2.船在靜水中的速度為4m/s,水流速度是3m/s,河的寬度為150m.求:
(1)最短的渡河時(shí)間是多少
(2)以最短的渡河位移渡河所用的時(shí)間是多少?

分析 (1)船航行時(shí)速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度,當(dāng)以靜水中的速度垂直河岸過(guò)河的時(shí)候渡河時(shí)間最短.
(2)由矢量合成的平行四邊形定則得知小船的合速度,小船實(shí)際以合速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)而求得位移的大;小船以最短距離過(guò)河時(shí),則靜水中的速度斜著向上游,合速度垂直河岸.

解答 解:(1)設(shè)船與岸成θ角向?qū)Π缎旭偅鐖D所示,則當(dāng)船行到對(duì)岸時(shí),s2=$\frac9yusiou{sinθ}$
t=$\frac{{s}_{2}}{{v}_{2}}$=$\frac4qkjuj1{{v}_{2}sinθ}$
當(dāng)sinθ=1時(shí),t最小,即船應(yīng)沿垂直與河岸的方向渡河.
tmin=$\fracjk6vgxd{{v}_{2}}$=$\frac{150}{4}$s=37.5s;
(2)欲使船航行距離最短,需使船的實(shí)際位移(合位移)與河岸垂直,設(shè)此時(shí)船的開(kāi)行速度υ2與岸成ϕ角,如圖1-2所示.
則cosϕ=$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=$\frac{3}{4}$,
υ=$\sqrt{{v}_{2}^{2}-{v}_{1}^{2}}$=$\sqrt{{4}^{2}-{3}^{2}}$m/s=$\sqrt{7}$m/s,
t=$\fracnuozixf{v}$=$\frac{150}{\sqrt{7}}$s=$\frac{150\sqrt{7}}{7}$ s
答:(1)最短的渡河時(shí)間是37.5s;
(2)以最短的渡河位移渡河所用的時(shí)間是$\frac{150\sqrt{7}}{7}$ s.

點(diǎn)評(píng) 小船過(guò)河問(wèn)題屬于運(yùn)動(dòng)的合成問(wèn)題,要明確分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、獨(dú)立性,運(yùn)用分解的思想,看過(guò)河時(shí)間只分析垂直河岸的速度,分析過(guò)河位移時(shí),要分析合速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.經(jīng)O點(diǎn)時(shí)速率相等
B.在O點(diǎn)時(shí)重力的功率一定相等
C.B物體比A物體先到達(dá)O點(diǎn)
D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到經(jīng)過(guò)O點(diǎn)的過(guò)程中,A的速度變化量大

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B.地球上的物體只要其位置確定,則其重力勢(shì)能就有唯一值
C.重力做功的多少與零勢(shì)能面的選取無(wú)關(guān)
D.重力做功不為零的情況下,重力勢(shì)能也有可能保持不變

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17.汽車(chē)以一定的速度經(jīng)過(guò)一個(gè)圓弧形橋面的頂點(diǎn)時(shí),關(guān)于汽車(chē)的受力及汽車(chē)對(duì)橋面的壓力情況,以下說(shuō)法正確的是( 。
A.在豎直方向汽車(chē)受到三個(gè)力:重力、橋面的支持力和向心力
B.在豎直方向汽車(chē)可能只受到兩個(gè)力:重力和橋面的支持力
C.在豎直方向可能只受重力
D.橋車(chē)對(duì)橋面的壓力小于汽車(chē)的重力

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7.一列向X軸負(fù)方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波,在t=0時(shí)刻的波形如圖的實(shí)線所示,t=0.02s時(shí)刻的波形如圖中虛線所示.求該波的波長(zhǎng)、周期、波速?

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A.B.C.D.

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11.2011年3月,日本發(fā)生了9.0級(jí)大地震,在這次抗震救災(zāi)行動(dòng)中,為了及時(shí)了解災(zāi)情,利用衛(wèi)星對(duì)災(zāi)區(qū)進(jìn)行了全天候的監(jiān)測(cè),若參與監(jiān)測(cè)的甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星在同一軌道平面上的不同高度處同向運(yùn)動(dòng)(可視為勻速圓運(yùn)動(dòng)),甲距地面的高度為地球半徑的0.5倍,乙距地面的高度為地球半徑的5倍,兩衛(wèi)星在某一時(shí)刻正好位于地球表面某點(diǎn)的正上空.求:
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