【題目】如圖所示,以O為圓心的圓周上有6個等分點(diǎn)a,b,c,d,e,f,等量正、負(fù)點(diǎn)電荷分別放置在a、d兩處時,在圓心O處產(chǎn)生的電場強(qiáng)度大小為E.現(xiàn)改變a處點(diǎn)電荷的位置,使O點(diǎn)的電場強(qiáng)度改變,下列敘述正確的是( )
A. 移至b處,O處的電場強(qiáng)度大小不變 B. 移至c處,O處的電場強(qiáng)度大小減半
C. 移至e處,O處的電場強(qiáng)度大小不變 D. 移至f處,O處的電場強(qiáng)度大小不變
【答案】B
【解析】
由題意可知,等量正、負(fù)點(diǎn)電荷在O處的電場強(qiáng)度大小均為,方向水平向右。當(dāng)移至b處,兩點(diǎn)電荷在該處的電場強(qiáng)度方向夾角為60°,則O處的合電場強(qiáng)度大小為,選項(xiàng)A錯誤; 同理,當(dāng)移至c處,兩點(diǎn)電荷在該處的電場強(qiáng)度方向夾角為120°,O處的合電場強(qiáng)度大小,故B正確;同理,當(dāng)移至e處,兩點(diǎn)電荷在該處的電場強(qiáng)度方向夾角為120°,O處的合電場強(qiáng)度大小,故C錯誤;同理,當(dāng)移至f處,O處的合電場強(qiáng)度大小為E,故D錯誤;故選B。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】實(shí)驗(yàn)桌上有下列實(shí)驗(yàn)儀器:
A.待測電源(電動勢約3V,內(nèi)阻約7Ω);
B.直流電流表(量程0~0.6~3A,0.6A檔的內(nèi)阻約0.5Ω,3A檔的內(nèi)阻約0.1Ω;)
C.直流電壓表(量程0~3~15V,3V檔內(nèi)阻約5kΩ,15V檔內(nèi)阻約25kΩ);
D.滑動變阻器(阻值范圍為0~15Ω,允許最大電流為1A);
E.滑動變阻器(阻值范圍為0~1000Ω,允許最大電流為0.2A);
F.開關(guān)、導(dǎo)線若干;
G.小燈泡“4V、0.4A”.
請解答下列問題:
①利用給出的器材測量電源的電動勢和內(nèi)阻,要求測量有盡可能高的精度且便于調(diào)節(jié),應(yīng)選擇的滑動變阻器是________(填代號),應(yīng)選擇的電流表量程是___________(填量程),應(yīng)選擇的電壓表量程是________(填量程).
②某同學(xué)根據(jù)測得的數(shù)據(jù),作出U-I圖象如圖1中圖線a所示,由此可知電源的電動勢E= __________V,內(nèi)阻r=_______Ω;
③若要利用給出的器材通過實(shí)驗(yàn)描繪出小燈泡的伏安特性曲線,要求測量多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請你在圖2框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)原理圖__________;
④將③步中得到的數(shù)據(jù)在同一個U-I坐標(biāo)系內(nèi)描點(diǎn)作圖,得到如圖1所示的圖線b,如果將此小燈泡與上述電源組成閉合回路,此時小燈泡的實(shí)際功率為 _____W.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2016年1月1日南京揚(yáng)子江隧道實(shí)施免費(fèi)通行政策,大大緩解市民過江壓力,該隧道全程7.36公里,設(shè)計時速為80km/h,隧道管養(yǎng)在夜間1:00﹣5:00.下列說法正確的是( )
A. 汽車過7.36公里隧道指的是汽車運(yùn)動的位移
B. 設(shè)計時速80km/h為瞬時速率
C. 1:00養(yǎng)護(hù)開始指的時間間隔
D. 在遵守規(guī)定的情況下,4mim內(nèi)汽車可以通過隧道
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,其中M為小車的質(zhì)量,m為鉤碼的質(zhì)量。
(1)為了保證力傳感器的讀數(shù)為小車所受的合外力,關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作需要進(jìn)行的是__________
A.在未掛鉤碼時,將木板的右端墊高以平衡摩擦力
B.在懸掛鉤碼后,將木板的右端墊高以平衡摩擦力
C.調(diào)節(jié)板左端定滑輪的高度.使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行
D.所掛鉤碼的質(zhì)量盡量小一些
(2)如圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的段紙帶,計數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E問相鄰點(diǎn)的時間間隔為0.1s.由圖中可讀出AE兩點(diǎn)的距離為__________cm。根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為__________m/s2(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)假如在實(shí)驗(yàn)中,木板保持水平,小車的質(zhì)量M不變,改變鉤碼的質(zhì)量m,重復(fù)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)。