t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是

   A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動方向

   B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10 km

   C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大

   D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇

BC

解析：在第1小時(shí)末，乙車速度仍為-30 km/h,速度并未改變方向,所以A錯(cuò)誤.前2小時(shí)內(nèi)s甲=×2×30 km=30 km,s乙=×2×30 km=30 km，所以甲、乙兩車相距Δs=l-(s甲+s乙）=70 km-(30 km+30 km)=10 km，即B正確.前4小時(shí)內(nèi)，乙車兩段斜線的斜率均比甲車一段斜線的斜率大，即乙的加速度總比甲的加速度大，則C正確.在第2—4小時(shí)內(nèi)，s甲′=(30+60)×2/2 km=90 km,而s乙′=×60×2 km=60 km,并由B項(xiàng)知第4小時(shí)末兩車相距ΔL′=90 km-10 km-60 km=20 km,所以D.錯(cuò)誤.


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（08年海南卷）t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是

       A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動方向

       B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10 km

       C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大

    D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年山東省濟(jì)寧市金鄉(xiāng)一中高一1月考前模擬物理試卷（帶解析） 題型：單選題

t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（     ）

A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動方向
B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10km
C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大
D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇

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科目：高中物理 來源：2014屆湖南省名校高三第一次大聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（    ）

A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動方向

B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10km

C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大

D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇

 

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科目：高中物理 來源：2010-2011學(xué)年海南省高三上學(xué)期第二次月考物理試卷 題型：選擇題

t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的v－t圖象如圖4所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（      ）

   A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動方向

   B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10 km

   C．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇

   D．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大

 

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科目：高中物理 來源：2013屆山東省高二上學(xué)期9月質(zhì)量檢測物理試卷 題型：選擇題

t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（    ）

A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動方向

B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10km

C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大

D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇

 

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