(shí),小車由靜止開(kāi)始釋放,已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H,現(xiàn)測(cè)出的物理量還有:小車由靜止開(kāi)始起發(fā)生的位移s(s<H)、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小v,鉤碼的質(zhì)量m,小車的總質(zhì)量M,設(shè)重力加速度為g,則實(shí)際測(cè)量出的恒力的功mgs將
 
(選填“大于”、“小于”或“等于”) 小車動(dòng)能的變化;若用該實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律,即需驗(yàn)證關(guān)系式
 
成立;
(c)在上述實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)中某段紙帶的打點(diǎn)記錄如圖丙所示,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
 
m/s2(保留3位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某課外興趣小組在研究“恒力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中使用了如圖(8)所示的實(shí)驗(yàn)裝置:

① 該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)在安裝正確,操作規(guī)范的前提下(已平衡摩擦力),用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為減小由此帶來(lái)的系統(tǒng)誤差,鉤碼的總質(zhì)量m和小車的總質(zhì)量M之間需滿足的條件是:M       m。

② 實(shí)驗(yàn)時(shí),小車由靜止開(kāi)始釋放,已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H,現(xiàn)測(cè)出的物理量還有:小車由靜止開(kāi)始起發(fā)生的位移s(s<H)、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小為v,鉤碼的總質(zhì)量為m,小車的總質(zhì)量為M,設(shè)重力加速度為g,則實(shí)際測(cè)量出的合外力的功mgs將          (選填“大于”、“小于”或“等于”)小車動(dòng)能的變化。

③ 在上述實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶,如圖(9)所示,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vA=___________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=___________m/s2。(結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字)

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年福建省福州市八縣(市)高三上學(xué)期期中聯(lián)考物理卷 題型:實(shí)驗(yàn)題

某課外興趣小組在研究“恒力做功和物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中使用了如圖(8)所示的實(shí)驗(yàn)裝置:

① 該小組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)在安裝正確,操作規(guī)范的前提下(已平衡摩擦力),用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為減小由此帶來(lái)的系統(tǒng)誤差,鉤碼的總質(zhì)量m和小車的總質(zhì)量M之間需滿足的條件是:M        m。

② 實(shí)驗(yàn)時(shí),小車由靜止開(kāi)始釋放,已知釋放時(shí)鉤碼底端離地高度為H,現(xiàn)測(cè)出的物理量還有:小車由靜止開(kāi)始起發(fā)生的位移s(s<H)、小車發(fā)生位移s時(shí)的速度大小為v,鉤碼的總質(zhì)量為m,小車的總質(zhì)量為M,設(shè)重力加速度為g,則實(shí)際測(cè)量出的合外力的功mgs將          (選填“大于”、“小于”或“等于”)小車動(dòng)能的變化。

③ 在上述實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶,如圖(9)所示,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vA=___________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=___________m/s2。(結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字)

 

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