記下每次力傳感器的示數(shù)F,計算出每次實(shí)驗(yàn)中小車的加速度a,將得到的a、F數(shù)據(jù)繪制成a-F圖象,以下圖象可能的是__________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,直角坐標(biāo)系xOy位于豎直平面內(nèi),在水平的x軸下方存在勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直xOy平面向里,電場線平行于y軸。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的小球,從y軸上的A點(diǎn)水平向右拋出,經(jīng)x軸上的M點(diǎn)進(jìn)入電場和磁場,恰能做勻速圓周運(yùn)動,從x軸上的N點(diǎn)第一次離開電場和磁場,MN之間的距離為L,小球過M點(diǎn)時的速度方向與x軸的方向夾角為.不計空氣阻力,重力加速度為g,求
(1)電場強(qiáng)度E的大小和方向;
(2)小球從A點(diǎn)拋出時初速度v0的大。
(3)A點(diǎn)到x軸的高度h.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,BC是半徑為R的1/4圓弧形光滑絕緣軌道,軌道位于豎直平面內(nèi),其下端與水平絕緣軌道平滑連接,接個軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場中,電場強(qiáng)度為E,F(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶電小滑塊(體積很小可視為質(zhì)點(diǎn)),在BC軌道的D點(diǎn)釋放后靜止不動。已知OD與豎直方向的夾角為α=37°,隨后把它從C點(diǎn)由靜止釋放,滑到水平軌道上的A點(diǎn)時速度減為零。若已知滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為μ=0.25,且tan37°=0.75。求:
(1) 滑塊的帶電量q1和電性;
(2) 滑塊下滑通過B點(diǎn)時的速度大小vB;
(3) 水平軌道上A、B兩點(diǎn)之間的距離L:
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,兩平行的帶電金屬板水平放置,若在兩板中間a點(diǎn)從靜止釋放一帶電微粒,微粒恰好保持靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)將兩板繞過a點(diǎn)的軸(垂直于紙面)順時針旋轉(zhuǎn)600,再由a點(diǎn)從靜止釋放一同樣的微粒,該微粒將( )
A. 向左下方做勻加速運(yùn)動,加速度大小為g
B. 向左下方做勻加速運(yùn)動,加速度大小為2g
C. 向右下方做勻加速運(yùn)動,加速度大小為g
D. 向右下方做勻加速運(yùn)動,加速度大小為2g
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套(如圖所示).實(shí)驗(yàn)中需用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套,并互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O.
(1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時認(rèn)為:
A.拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些,實(shí)驗(yàn)效果較好
B.拉橡皮條時,彈簧測力計、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
C.橡皮條彈性要好,拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時,拉力要適當(dāng)大些
D.拉力F1和F2的夾角越大越好
其中正確的是________________(填入相應(yīng)的字母).
(2)若兩個彈簧測力計的讀數(shù)均為4 N,且兩彈簧測力計拉力的方向相互垂直,則________(選填“能”或“不能”)用一個量程為5 N的彈簧測力計測量出它們的合力,理由是__________________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在某一旅游景區(qū),建有一山坡滑草運(yùn)動項(xiàng)目。 設(shè)山坡AB可看成長度為L=50m、傾角370的斜面,山坡底端與一段水平緩沖段BC圓滑連接。一名游客連同滑草裝置總質(zhì)量m=80kg,滑草裝置與AB段及BC段間動摩擦因數(shù)均為=0.25。他從A處由靜止開始勻加速下滑,通過B點(diǎn)滑入水平緩沖段。 不計空氣阻力,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。結(jié)果保留2位有效數(shù)字。求:
(1)游客在山坡上滑行時的加速度大。
(2)另一游客站在BC段上離B處60m的P處觀看, 通過計算判斷該游客是否安全;
(3)AB段游客連同滑草裝置所受各個力所做的總功。
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